新能源汽车在气温多少度有影响？
35摄氏度，
新能源汽车受气温影响。当温度设定到35摄氏度时,车内需求开启空调,耗电情况下,仍旧对电池续航才气有影响。当试验情况温度在零下7摄氏度时,宝马车的续航才气降落至多,其余车型也受到最大的影响。
新能源车充电车内温度会升高吗？
答：会。
因为电池的充电电流一般都比较大，里面的电解液会处于加热沸腾的状态，有些温度是正常的。再加上电池本身有内阻，电流自然会发热。
如果发热严重(发热)，可能是充电操作不当，也可能是电池有问题，会导致电池失水，寿命缩短。汽车电瓶充电加热不会爆炸，但会损坏电瓶。这可能是因为汽车电瓶硫化严重或过充，需要立即停止充电，及时修复硫化。一般充电需要8-10小时左右。如果用小电流充电，充满电需要12小时左右。不过需要注意的是，最好不要等电池没电了再充电。建议以剩余电量的70%左右充电，充满只需要6-8小时，不要过度充电。
电池使用两年以上，如果平时没有用正确的方法充电，过充容易造成电池失水，发热发热。如果电池中电解液不足，可以在电池中加入适量的蒸馏水或纯净水，目的是稀释浓度，提高硫酸铅的溶解度，使其正常进行电解反应。另外，如果电池因老化短路而发热，说明电池已经报废，建议直接更换电池。
新能源汽车充电时导体温度可能会升高,所以在充电时注意
新能源汽车高温暴晒后不可立即充电。长时间暴晒后，电源箱温度攀升，导致电池温度上升，立刻充电，会加速车内线路老化、损坏
新能源车充电时电池温度多少正常？
电动车充电电池温度大约在25-45℃左右，即手触感觉不烫，视为正常；若异常发热应及时断电并排除问题，以免发生热失控；另外，请在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电，千万不要在太阳暴晒情况下充电，那样很容易发生自燃风险
新能源汽车充电时不超过40度均属正常。新能源车汽车在充电时需要注意事项：充电器有水容易烧毁线路板和控制元件，人体靠近触摸还可能带来无法挽回的伤害；另外，充电器进水了会导致电子元器件故障。如果长时间不断开电源，充电器内的电子元件很可能出现过热现象，容易导致短路并出现火花，进而引发火灾。
电动汽车电池工作适宜温度在0-40°C。
因为电芯的适宜温度是0-40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性 而且会造成不可逆的损伤，甚至会影响电芯寿命。电动车充电时，如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。
新能源冬天空调制热快吗？
新能源冬天空调制热挺快的，比一般汽车更好
目前大多数纯电动汽车制热***用PTC发热原件来完成，所以比燃油车空调热的快一些。有很多人就喜欢电动汽车这一点:上车后打开暖风就可以直接出热风，
而不必像传统燃油车那样必须要等水温提升后才能制热。制冷空调则是电动压缩机来完成，和燃油车制冷原理一样，只是压缩机驱动方式不一样。通电后就可以发热，风机把热风送出去后就是暖风!
电动汽车电机温度最高不能超过多少？
常见的电动机就是E B级绝缘，环境温度是40摄氏度，也就是低于80 90度是可以的，尽量创造良好的散热环境，不然烧坏的几率高。
正常工作时，定子绕组温度在环温和130度之间，通常在50~90度之间，视冷却水流量而定，如果电机温度跑一会就很高，基本上是冷却水不足了
