广州小鹏工厂有没有学历限制？
据我们所知，广州小鹏工厂并没有发布学历限制的相关招聘要求。然而，这并不意味着学历对于应聘者的重要性没有影响。在现代社会中，学历通常会被视为应聘的一项标准，其中许多工作职位都要求具备相应学历背景。因此，虽然广州小鹏工厂没有明确要求学历，但是申请者仍需要证明应聘职位所需的专业知识和职业技能，并展现出其实践能力和适应潜力。
最终，雇主可能会结合学历和其他因素进行综合考虑以做出最终招聘决定。
小鹏肇庆工厂容易进吗？
不容易进。小鹏汽车属于技术型工厂。工厂人事部门招聘工人最低学历高中或中大专学历。头脑四肢灵活反应快。有从事汽车相关产业工作者优先考虑。招聘进厂后还要进行专业培训再上岗。小鹏汽车属于大型企业纳税大户。落户肇庆大旺为推动地方经济做出巨大贡献。
小鹏汽车肇庆工厂，这边是制造产线，技术工种很多，比较容易进的，18岁以上，中专以上学历，相关专业技能，无纹身，无不良嗜好，无犯罪记录，有经验优先录取，在网上招聘信息有，中介公司招聘信息，自己工厂门口也有招聘信息的，可以自行查看和投递的
小鹏汇天飞行汽车待遇如何？
待遇一般
小鹏汇天飞行汽车待遇:汽车招聘普一线员工待遇，15薪 六险一金 供两顿饭，加班还有加班餐，宿舍每月扣一百多，全勤奖，每月有住房和交通补贴800，夜班一小时补贴8块，底薪加绩效的工资 有大厂经验的底薪4000起步，绩效1800以上，扫码投递简历即可。
小鹏汽车直营和代理商的区别？
直营是由小鹏汽车公司自营的，从店铺的选址，人员培训，装修都是公司直接负责的。而代理商是指个人或者一些经销商，通过小鹏汽车公司的授权，自行选址招聘人员并按公司要求装修门店，通过销售车辆来来赚取利润的，但也接受小鹏汽车的角度管理。
格力准备造汽车了，你觉得会成功么？
格力集团造车应当会失败·但模式不同
两次尝试：
提到格力集团总会联想到所谓的“商业铁娘子·董明珠”，关键词为格力空调、对赌小米，以及「银隆汽车」。关于格力空调的品质这里不做讨论，因为不是电器领域的专业人士；从用户的角度做评价的话，格力的产品还真一般，同级产品从传统品牌到互联网品牌，现阶段更偏向互联网品牌——不过互联网造的车还是令人望而却步。
那么银隆集团算不算互联网或新势力品牌呢？严格意义上都不算，但确定是个失败的品牌。
2016年的格力集团有个很大的动作，那就是130亿元全资收购珠海银隆新能源汽车有限公司，并且增发股票筹集了百亿资金用于银隆的资产建投。这一阶段中的董明珠给出了银隆汽车高度评价，评价为“银隆是埋在沙子里的金子，收购银隆是看中它的核心技术”。
银隆新能源公司具备电动汽车的生产资质，主要业务包括动力电池和电动客车；不过核心还是客车的销售，动力电池面对其他企业基本没有销路。
（下图为银隆品牌的客车和铛铛车）
FF关联公司广州设点拿地，贾跃亭能在国内顺利造车吗？
感谢邀请，任何事情不要用辩证法，比如说贾跃亭是庞氏骗局，那你就会找一堆理由来验证。 如果你说他是有梦想的企业家，也能找出一堆事实来辩驳。
FF的大本营在美国，就算贾跃亭现在是最大股东，也改变不了其美国基因。电动汽车到底是未来还是泡沫，这个基本已经明了，只要顺利量产，有一定市场。短期赚钱不赚钱根本就不是问题，因为会有大量资本涌入。
ff在中国建立工厂其决定是完全正确的，中国市场是所有企业都要重视的。只要贾跃亭能量产，媒体自然会更改风向。为梦想窒息，想想都有话题。
记住一点真正在创业圈子或则大多数的有梦想的人还是很愿意去选择相信贾跃亭的。而且他们才是乐视需要招聘或则潜在的目标客户。而且贾跃亭毕竟曾经在中国企业家里面也是风云人物的存在，其人脉与影响力还是有的。你看看bat跳槽创业的人是不是更容易接近成功。圈子真的不是想进就能进的
ff是由贾跃亭本人来运营不假，但是贾跃亭现在是没有持有其股份的，都已经转让了。也就是说ff与乐视上市非上市公司之间并没有任何关系。有关系的贾跃亭，你敢到ff的地牌去要钱吗，乐视就算欠500亿你也找不到ff。
我就想知道，乐视上市公司贾跃亭只是股东，就算贾跃亭个人抵押股票的钱还不了，直接把股票收了就成了。非上市体系的债务，贾跃亭真要宣布破产又该如何？
