- 比亚迪混动35kwh车有哪些？
- 想换车，请推荐一台35万以内的，提速快，省油，质量好的，最好带电驱动的新能源车？
- 35万以内，哪些插电混合动力轿车值得推荐？
- 三十五万落地的SUV，外观和性价比都十分出色的，又适合带着一家5口全路况旅行的，有什么？
比亚迪混动35kwh车有哪些？
比亚迪一共有4款混动车分别是
1、唐新能源
外观时尚，霸气侧漏，整体的空间也十分的大。
2、秦新能源
前脸设计霸气十足，富有运动感。
3、宋-新能源
纯电非常安静，混动模式下噪音也很少。混动油耗特别低，整车内饰质感好，质地软硬合适。
4、元-新能源
元的内饰低调、简约，且内饰配置齐全
想换车，请推荐一台35万以内的，提速快，省油，质量好的，最好带电驱动的新能源车？
理想one，中大型七座SUV，粗看上去跟比亚迪唐类似，其实区别比较大。
理想one动力跟现在军舰最先进的全电推进理念差不多，加速减速需要大动力从蓄电池调用，巡航则是发动机发电直接驱动为主，有加速快、相对节能的优点。
无里程焦虑，纯电实测140公里完全满足平时家用，即使用了十年衰减到100公里影响也不大，没电了可以发动机烧油发电。
能量形式上多了一级，但实际能耗比燃油车低，2.3吨中大型SUV，跟宝马❌5差不多，市内油耗11，理想one即使全烧油发电也才7个多。
首先只要是带电驱动的，不管是轻混系统或是纯电驱动，都是省油的，所以这个条件忽略不计。
其次，如果你是家里唯一一部车，建议排除纯电动力车，否则你可能会面临出去旅游还要借车的尴尬处境。相反如果是市内通勤为主的非首部车，纯电动车就是你的理想选择。
对于前一种情况，常规品牌建议你考虑丰田本田的轻混车型，质量可靠且保值率高；对于后一种情况，model3是你的最好选择
suv的话推荐丰田汉兰达，这款车呢，算得上是标杆车型了，具体参数也没啥好多做介绍的，35万能买到四驱的七座尊贵版了，内部空间完全够整个家庭使用，动力的话只要您不是对越野能力要求特别高的话也是足够了，还有优点就是后期使用成本非常的低，二手车残值率也是很高的，总之买他肯定不会后悔！
轿车：雷克萨斯ES2019新款的ES,据估计35应该能够拿下一款，具体真不知道。推荐您可以看一下旧款的200。为啥推荐这款车呢？因为这款车的商用以及家用都非常的合适。成熟稳重，大气的内外部以及浓重的商务气息加上稳定的性能体现。后期的使用成本较低，故障率低加上二手残值高可以放心购买！
35万以内，哪些插电混合动力轿车值得推荐？
基本上到了这个价位，就可以选择到一款级别不错的插混轿车，而且是合资品牌的产品，个人比较推荐看看上汽大众的一款，就是现在比较热卖的帕萨特PHEV，这段时间正好是成都车展，所以如果你可以去到现场，可以顺便看看这款插混轿车，上汽大众出品的品质没得质疑，帕萨特PHEV颜值和空间还都不错，基本上做到了和燃油版差不多的空间水平，在插混轿车当中还是很有竞争力的。
其实本身帕萨特这款燃油车定位就是中级轿车，还是当下的大热门德系车，所以国内消费者对于帕萨特非常偏爱，当然对于帕萨特PHEV，消费者们就更容易认可它。不得不说上汽大众在技术实力方面靠得住，对于整体的技术把控也一直保证高要求，这点对于插混系统来说非常重要，因为如今消费者都很清楚新能源车自燃事故的危险性，如何做到更安全的使用新能源车，就需要保证电池系统的安全性。
上汽大众在这方面自有一套标准，其对于电池系统部分的检测需要经过169个项目，水、火、高温与撞击一样不落，甚至其中还包含许多比较少见的极端情景，所以相比较那些检测项目没这么全面的电池系统，选择上汽大众出品自然就更令人感到放心。此外，上汽大众对于智控方面也研发出了针对电池温度的系统，通过中控屏内置的智控系统就可以查看电池温度，甚至可以实时调节温度，以将其控制在比较合适的范围之内，所以相比较那些无法查看、调节温度的车型，帕萨特PHEV显然更容易令驾驶者感到安心。
