5万左右有快充的新能源车？
1、奔奔e-Sat国民版高配，这一版本的NEDC续航为301公里，电机标准为55kw/170N·m，水平着实是不错了；因其快充版本的指导价也仅为4.0799万，实际价格不足四万元，看齐的是宏光MINI和奇瑞QQ冰淇淋的NEDC 170km的版本，作为五门五座车显然有突出的优势。
2、欧拉黑猫-2022款，指导价为6.98万，但是实际价格可以下探1.5万左右，欧拉品牌的电动车都有起步超1W的终端价格调整；这台车的低配也是有快充的，NEDC 301km，电机标准为35kw/125N·m，动力表现略差一些。不过欧拉黑猫的设计比较个性，有些K-car的风格，五门四座也可以满足家用代步通勤。
3、五菱Nano EV，指导价为5.98万，有快充版本；这台车的NEDC续航为305公里，但是完全没有与价格匹配的价值，因其为车长不足2.5米的两门双座微型车，比宏光MINI还要短一截，其实就是宝骏E200的五菱版、增加了快充选项而已。这台车可以了解一下但并不建议选择，合理的价格应当在3.5万左右。
4、奇瑞小蚂蚁的中配，实际价格也可以低至五万区间；小蚂蚁的的NEDC续航也只建议考虑301的版本，长续航版的价格重合了竞品的五门四座或五门五座车，论实用价值和技术水平都要领先于小蚂蚁。其实这台车参考e-Star等竞品的话，NEDC 301版本的实际价值也只是在4-5万区间而已。
不需要驾照的五万左右的电动汽车？
所有的电动汽车都需要驾照的，只有三类电动车，不用上牌不用驾驶证，放心使用第一种，折叠电动车，与电动自行车相同，配备脚蹬，不是纯电动，有纯电动助力人力三种，不需要驾驶证，不需要牌照。
第二种，电动平衡车，属于新型的电动交通工具，受到很多年轻人的追捧，也有一些面积比较大的景区，也会给工作人员配备这种交通工具。
第三种，老人代步车，属于无业游民的状态，在灰色边缘是不需要上牌的。
二手新能源汽车推荐购买5万以内？
新能源车从上市开始算起，第一批车基本上就是2015年左右吧。由于政策的驱动，第一代新能源车，在大力补贴支持的大背景下，开始陆陆续续量产销售。
当时由于技术等等原因吧，所生产出来的车辆，价格基本上在补贴过后都是3到20万以内，行车里程基本上就是四百以内的居多，很多车辆还没有快充接口。大部分都存在着里程的虚标问题。续航里程大打折扣，有的行驶里程和续航里程差不多会少一半左右，尤其是冬季严寒时候。但是凡事都有利弊，当时的购车者享受到了充电的价格优惠非常多，购车政策非常好。
说这么多了书归正传，综合以上的信息，再结合现在的实际行情。要从你的用车需求分析，是买货车还是客车。如果是客车的话，还要看是新车还是二手车，五万以内的品牌非常多，二手车基本上可以买到2015年以后的差不多所有车型了。如果是新车的话，只能买到入门级的家庭微型代步车，这是由于政策补贴退破的原因。
个人推荐几款不错的五万左右的新能源车，长安奔奔，长城欧拉，零跑汽车，吉利功夫牛，个人觉得还算比较出色，希望对你有所帮助。
5万左右新能源汽车选哪个？
5万左右的新能源汽车，推荐考虑凌宝BOX和长安LUMIN。两款车的价格都在这个范围内，而且都具有优秀的性能和舒适性。具体选择哪一款，可以根据个人喜好和需求来决定。
如果您想在5万左右的预算内购买一辆新能源汽车，建议考虑比亚迪e1或荣威ei1。两款车型都具有较高的性价比，优秀的续航能力和舒适的驾乘体验。另外，它们还有较好的品牌口碑和售后服务，是不错的选择。
5万左右的油电混动？
你可以考虑买二手的比亚迪f3dm，这个车就是油电混合的，光用电据说能跑100公里，用油只要有加油站就可以实现无限续航。最好到实体店多看看，每款车都不相同。
拓展：
一、混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
领克01新能源
官方指导价 ： 22.27-25.98万
级别 ： 紧凑型SUV
领克01 PHEV的外观与在售的汽油版车型基本一致，分层式的前脸有着非常高的辨识度，正式这种前卫的设计让许多消费者一下子记住了这个品牌。内饰造型与汽油版一致，采用了偏向驾驶员一侧的设计，做工和用料都保持了较高的水准。领克01 PHEV的纯电续航能达到51公里，平时上班使用纯电模式十分合适
