- 新的玛莎拉蒂什么时候才上线？
- 玛莎拉蒂ghibli轻混是bsg还是isg？
- 玛莎拉蒂ghibli标准款和S和SQ4差别在哪？
- 玛莎拉蒂gt哪年停产的？
- 廉价玛莎拉蒂真的是在割韭菜吗？
- 兰博基尼和玛莎拉蒂，你们选择开哪个？
新的玛莎拉蒂什么时候才上线？
玛莎拉蒂全新一代Levante杜绝燃油版，100%纯电驱动，2025年上市
先锋创新的电动版，预计2023年上市。抑或是澎湃强劲的燃油版，玛莎拉蒂全新GranTuri***o将跑车的卓越性能和适宜远行的高端驾享体验臻妙融合，为细分市场树立了标杆，完美演绎了“不失灵魂的旅途”这一概念。
作为三叉戟品牌史上首款***用100%纯电动系统的车型，全新GranTuri***o也将引领玛莎拉蒂品牌迈向电气化未来。
玛莎拉蒂ghibli轻混是bsg还是isg？
玛莎拉蒂ghibli轻混是bsg。BSG是一项轻度混合动力技术，节油效果约为5%。不同于电动汽车技术，BSG只是对传统汽柴油发动机的工况进行优化，在怠速、启动等情况下提高燃油效率，因而节油效果只有5%。
但BSG技术的成本很低，在大批量生产前提下，为现有乘用车加装BSG需增加1000元左右的成本
玛莎拉蒂ghibli标准款和S和SQ4差别在哪？
吉博力 14款 S Q4
- 价格￥90.00万
- 颜色黑/棕
- 类型美版-现车
- 车架号5211
- 手续手续全随车发
- 配置3.0T 四驱 20寸铝合金轮毂 红卡钳 鹿皮棚顶 中控彩色大屏 多功能方向盘 真皮座椅 前座椅加热 电动座椅调节 远程遥控启车 智能钥匙 一键启动 定速巡航 车内中控锁 后视镜电动调节 外后视镜加热
车型图片 吉博力 17款 3.0T S Q4
- 价格¥105.00万
- 颜色蓝/棕
- 类型美版-现车
- 手续打税出
- 配置豪华包，高级包，运动真皮座椅，红色卡钳，19寸pro轮毂，桃木方向盘，高光泽实木内饰，金属漆。
- 价格¥105.00万
- 颜色黑/棕
- 类型美版-现车
- 手续打税出
- 配置豪华包，高级包，运动真皮座椅，19寸pro轮毂，桃木.加热.电动调节方向盘，高光泽实木内饰，金属漆，防盗螺丝。
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玛莎拉蒂gt哪年停产的？
玛莎拉蒂gt于2019年宣布停产，玛莎拉蒂将会在2020年5月正式发布全新一代GT跑车。而全新一代GranTuri***o和GranCabrio的替代者在升级之后会在都灵工厂投产，并将成为玛莎拉蒂首款***用纯电动驱动的车型。在未来，Ghibli、Levante等车型也将迎来改款，而新一代的Levante将会在2023年亮相。
廉价玛莎拉蒂真的是在割韭菜吗？
玛莎拉蒂现在有莱万特，吉博力和总裁系列乘用车，当然GT跑车已经停产 ，未来还会推出MC20和阿尔菲力等跑车车型。
现在又在三款车型上推出trofeo高性能版本，但外观和内饰几乎没有变化，只是在发动机方面进行了增强。
玛莎拉蒂的车型一直饱受诟病，除了车辆外观和声浪之外没什么亮点。
有些车主吐槽内饰和做工甚至连二十万的车都不如，但声浪外观和品牌价值足以让很多喜欢它的人为它买单。
虽然和同级别的车比优势不太明显，但还是成为微商网红青睐的品牌并为之宣传。
