特斯拉官网是什么？
特斯拉汽车销售服务（上海）有限公司成立于2014年04月23日，注册地位于中国（上海）自由贸易试验区，法定代表人为王昊。经营范围包括一般项目：新能源汽车整车销售；汽车零配件零售；轮胎销售；汽车零配件批发；光伏设备及元器件销售；电池销售；机动车充电销售；充电桩销售；集中式快速充电站；充电控制设备租赁；新能源汽车电附件销售；机械设备销售；电子元器件零售；电力电子元器件销售。
特斯拉是哪家公司生产的？
特斯拉汽车
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto），市值1.03万亿美元。产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。
常熟特斯拉新能源车灯厂好做吗？
好做
新能源灯厂待遇比很多厂都好，吃住条件都可以，宿舍有空调，干净卫生。工作环境也比较好。一般普通也有五千左右了。而且管理比较人性化。什么节假日或者员工个人的生日，厂里都有各种各样的小礼物或者小活动。
1. 不好做。
2. 因为常熟特斯拉新能源车灯厂是一家知名的汽车零部件制造企业，其产品质量要求高，技术要求也较为复杂，因此对员工的要求也较高，工作难度相对较大。
3. 此外，随着特斯拉在中国市场的快速发展，该厂的订单量也会相应增加，工作压力可能会增加，因此在这个厂工作可能并不容易。
特斯拉工厂好进吗？
特斯拉工厂不好进，特斯拉作为一个新能源汽车的第一集团军，各种技术都是考前的，特斯拉电动车设计时尚大气，深受大家喜爱，特别是年轻人，更有偏爱。目前受全球疫情严重影响，只有中国控制好疫情，生产能力恢复正常，特斯拉虽然提高了生产能力，但应聘人员较多所以不容易被招聘进厂。
特斯拉汽车是哪一家公司旗下的啊？
特斯拉汽车是由特斯拉公司（Tesla, Inc.）所拥有和经营的。特斯拉公司是一家总部位于美国的电动汽车和能源解决方案制造商，成立于2003年，并由亿万富翁埃隆·马斯克（Elon Musk）担任首席执行官。特斯拉汽车以其先进的电动技术和自动驾驶功能而闻名，不断在全球推动汽车行业的革新。特斯拉公司的使命是加速世界向可持续能源的转变，为人类创造更清洁、更健康的未来。
特斯拉汽车公司是由创始人埃隆·马斯克创建和领导的一家美国汽车和能源公司。特斯拉是一家独立的汽车制造商，其总部位于加利福尼亚州帕罗奥图。作为一家独立的公司，特斯拉并没有隶属于任何其他公司旗下。特斯拉以其电动汽车和可再生能源产品而闻名，致力于推动清洁能源和可持续交通的发展。特斯拉的愿景是建立一个更加环保和创新的出行方式，成为能源领域的领军企业。
特斯拉第二座超级工厂选址，宜宾胜算几何？
特斯拉主要的市场发展方向在什么地方？
如果要想进一步拓展中国内地市场，特斯拉第二座超级工厂选址在四川宜宾最理想。
当初特斯拉把第一座工厂选在上海，一是，上海在中国的城市影响地位；二是，上海的交通港口运输条件；三是；上海市政府的大力引进和支持；
现在特斯拉要建第二座工厂，宜宾有许多优越的条件。首先；四川是中国内陆的深处，腹地；第二；在碳中和大政策背景下，绿色能源占比高达近80％的四川，是中国最理想的投资地；第三，四川盆地有1.2亿人的巨大市场，四川盆地周围有云南，贵州，西藏，陕西，甘肃等省；第四；宜宾是长江第一城，有现代化的港口，可以常年通行几千吨货船，沿长江而下，一周时间就可直达大海；第五；宜宾是铁路货运枢纽城市，处在云贵川三省交界处，向南通两广，和东南亚，向北通往欧洲各国；第六；宁德时代最大的锂电项目建在宜宾，有近千亿规模的相关配套产业链正在宜宾建设。
我不认为特斯拉有计划在中国建立第二座工厂！所以，现在这个猜测特斯拉会选择中国哪一个城市，来建第二座工厂就是一个“白日梦”式的问题了！
如特斯拉这样的国际化大公司，对产业链的安全是特别注重，因此生产的成本就变成了产业链考虑的一个理由，而不是全部理由。因此，特斯拉在决定全球工厂位置的时候，就会考虑远远比成本更多的因素了，比如地缘政治，比如未来碳关税的征收等等。
如果把这些因素全考虑进去，就会发现，特斯拉在中国建立第二座工厂并不是一个最佳的选择了，因为中国除了成本上的优势以外，其他的优势就全没有了。比如，从中国向欧美出口车辆的话，一个“碳关税”就足够将所有的成本优势打得粉碎了。如此一来，特斯拉还不如将生产厂直接建到欧洲更划算了，现在在德国柏林的工厂就是这种战略考虑的结果。
特斯拉在2019年的财报公布了和上海的对赌协议。根据协议安排，特斯拉需要在未来5年内完成对上述工厂140.8亿元（约合20亿美元）的投资。同时，从2023年底开始，特斯拉上海工厂每年须上缴22.3亿元（约合3.23亿美元）的税收。由于协议是2018年签的，所以未来五年就是到2023年。
按照这个协议标明的金额，一个上海厂的产能就足够满足中国对特斯拉电动车的需求了，在中国如果再建一个工厂，那就要一定要考虑海外市场了。但海外市场的不确定因素是最大的，我想特斯拉应该不会将“鸡蛋都放在一个篮子里”。
