长沙共享电动汽车***哪个好？
目前长沙已有的这些共享汽车平台来说，比较热门的EVCARD、GoFun、联动云共享汽车这三个平台是比较好的。首先是服务到位，其次是用车体验和用户口碑都是不错的，同行业中的佼佼者。
长沙实施电动汽车充电新规定？
是的，长沙从2023年7月1日起开始实施电动汽车充电的新规定。具体来说，湖南试行居民电动汽车充电设施用电分时电价政策，试行期为1年。全年峰谷时段按每日24小时分为高峰、平段、低谷3段，各8个小时。其中，高峰时段为11:00~14:00、18:00~23:00；平段时段为7:00~11:00、14:00~18:00；低谷时段为23:00~次日7:00。执行电价标准为：平段电价0.604元/千瓦时；低谷电价在平段电价基础上下浮0.1元，即0.504元/千瓦时；高峰电价在平段电量基础上上浮0.1元，即0.704元/千瓦时。
此外，电动汽车充电设施需要独立计量。对于居民充电桩新装用户，可以通过网上国网***或到供电营业厅进行申请；对于存量居民充电桩用户，则可以通过网上国网***的“改类”业务或到供电营业厅申请办理分时电价变更业务。
以上内容仅供参考，建议前往长沙本地宝官方网站或***，查询或了解更多电动汽车充电的最新政策和信息。
据报道，长沙市近期出台了一项电动汽车充电新规，规定在公共区域划定专用充电场所，并要求配备必要的充电设施，如充电桩、充电线等，以满足市民的用车需求。此外，针对充电设施的管理和运营，规定了相应的要求，并进行了明确的规范和安排。这项新规将有效推动电动汽车的发展，在实际中也提高了市民的用车感受和便捷性。
长沙实施了新的电动汽车充电规定，从2021年1月1日开始生效。规定中规定了新建住宅小区和商业用地的停车场必须配备6%的电动汽车充电设施，现有停车场也要逐步配备。同时，对于新建公共停车场，两个及以上的停车位中必须有一个设备供电动汽车充电使用。此外，规定还要求由***部门、企事业单位购置的车辆必须***用新能源汽车，人民***机关职工购买的车辆90%以上要选用新能源汽车。规定的实施将推动长沙市进一步加快新能源汽车的普及和发展。
长沙市发布了电动汽车充电新规定，规定电动汽车充电站必须符合国家标准，建筑物内部充电桩必须与消防、电力等部门进行安全校验，并明确了充电站的管理责任与安全管理要求。同时，对于违规行为将进行处罚。这一规定旨在加强电动汽车充电安全管理，保障电动汽车用户的充电体验和用车安全。
长沙近日实施了电动汽车充电新规定，标准化建设、统一管理充电设施的目标为提升电动汽车的服务质量。
新规明确规定充电服务应具有公开、公正、公平、安全、可靠、高效的特点，并对充电服务价格进行了详细规定。
此外，充电服务提供商应当设置24小时全天候客服热线，提供全天候服务，并保证服务质量，对于违反规定的行为将予以处罚。
长沙市近日出台了一项新规定，要求在市区范围内所有的电动汽车充电站必须配备至少一台国家标准的快充设备，同时还要与公共充电网络进行连接，实现互联互通。此外，对于未履行充电站配套条件的，相关部门将依据相关法律法规进行处罚。
该规定旨在推广电动汽车的使用，加快电动汽车充电设施的建设，促进城市可持续发展。
湖南长沙电动汽车报废补贴标准？
报废车具体补贴标准如下：
提前报废奖励补贴标准:
1.报废重型载货车，每辆补贴18000元
2.报废中型载货车，每辆补贴13000元
3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元
4.报废微型载货车，每辆补贴6000元
5.报废大型载客车，每辆补贴18000元
6.报废中型载客车，每辆补贴11000元
7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元
8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元
9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元
10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元
11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元
长沙新能源车上牌政策？
长沙新能源汽车上牌政策主要包括：个人用户免购置税、免费上牌和免费充电桩安装；单位用户可享受购置补贴和上牌补贴；支持市内公共服务车辆新能源化，对购买新能源公交车、出租车和环卫车提供补贴；鼓励私人充电桩建设，对个人用户家庭安装充电桩提供补贴；加强充电基础设施建设，建设完善的充换电网络。