玛莎拉蒂一直得益于法拉利提供的发动机站稳脚步，不过近日法拉利准备停止向玛莎拉蒂提供发动机。
而玛莎拉蒂在之前的基础上自研的海神发动机究竟实力如何，这还都是个未知数。
内饰只是玛莎拉蒂其中的一个槽点而已，玛莎拉蒂偏向于运动的设计使其舒适性也不太好。
油耗贬值率则是另外一个原因，油耗接近跑车但又不是纯粹的跑车，甚至比一些豪华品牌的轿跑油耗还高。
贬值率则是另外一个槽点，几乎两年两万多公里的车就要贬值近一半的价值。
兰博基尼和玛莎拉蒂，你们选择开哪个？
谢邀。
在这里我想你恐怕有需要补足一下汽车知识，我想你隆重推荐一款真真正正的跑车，爱玛.法拉利
众所周知，玛莎拉蒂用的底盘，悬架和变速箱系统均来自于法拉利。而 艾玛.法拉利 在此基础上更加入了最新的电气化系统，用最新研发的刀片锂电池替代传统发动机，能够实现远超玛莎拉蒂的加速性和高速性能。尤其是在0~15公里的红灯口加速赛中，目前能与之匹敌的只有小牛.兰博基尼！
双排高档座椅加上全天候自然接触座舱。创新性的摒弃了脚步操作部分，完全***用双手化操作。电门及刹车系统全部集成于右手控制处，加速制动一体化是最新的设计方案。而最新的车款在前***台部分，还加入了厂家原产的手机固定装置。完全兼容安卓机，诺基亚手机，甚至还贴心的准备了手机充电系统，是智能汽车的高端体现。
车体小巧，就算带着妹子，也可以轻松穿梭于大街小巷。而且很多时候可以不受红灯干扰（无牌照和面部遮挡系统的优势），极大的提高了城乡行动能力。充电系统完善，很多时候只需要一个家用充电板就能完成充电，这是连特斯拉这样的电动汽车都无法做到的。
年轻人应该拓宽自己的知识面，了解更多的汽车款式，并深入浅出的使用一款车款，才能真正找到适合自己的。厌倦了玛莎拉蒂的世俗，摒弃了兰博基尼的青涩，成熟的男人都开爱玛.法拉利。
祝好运！
个人观点
众所周知，兰博基尼和玛莎拉蒂都是我们耳熟能祥的跑车品牌，它们都来自跑车之国意大利。面对这两个品牌，我会毫不犹豫地选择玛莎拉蒂，原因是什么呢，且听我娓娓道来。（图示为玛莎拉蒂的经典跑车MC12，也是我个人最喜欢的跑车之一）
- 首先，玛莎拉蒂1914年12月1日成立于意大利的博洛尼亚，它是一家逾百年历史的汽车制造企业。相比于兰博基尼（1963年创立）和法拉利（1947年创立）底蕴更显深厚。而玛莎拉蒂优雅的车身设计最为人所赞叹，上图的玛莎拉蒂MC12可见一斑。
- 其次，玛莎拉蒂的排气系统经过工程师5000小时的打磨***，“让耳朵怀孕”可不只是说说而已。如今，法拉利的引擎与玛莎拉蒂的排气更是相得益彰，一脚地板油不仅仅是令人震撼的加速感受，更是听觉上的豪华盛宴。
结束语
虽然这些年来，兰博基尼，玛莎拉蒂等豪华跑车品牌都为了迎合市场都不同程度地做出了一些改变，比如玛莎拉蒂“放下身段”生产价格更为低廉的轿跑车型和suv车型，兰博基尼也推出了LP570、LP610等更为市场所接受的入门级跑车，当然这对我们大多数人都是好的举措，我们可以用更少的钱去体验豪华品牌，或是用更少的驾驶技巧去驾驶超级跑车。（图示为玛莎拉蒂轿跑Ghibli）
一句话就可以终结了。
兰博基尼：“让你大哥法拉利来跟我说话。”
小牛对标458
大牛对标F12
来个吉博力你让牛马两家很尴尬啊，阿尔法罗密欧表示哥哥们不必出手，这对手我摆平就好。
