- 特斯拉2022款落地价？
- 特斯拉公布国产Model 3售价，328000元起售，续航里程460公里，今日开启预订，交付时间为6-10个月，这价格怎么样？
- 特斯拉电动皮卡售价或将低于5万美元，它能实现越野梦吗？
特斯拉2022款落地价？
落地价77.627万元，2022款特斯拉目前以进口车的身份在国内销售，而根据最近的一次价格调整，特斯拉Model S车型在中国市场的起售价从76.49万下降到75.69万，其中2019款 长续航版指导价就是75.69万，全款购车加上交强险、车船税、商业险以及上牌费，最后这款特斯拉Model S落地价777,627元。
1. 特斯拉2022款的落地价是根据车型和配置不同而有所差异。
2. 特斯拉作为一家高端电动汽车品牌，其产品价格相对较高。
2022款车型在技术、性能和配置上可能有所升级，因此落地价可能会相应增加。
3. 此外，特斯拉的落地价还受到市场供需关系、地区差异、***补贴等因素的影响。
因此，具体的落地价需要根据购车地区和具体配置来确定。
4. 如果您对特斯拉2022款的落地价感兴趣，建议您咨询特斯拉官方渠道或授权经销商，以获取最准确的信息。
根据目前的市场情况和特斯拉的定价策略，2022款特斯拉的落地价会根据车型和配置的不同而有所变化。一般来说，特斯拉的价格在50,000美元到150,000美元之间。具体的落地价还需要考虑到地区差异、税费、保险等因素。建议您咨询特斯拉官方或当地经销商以获取最准确的价格信息。
特斯拉公布国产Model 3售价，328000元起售，续航里程460公里，今日开启预订，交付时间为6-10个月，这价格怎么样？
谢邀！
这个价格基本上是要将国内的一些浑水摸鱼的电动汽车厂商挤出市场，首先我们大概做了一个对比，也就是说特斯拉的价格可能不是最低的，但它是价格和续航里程，包括设计理念结合起来，这平均值算下来应该是最高的。
目前来看的话，能够媲美特斯拉续航里程的国内的厂商还是比较多的，比如说未来汽车包括比亚迪的秦PRO，当然实际的续航里程应该还是特斯拉要占优势一些，因为续航里程其实包括本身电池的容量以及电控系统加上整体的优化设计，在这一方面电特斯拉应该是结合最好的，所以说它的续航里程应该是最接近实际的，标多少应该就能跑多少。
以前有做汽车媒体的朋友已经在北京的地区测试过特斯拉的续航里程，目前来看的话还算是比较出色的，尤其是在北京的冬天，开着空调还能够跑四五百公里，确实是不错的。
与此同时我们说价格呢，32万左右，对于如今国内的消费群体来说，确实是不算太高的价格，要知道国内的一些电动汽车甚至要比特斯拉还要买的贵，而与此同时新能源汽车的补贴将要在6月份左右之后就会有一个比较大的调整，也就是说那些靠补贴拉低价格的厂商基本是行不通了。
所以对国产汽车来说，这次才是真正的竞争对手，来了，这个竞争对手是有实力有能力的，而不是说徒有虚名，靠国家的新能源补贴来降低价格的一个汽车厂商，这个汽车厂商它不仅在续航里程上有优势，除此之外还在电控系统的研究上，目前算是顶尖水平。
加上，虽然说他的自动驾驶现在不能解锁，但并不意味着特斯拉没有去研究，也就是说购买一辆特斯拉将来如果无人驾驶，或者说自动驾驶合法化了，那么自特斯拉就可以通过ota的升级模式直接让系统解锁这个功能，这对于很多用户来说确实是比较有吸引力的。
国产特斯拉model 3是很多人期待已久的，如果是在2016年，32.8万的售价可能还是比较不错的，毕竟当时国内能够买到的特斯拉只有model S和model X，售价都是比较高的，并且当时国内也没有什么可以跟特斯拉竞争的纯电动汽车，但是3年时间过去了，国内已经涌现了一大批的纯电动汽车，包括像蔚来、威马、小鹏这样的新企业，同时很多传统汽车企业也加入到了纯电动汽车的行业当中来，吉利有了几何A，广汽有了AION S，所以在现在看来，特斯拉model 3的价格还是太高了一些。
马斯克在很早之前就表示特斯拉的中国工厂只会生产标准版的model 3和model Y，所以在国产model 3公布预定价格之后，国内能够买到的model 3就已经全部确定了，包括此前进口的几款高性能版和长续航版本，所以国外能够买到的特斯拉model 3最低价格是35000美元，折合22万人民币左右，而国内能够买到的model 3最低价格是32.8万，进口的车型最低价格是37.7万，标准版的综合续航里程为460公里，百公里加速时间为5.6秒。
如果是在几年以前，综合续航460公里似乎是个不错的水平，但是随着国内的纯电动技术不断发展，电池的密度不断提升，不少国产汽车都已经能够达到500公里的续航了，比如吉利几何A的续航可以达到500公里，广汽AION S的续航里程可以达到510公里，而这两款车的售价还不到model 3的一半。
特斯拉从正式确定国产到正式量产之间的时间非常短，其实也可以看出特斯拉对于中国市场是比较看重的，同时马斯克心里也是比较急的，毕竟国内的竞争车型越来越多，特斯拉model 3的竞争力越来越差，而在现在看来，也确实如此，高于30万的定价还是过高了一些，这对于大部分的国产纯电动汽车来说是个好事，又可以缓一缓压力了。
特斯拉电动皮卡售价或将低于5万美元，它能实现越野梦吗？
谢谢邀请！很高兴回答你的问题，我是@百家说汽车！
首先来说一下特斯拉电动皮卡汽车，这款汽车呢，是特斯拉最近公布出来，将来会有一款皮卡上市，这台皮卡汽车的车身尺寸将和福特F150不相上下，大概可以达到644到800公里的续航里程，这辆电动皮卡配备四个电动马达，***用A W D驱动系统系统。而且悬挂了可以根据负载情况进行动态调节，可以说是一款舒适的皮卡汽车，但是能根据外媒报道。如果是在50,000元美金，大概就是350,000元人民币能够拥有这款汽车的话，如果是这个价格，这款汽车在价格上还是很有优势的，比福特皮卡车将会更具有性价比，现在这款车还没有正式亮相，但是呢，外国的媒体已经献出了各种版本的特斯拉电动皮卡汽车渲染图，再来说一下为什么马斯克要生产电动皮卡汽车呢？因为在美国汽车市场上皮卡汽车在整个2018年的销量就包揽了前三名。2018年全美国最畅销的25款，车型一共就有五辆皮卡，并且第一名第二名第三名都是皮卡汽车，其中卖得最好的就是福特的F系列，在2018年年中，一共卖出了909,330台。对中国消费者说，就喜欢更大的车，所以偏向SUV当然在美国市场上来说，美国的消费者就更加喜欢皮卡汽车，这就是为什么巴斯克要在今年公布有皮卡汽车的***将在今年的年底将首发亮相的重要原因，这是根据市场需求来设置的产品。
皮卡汽车不是越野车
越野车最早是军用汽车，因为拥有一定的越野能力，它是一种位于专门设计的汽车，它的主要特点有底盘很高。四轮驱动，轮胎具有很好的抓地性，拥有较大的排气管，超强的马力和粗壮的保险杠，能够适应各种路面状况，给人一种非常豪迈的感觉，所以在城市里面有很多人喜欢越野车。这就说明皮卡，汽车不是越野车，所以这款皮卡汽车是不能够实现越野梦的，希望我的回答能够帮到您！