除了对于安全方面足够上心，帕萨特PHEV也有着较为出色的自身实力，比如其综合续航在1000km以上，相对于新能源车来说，消费者通常第一考虑因素就是续航水平，帕萨特PHEV在这方面可以给予驾驶者足够的信心，个人觉得新能源车当中，纯电动车在选择权上没有插混那么丰富，举一个简单的例子，日常驾驶帕萨特PHEV可以选择纯电动模式，这点在出行体验上与纯电动车一样，全程下来也是0油耗的表现，不过对于纯电动车来说，电量耗尽需要重新充电，普遍纯电动车续航水平也很一般，这里指综合续航，而非许多车型宣传的等速续航，选择帕萨特PHEV就意味着可以享受到1000km+的超长综合续航，这是选择纯电动或是其他插混轿车，都不容易体会到的安全感。
而帕萨特PHEV在插混轿车当中依然定位于中级车的级别，所以相比较普通轿车，帕萨特PHEV从车内空间到内饰质感方面，都属于比较高级耐看的风格，上汽大众在制造工艺上一向都很有保障，这点你看大家那么偏爱帕萨特就知道了，中级车该有的享受，帕萨特PHEV也是全方位满足到位。目前帕萨特PHEV的补贴后价格也就在25万左右，建议去成都车展或是到店看看，顺便可以咨询下一些购车政策。
预算35万PHEV混动车价格比较接近的可以考虑蒙迪欧，不过这台车的水平并不算高，真正高水平的车又没有这么贵，挺纠结。看看这台蒙丢丢混动吧：
指导价28.08-33.78万，旗舰版价格符合要求；车身尺寸4873*1852*1470，轴距2850mm，中型轿车。
混动平台为2.0升阿特金森发动机，匹配ECVT电机，纯电续航52公里，这一套动力组合是PHEV里的低级组合，原因如下：
1、2.0升发动机最大功率105kw、峰值扭力175牛米，仅要内燃机动力体验会相当一般。
2、ECVT里有两台电机，但只有一台可以在行驶中负责驱动，电机总功率92kw、负责驱动的电机还要小一些，实际动力体验会比较一般。
一般ECVT动力元是用在油电混动的弱混平台上，蒙迪欧其实是弱混PLUS加入了插电充电功能，但电池组容量又很小实际续航里程很一般。
不过最接近预算的插电混动也就是这台了，再便宜一些的都是国产车，虽然综合水平绝对比蒙迪欧高，但都比较便宜。建议试驾体验之后在决定要不要选，供参考。
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三十五万落地的SUV，外观和性价比都十分出色的，又适合带着一家5口全路况旅行的，有什么？
感谢邀请回答，我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。
根据以上的几方面的条件，我个人推荐的是比亚迪唐新能源这款车型，售价区间为23.68～31.48万。无论是外观还是性价比，我认为都非常出色，而且车身尺寸空间方面，也完全能满足需求，毕竟车长将近4.9米，车宽1.95米，轴距达到了两米八以上，还是七座车型，对于一家五口人来说，出外长途旅行，我认为都是非常适合的。下面我们就来详细了解一下这款车型吧。
先从外观方面上来说，自从比亚迪聘请了奥迪知名的设计师之后，采用了全新的家族式设计风格，整体设计上更趋向于成熟，而且外观上的确有了非常大的改观，一改之前比亚迪模仿山寨之风，形成了自己独特的家族品牌风格。而比亚迪唐新能源这款车型，无论是外观还是内饰等方面设计上，虽算是算得上是有颜值的车型，隐约之中，还有些许奥迪车的风格，外观方面绝对能让你满意。
而在性价比方面，作为国产品牌汽车，比亚迪唐新能源这款车的性价比也非常之高，不但空间大，动力也非常强劲，配置方面更是国产汽车的传统强项。作为新能源汽车，在燃油经济性方面的表现也非常出色；而且35万落地，可以买得到比亚迪唐新能源的混动版本和纯电动版本，动力表现都非常出色，而且是双电机四驱系统，越野脱困能力也非常不错。
可以说，比亚迪唐新能源这款车型在城市公路路况，有着很不错的燃油经济性和乘坐舒适性，完全不比一些轿车车型差。而在非铺装道路或者是路况较差的路面，比亚迪唐新能源凭借着出色的动力表现和强劲的双电机四驱系统，只要不是极端恶劣的路况，它都能够应付自如。作为一家五口做全路况出外旅游的话，我认为比亚迪唐新能源这款车型完全能够胜任，是款实用性非常不错的车型。
综上所述，综合外观内饰，性价比，动力总成和四驱系统等方面考量，我认为35万落地，买一款比亚迪唐新能源，完全能满足题主所提到的以上几方面的要求。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
