北汽新能源和比亚迪新能源哪个出的早？
北汽新能源（北京汽车股份有限公司新能源产业公司）比比亚迪新能源（比亚迪股份有限公司新能源产业公司）成立的时间更早。北汽新能源成立于2009年，是由北京汽车集团和比亚迪两家公司合资共同成立的。而比亚迪新能源成立于2011年，是比亚迪股份有限公司独立设立的子公司。虽然两家公司都是在中国新能源汽车领域具有重要影响力的企业，但北汽新能源在成立时间上稍早一些。
北汽与比亚迪的电动汽车对比谁更强？谁更智能？
要论智能，当然首推北汽。它的达尔文系统是行业有名的，也获得很多技术专利。实现了智能飞屏、智能语音、智能驾驶、智能网联，操作起来非常人性化，像EU5、EX5都有应用。在智能交互上，北汽EX5还搭载了百度Duers智能语音交互系统，不仅能解放双手，更能陪着聊天、帮忙安排行程。主动安全方面，也***用了10项 ADAS 智能驾驶***系统，配合EMD3.0 智能电控系统，安全性更高。这些都是比亚迪目前还没有的，或者不全面的地方。
你应该问下CBA和NBA谁强就知道答案了！本人第一辆车是北汽，第二辆是比亚迪宋dm，还是有点发言权的！北汽是国企，要是私企早赔死了！比亚迪宋大妈开了两年多，优点缺点都有，但是每年都在进步，看着新出的唐dm，宋pro dm哗哗淌口水啊！比亚迪燃油车不评论，混动车，电动车有毒，大家不要去试驾，容易中毒，没解药！
个人感觉比亚迪全面碾压北汽新能源，虽然平时开的基本上是北汽新能源共享汽车，但是北汽几万块的车做工地盘等等，都没法跟比亚迪对比吧，再高一些的新款，看销量就知道，比亚迪的元ev535等都卖的不错。感觉北汽这堆共享新能源车就是为了国家补贴造的，卖不掉只能拿来租。
比亚迪和北汽谁的电动汽车更好？
就目前国内的汽车品牌，在新能源领域还没有能够与比亚迪抗衡的，从国际范围内看的话，比亚迪也有着自己鲜明的特点，如果只看参数的话，可能现在一些东拼西凑的车型，在数据上会差不多，但是比亚迪厉害就厉害到了，它有一套完整的新能能源汽车生产系统，都知道比亚迪是靠电池起家，技术非常出色电池的质量也完全能够胜任汽车的使用，但还有一点，同样也需要注意，那就是比亚迪的电机技术在国内首屈一指，电控的水平更是遥遥领先于同行业的平均水准，这三项是电动汽车最核心的方向，比亚迪都牢牢的把技术传到了手中，这不是一些组装厂能比的
说到这里，北汽新能源和比亚迪真的完全不在一个档次上，从掌握的核心技术到整车的生产水平全面落后，所以也没有什么可比性，比亚迪之前一直被车标所困扰，但现在已经得到了全面的改善，从长远来看的话，就算是现在那些闹的沸沸扬扬的互联网电动汽车，也只不过是为了一时的炒作罢了，当这款车真正上路之后就会在很短的时间内消失，因为汽车是技术积累出来的，而不是炒作炒出来的，就像现在的国产车还远远比不上那些具有百年历史的合资车一样，，如果真的能靠堆上一堆配置就能超越的话，那百年车企的价值岂不是太低了，所以未来的新能源领域，国内最看好的就是比亚迪，然后才是其他企业。
新能源汽车自从诞生以来，已经经历了一个短周期的演化，目前市面上相关新能源汽车的技术已经有了突破，并且在尤为困难的续航里程领域，也有不少车企频频传来突破的喜讯，不同于传统燃油汽车的发展方向和前景趋势，新能源汽车明显有着超长的远瞻性，基于这样的背景，很多车企都纷纷加入了这场关于新能源汽车的市场博弈，毕竟像新能源汽车这样的“肥肉”，可是不容错过的对象。
比亚迪和北汽可以说是国产汽车中的老牌，想必正是多年造车的经验积累，让这两个车企抓住了新能源汽车的气息，并在第一时间加入了“战斗”，凭借着多年的技术突破和销售积累，北汽和比亚迪也成功介入国产新能源汽车制造生产和销售一线，当然也正是因为两者同样敏锐的观察能力和后续跟进策略，让它们成为新能源企业中的对抗势力，两强争霸的市场格局也成了国内新能源汽车市场的代表模范，那么比亚迪和北汽两家到底谁的电动汽车更好呢？
首先从两者的电池方面来看，新能源汽车作为依附电力供能的汽车类别，与之配套的电池完全可以被称为汽车的心脏，所以电池完全可以作为两者的对比的一个方面，北汽系列汽车多数***用的都是三元锂电池，这款电池本身能量密度比较高，适合未来的相关发展，而比亚迪一直专攻的电池类型，***用的大多是旗下自主研发生产的磷酸铁锂电池，相比于北汽的大批量***购，比亚迪明显有优势，在性价比方面的诠释也高，并且磷酸铁锂电池的相关性能也比较不错，较三元锂电池来说安全性和稳定性也高一点，当然这两款电池之间的差距是可以在时间的递进下磨平的。
