特斯拉充电桩可以充保时捷卡宴吗？
可以充电。
因为特斯拉充电桩***用的是特有的充电口和充电协议，但是保时捷卡宴的电池也支持特斯拉充电桩的充电功率和电压，所以特斯拉充电桩是可以给保时捷卡宴充电的。
此外，在整个新能源汽车充电市场，市面上已经有很多通用型的充电桩可以兼容多种品牌的车型，所以特斯拉充电桩充保时捷卡宴并不算是特别特殊的情况。
可以通用，保时捷和特斯拉的充电桩可以通用
2017年后生产的特斯拉汽车是可以和普通电动汽车通用充电桩的。
原先特斯拉一直奉行专用充电桩战略；如今，根据国家质检总局、国家标准委、国家能源局、工信部、科技部部门发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议标准，电动汽车配备“直流充电桩”、“交流充电桩”两种接口；线下充电桩强制要求提供两种充电方式即：直流充电桩和交流充电桩，就基本解决了特斯拉充电桩和其它电动车同步共用的问题。
保时捷taycan这款电动汽车真的有技术含量吗？
保时捷作为传统的豪华汽车生产商一直致力于开发这种高性能的跑车，尤其像911 GT3这类可以合法下赛道的车更是剑走偏锋之作，而在新能源车领域就建树不多，卡宴倒是推出过混动版本，但这只是保时捷在混动领域的试水之作，它在赛场上积累那么多的电动技术不断的应用在919赛车上，而这一切它都集成在了最新的纯电动车力作taycan上。
Taycan作为保时捷向特斯拉发起挑战的冲锋号，集各种最前沿的科技于一身，但是它与特斯拉又有不同，至少在价格上覆盖的是不同的区间，taycan吸引的是那些有钱，热衷于新事物，同时最好也是保时捷粉丝的那波人。
下面是 Taycan Turbo的一些性能参数介绍：
· 0-100km/h 加速低于 3.5s
· 电池组规格 90kWh
· 最高时速超过 250km/h
· NEDC 工况续航超过 500km
· 800V 超高压快充，充电 4 分钟，行驶 100km
· 10%-80% 充电耗时 20 分钟
那么taycan是如何做到的？
在众多新能源汽车品牌中，你认为有哪些品牌能与特斯拉抗衡？
目前制约新能源客车的发展主要有两个方面：国家政策、电池性能。能抗衡特斯拉的品牌也只能从这两方面下手：
国家政策：如果北上广放开摇号政策，允许新能源车买了就上牌，维持现在不限单双号的政策，马上就会有一批买国产新能源客车的用户，如北汽、比亚迪、江淮等汽车品牌这些品牌的车型虽然无法达到特斯拉的跑车风格欢迎程度，但耐不住众多品牌共同挤占市场，形成以众抗寡的局面。
电池性能：不得不说特斯拉的超级充电性能战友很大优势，用车主要是图方便，现在很多人在考虑买新能源车的时候选择买特斯拉更多的是看中它充电快，相比于国产电车一充2小时-10小时的充电时间，就不得不佩服特斯拉的电池技术了（能持续接受大电流），国产电池都限制了充电电流。在这方面其他品牌完全无法抗衡，还需要发展。
个人认为国内有和特斯拉抗衡实力的只有比亚迪一家！因为比亚迪所拥有的电池生产技术，电机技术，以及控制器和控制软件都是经历过市场考验的，只是时间的问题将会有巨大的成就！
特斯拉的MODEL X和保时捷718哪个更值得购买？
这两个车差异太大了，一个小跑，一个SUV，看用车需求吧，如果平时代步的话还是建议MODEL X，空间比较大，平时和家人朋友一块逛街购物比较方便，动力不比保时捷718差，P100D百公里妥妥的3秒，都能进超跑俱乐部了。如果喜欢驾驶乐趣的话，718比较好，毕竟是一台中置后驱，2.5T 350马力，平时没事还能甩个尾，真赤鸡，对不对，哈哈。
