山西省有哪些汽车制造厂？
.中国重型汽车集团大同北岳专用汽车有限公司
2. 大同市和鼎交通设备制造有限责任公司
3. 山西北宇专用车有限公司
4. 陕汽大同专用汽车有限公司
5. 太原南方重型汽车有限公司
6. 太原晋龙东捷挂车制造有限公司
晋龙东捷
7.太原重工股份有限公司
8. 山西原野汽车制造有限公司
9. 山西宇星客车有限公司
10. 山西皇城相府宇航汽车制造有限公司
山西
11. 山西省汽车工业集团有限责任公司
山西汽车制造厂到目前为止一共有37家汽车制造厂，大部分分布在山西省太原市，有28家。
目前国内的汽车制造厂一共有120家和33家轿车厂，包括了中国第一汽车制造厂，中国第二汽车制造厂，中国汽车制造厂，北京汽车制造厂，长春第一制造厂，南京汽车制造厂等。而位于东部的山西汽车制造厂在国内占的比重最多，山西的37家制造厂中有28家在太原市，4家在运城市，3家在临汾市，1家在大同市以及1家在长治市。其中最大规模的位于运城市的山西大运汽车制造有限公司，其他的还有比亚迪代工厂，吉利汽车代工厂，华纳代工厂，安吉尔代工厂以及北汽新能源代工厂等。
2021太原市汽车保有量有多少？
190多万辆。
随着太原市经济社会的不断发展，全市汽车保有量不断攀升，截止2021年底，太原市机动车保有量已经突破190万辆。
目前，全国已有79个城市汽车保有量超过100万辆，35个城市超200万辆，20个城市超300万辆，其中，北京、成都、重庆超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安超过400万辆，武汉、深圳、广州等13个城市超过300万辆。
据山西公安交警网不完全统计，2021年山西省太原市平均每天上户机动车达392辆，全年净增长10.3734万辆。2020年机动车上户量更是达到了高峰，平均每天有521辆上户。以日均上户量500辆计算，太原每月新增机动车超过万辆，年增长达15万辆。
太原共享汽车有几种呢？
目前太原的共享汽车主要为以下三种：
一．2019年1月15日，华夏出行旗下分时租赁明星品牌——摩范出行，主要投放车型为北汽新能源EC3．
二．2018年8月29日，“绿色山西，共享三晋”为主题的共享汽车出行品牌“U车出行”在山西太原举行发布会，落户山西
三．2018年4月22日，首汽集团旗下共享汽车平台GoFun共享汽车正式进入太原，投放车型为最新款奇瑞eQ1（小蚂蚁）纯电动汽车纯电动该车型续航可达250公里以上，最高时速为100公里．
山西目前哪些城市有共享汽车？
感谢邀请。共享汽车可以有效缓解城市居民的出行需求，一般都属于那些大城市的产物，但近两年来咱们山西的共享产业也非常的火爆。据我初步了解，山西有共享汽车入驻的城市有太原、运城和忻州。太原的GoFun共享汽车是属于首汽集团旗下的分时租赁平台，车型的话有奇瑞小蚂蚁等，如果你支付宝的芝麻信用在七百以上，就可以成为免押金的会员。忻州的EVCARD共享汽车属于上汽集团旗下的分时租赁公司，目前在全国已经开通了60余座城市的租赁业务，车型的话有北汽、江淮和荣威等，用车之前需要在手机软件上传本人驾照和缴纳一千元押金。
再来说一下大家最关心的收费问题，太原共享汽车的收费模式是采用行驶里程＋租车时间来计费（1元/公里＋0.1元/分钟），忻州的共享汽车是只按分钟数来计费（0.5元/分钟），也就是说只要你打开车门它就开始算时间收费。总之两种计费方式都各有利弊，你觉得哪种收费模式更合理呢？欢迎在下方评论里留言讨论。
山西有哪些共享汽车？分别有什么优势？
虽然我们现在不断在标榜着什么各种新能源的问世，烦死人毋庸置疑的石油任然是现在世界上已知的最合适的能源，这些东西不是无限的，迟早有一天会枯竭。虽然现在地球的贮存量还是挺大的，但是子孙后代又是千千万，迟早都有用完的一天，所以趁这一天还没有来到，我们还是要好好的保护我么的家园。积极的寻找新的能源。
现在也有很多的地方都有共享的各种东西，尤其是在发达的地区。共享单车，共享电动车，甚至事共享男友无不是为了节省能源而做出来的措施，但是就算是再全面的共享，依然有照顾不到的地方，所以也就出现了共享的汽车。这类共享的汽车其实也不是很耗能，一般也是以电为能源，由于不像是共享单车那样小，所以在面积方面也做的尽量的能够小一点，当然如果能够普及的话又是对人么的好处。
现在山西的共享汽车也不算多，基本就在什么比较大的城市有，投放率也不是很高，但是只要普及了，其乘坐私家车的也可以试着去坐新能源车，也是一件非常棒的事了，节约能源，低碳出行。
这个问题应该具体到每座城市来说，据我了解咱们山西很多城市都有共享汽车的入驻。说起共享汽车大家可能还是有些陌生，其实通俗来讲这就是一种传统的汽车租赁与互联网模式的结合，说到底还是为了通过租车来盈利。只不过共享汽车的话，可以直接在app上快速取车，客户可以通过碎片化的时间随时租赁和还车。
回到正题，据我了解咱们山西境内的太原、忻州、运城等地都有共享汽车的投放。说起发展优势的话，肯定太原共享汽车的发展最具优势，毕竟人口规模和城市的交通需求摆在那里，还有一种优势就是太原的出租车全部都是纯电动汽车，而共享汽车的发展，必须要依靠线下的充电桩建设网点，所以太原的共享汽车规模也是最大的，目前已经有三四家共享汽车的企业入驻了太原。接下来再说一下我比较了解的忻州市，咱们忻州的共享汽车是山西入驻最早的一座城市，在2017年的4月份就已经投放了EVCARD共享汽车，到目前已经顺利用一年多的时间。这种共享汽车给身边的出行带来很大的方便，同时也给城市的交通环境带来了缓解。
