20w以内续航最长的新能源汽车？
1、东风风神E70，官方指导价 ： 13.28-23.68万。级别 ： 紧凑型轿车。
东风风神E70是一款非常让人省心的纯电动家轿，该车搭载最大功率110KW的电动机，不仅动力强劲，综合工况续航里程还高达401KM。
2、 小鹏汽车G3，官方指导价 ： 14.38-25.78万，级别 ： 紧凑型SUV。
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高520公里的NEDC续航里程。
3、 小鹏汽车P7，官方指导价 ： 21.99-40.99万，级别 ： 中型轿车。
中型纯电动汽车的小鹏P7看上去比较前卫，NEDC里程达到706km，是国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
19年小鹏G3 520用的什么电池？
三元锂电池。小鹏g32019款用的是三元锂，因为它的充放电循环寿命长，所以使用的是三元锂。小鹏品牌是一家专注未来出行的科技公司，2014年诞生于中国广州，旗下有小鹏P7超长续航智能轿跑，小鹏P5百变舒适智能家轿，和小鹏G3i智.潮 都市SUV。
2021纯电动汽车哪个牌子质量好？
1、Model X（纯电中大型SUV，具备超远距离的综合续航里程）
2、Model S（一款大尺寸豪华纯电动家轿，该车出众的加速体验和丰富的配置在中大型轿车里很有优势）
3、小鹏汽车P7（定位B级轿车的小鹏P7看上去很有未来感）
4、Model 3（目前是公认的豪华新能源车）
5、比亚迪汉（品牌旗舰电动轿车）
6、蔚来ES6
7、蔚来ES8
造车新势力蔚来，小鹏，理想，威马哪个最有可能走到最后？
大抵记得应该不是第一次有好事者问起关于蔚来、理想、小鹏、威马等造车新势力谁能笑到最后的问题，也大抵不止一次撰文表达过对它们的客观评论，结果最惊人的不是收到小白和水军的讨伐，而是收到其中一家车厂经公号传来的苍白无力的施压。
但试驾时间终归忠于事实，并偏执于站在消费者利益一侧，辨明真理。
对此，我们以为小鹏有可能坚持更久，其它厂牌就不知道了。
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文/二哥
平门知事工作室出品
抱着赚快钱的目的加入造车行列的新势力，靠着资本的支持走到今天，并各自拥有了比较可观的媒体***和用户群体，似乎可喜可贺了。
蔚来ES8
2022年1月份，小鹏、理想、蔚来、哪吒、威马和雷丁等“新能源”厂牌分别销售12922辆、12268辆、9652辆、11009辆、2200辆和2071辆，同***别增长114.83％、128.07％、33.59％、401.55％、7.8％和832.88％，环***别增长-19.23％、-12.91％、-7.***％、8.7％、-56.54％和-52.64％。
近期销量的此消彼长相对更长远时间销量的巨大变化看似微不足道，并可能会让无数人对造车新势力的未来充满期待。
然而，这一切可能只是表象。
伴随***补贴逐渐消退、消费者消费思想逐渐觉醒，没有一技之长仅以拿来主义堆叠技术，并以违背常识的营销噱头收割韭菜的蔚小理、威哪云们会最终走向没落直至消失。
我们推进新能源汽车项目的初衷在于节能减排福祉后代，但蔚来、理想、威马等车企出手就是能量消耗极高的中大型SUV，显然错误至极。
家用轿车落地35w内，中年人换车求推荐？
推荐沃尔沃S90: 沃尔沃是除BBA以外的高端品牌，S90空间大、舒适性好、动力足、安全性高。特别是安全配置之高一直是沃尔沃的一大卖点，宜商宜家。目前30万左右的价格性价比相当高，且成熟稳重，是中年人的不二选择。
35万落地，这个可选择性很多：
一、一线豪华品牌
1、宝马3系
2、奥迪A4L
3、奔驰C级
二、二线豪华品牌
1、凯迪拉克CT6
2、捷豹CEL
3、林肯z
4、雷克萨斯ES200
5、英菲尼迪Q50L
6、捷尼赛思G70
7、沃尔沃S60
一，如果心态年轻，纯家用没有商务需求，且喜欢豪华品牌，推荐宝马2020款325Li首发版——
二，如果比较成熟稳重了，有点商务需求同时要豪华品牌，推荐奥迪2019款A6L 40TFSI豪华致雅型——
三，如果喜欢豪华品牌也不喜欢轿车车型，推荐性价比非常高的凯迪拉克2020款XT5 28T豪华型——
四，如果考虑到后续保养维修，不想要豪华品牌，推荐一款省心省油的，2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版——
五，如果不要豪华品牌又想要SUV车型，推荐冠道2.0T两驱豪华版——
六，如果不要豪华品牌SUV同时还有7座需求，那就福特锐界2020款2.0T四驱ST-Line7座版——
预算35万以内，中年人选择可以推荐三款主流豪华车
奥迪A6L
奥迪A6L定位为中大型豪华轿车，口碑和销量非常突出，低配车型指导价格40.98万，很多地区优惠在8万左右，优惠完32.98万左右，全款落地36.5万左右，性价比非常突出
全新奥迪A6L使用了最新家族式设计，整体外观非常时尚年轻，前脸进气格栅尺寸非常大，高级感和豪华感很突出，整体座舱***用了三屏设计，两块中控屏和一块全液晶仪表盘科技感非常强，整体的配置表现也非常丰富，主流配置和豪华配置非常全，在同级别车型中很有竞争力
凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6定位为中大型豪华轿车，入门车型指导价格37.***万，目前优惠8万左右，优惠完29.***万左右，全款落地34万左右，整体性价比非常强，在同级别车型中很有竞争力，凯迪拉克CT6整体外观使用了家族式设计，钻石切割很有设计感，商务感和豪华感都很强，整体座舱做工用料很不错，运用了大量的真皮材质，比较符合中年车选车标准
沃尔沃S90
沃尔沃S90定位为中大型豪华轿车，入门车型指导价格37.29万，目前优惠6.79万左右，优惠完30.5万左右，全款落地34.5万左右，车型外观使用了家族式设计，豪华感和高级感很强，是很经典的车型，整体座舱商务感很强，在同级别车型中很有竞争力
总结：沃尔沃S90，奥迪A6L和凯迪拉克CT6三款车型非常经典，品牌力和产品力都很强，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
落地35万适合中年人的轿车可参考以下两台
第一台：运动型后驱轿车-宝马3系 325Li首发版
长轴版3系车身尺寸为4829*1827*1463，轴距2961mm，尺寸等级为标准中型三厢轿车；加长轴的3系虽然操控感会比标轴版略差异一些，不过整体气质更适合追求稳重得体的中年用户，且动力水平尚可满足需求。重要的是2020款3系的双孔中网设计感还没有那么夸张，扁平化的中网与灯组打造出了一些犀利感，后期换代款很有可能是只见“鼻孔不见脸”的Q风格了。
操控方面3系长轴版也不算差，毕竟4.83米的车长还不算很夸张，配合前双球节弹簧减震支柱桥的特殊悬架结构，以及后三连杆式独立悬架，此车的方向指向感（清晰度）仍在高标准范围内，后驱车的独特魅力还是可以体现的。动力方面该车装备的是低功率2.0T，动力储备为135kw/300N·m（1350~4000转），平庸的参数决定了破百成绩只是8.1秒，代步够用了。
宝马汽车的变速箱***用的是ZF***埃孚品牌，3系装备的是8AT手自一体；这台机器的特点为换挡平顺表现理想，传动效率不低且质量不差，故障只是概率性的出现。配置方面首发版有常规的前后气囊与头部起来那，RSC泄气保用轮胎（俗称防爆胎）也有配备，不过L2级自动驾驶配置均为选装；舒适配置有全景天窗、皮革座椅与自动空调等常规配置，综合配置动力空间与设计评价3系长轴版，此车适合“反油腻”中年人驾驶。
第二台：商务型后驱轿车-凯迪拉克CT6精英型
该车指导价为39.***万但综合优惠接近9万，价格仍符合35万左右落地的标准。CT6车身尺寸达到了5223*1879*1492，轴距3109mm，尺寸等级基本属于D级大型轿车，驾乘空间自然不必赘述；设计方面CT6并没有凯车SUV那种钻石切割的生硬味道，虽然实车效果仍然很犀利不过整车还有些圆润的感觉，是一台气场强大但是不嚣张的轿车。
动力方面CT6新款换装了LSY型通用发动机，最大功率为177kw（241马力）、最大扭矩350N·m（1500~4000转），动力储备看似一般但仍可以驱动这台大轿车以7.5秒的成绩破百，性能在30万级D级轿车中属于佼佼者。且LSY发动机还有节油的明显优势，其技术特点为智能闭缸，车辆巡航驾驶中可以自动切换四/二/四缸的运行，低功率巡航能以最低的喷油量实现同级车最低油耗。
CT6装备的变速箱为10AT手自一体，通用集团的三代变速箱有足够稳定的质量表现，在传动效率换挡速度以及平顺方面的表现也是可圈可点的。配置方面精英型与3系首发版相当，但是减少了RSC轮胎；舒适配置为分段式电动天窗，标配远程启动以及真皮座椅和自动分区空调等。在30万级的商务轿车中CT6目前人设很稳，在质量性能配置与被动安全保护方面都有不错的成绩，偏好商务型轿车可首先此车，本篇结束。
编辑：天和Auto
