新能源汽车为什么废弃也不卖出去？
新能源汽车废弃不卖出去的原因可能有多种：
1. 这些汽车可能已经过时或损坏，无法满足现有的安全和环保标准，因此无法出售。
2. 新能源汽车的技术和设计在不断进步，新的车型不断推出，因此旧车型可能已经失去了市场价值。
3. 新能源汽车的制造和维修成本较高，因此二手车市场对这种车型的需求较低。
4. 一些新能源汽车可能存在安全隐患或质量问题，导致消费者对这种车型失去信心，因此没有人愿意购买。
总之，新能源汽车废弃不卖出去的原因多种多样，需要具体情况具体分析。
废电池的污染事例？
日本的水俣病40多年前，在日本***南部的一个沿海小镇--水俣镇，当地居民中出现了一种奇怪的病。患者开始口齿不清，步态不稳，四肢麻痹，最后全身痉挛，精神失常，在痛苦的折磨中死去。后来染上这种疾患的人越来越多，甚至连猫和海鸟都出现了同样的症状。后来，医务工作者从死者的尸体和海鱼体内发现了有毒的甲基汞，证明了人是吃了被污染的鱼而中毒的。经过调查，原来是当地的日本氮肥工业公司常年向水俣湾排放含汞废水，使海水受到了汞的污染，当地捕捞的海产品中都含有高浓度的甲基汞。为了恢复水俣湾的生态环境，日本***花了14年的时间，投入了485亿日元，把水俣湾的含汞底泥深挖4米，全部清除。同时，在水俣湾入口处设立了隔离网，将海湾内被污染的鱼统统捕获进行填埋。曾亲眼目睹过水俣病爆发的日本水俣市***吉井正澄感慨地说:"经过近半个世纪的不懈努力，我们终于从水俣病的阴影中走出来了，正在建设一个新的水俣市。我希望全世界都吸取日本水俣病的教训，摆脱愚昧的生产方式，推行文明的生产方式。"
废电池是危害我们生存环境的一大杀手！一粒小小的钮扣电池可污染600立方米水，相当于一个人一生的饮水量；一节一号电池烂在地里，能使一平方米的土地失去利用价值，并造成永久性公害。 在对自然环境威胁最大的几种物质中，电池里就包含了汞、铅、镉等多种，汞具有强烈的毒性，对人体中枢神经的破坏力很大，上世纪五十年代发生在日本的震惊中外的水俣病就是由于汞污染造成的；铅能造成神经紊乱、肾炎等；镉在人体内极易引起慢性中毒，主要病症是肺气肿、骨质软化、贫血，很可能使人体瘫痪；而铅进入人体后最难排泄，它干扰肾功能、生殖功能。若把废电池混入生活垃圾中一起填埋，久而久之，惨出的重金属可能污染地下水和土壤，进而进入鱼类、农作物中，破坏人类的生存环境，间接威胁到人类的健康。 电池在我们生活中的使用量正在迅速增加，已深入到我们生活和工作的每一个角落。我国是电池生产和消费大国，目前年产量达140亿枚，占世界产量1/3。如果以全国约3.6亿个家庭，每户每年用10枚计，消费量已是36亿。若加上集团消费，每年“涌现“上百亿枚废旧电池当不在话下。这些电池若未得到妥善处理，将直接或间接地危害人们的身体健康。实施并倡导废旧电池分类收集活动为越来越多的人们所认识，并得到越来越多的重视、支持和参与。 从我做起，从身边每一件小事做起，是我们的座右铭。关爱身边环境、参与废旧电池的分类回收利用是我们每一个人的责任和义务。个人的行为也许微不足道，但把我们每个人的力量联合起来，便足以托起一种文明，一种与自然共生的文明，一种可持续发展的文明
新能源汽车电池算危废吗？
报废的电瓶车新能源汽车属于危险废物吗？
报废的电瓶车框架属 但是报废的电瓶车的废铅蓄电池属于危险废物需要注意的是机动。新能源车的电池如何进行处理？
目前来说，市面上的新能源车的电池很多属于锂电池，而废旧的电池处理不当是会形成相当大的环境污
算
新能源汽车拆解的废电瓶、废机油桶(壶、滤芯)、废机油、废线路板、废弃的尾气净化催化剂(俗称三元多效催化剂)、未引爆的安全气囊、含油手套(织物、衣物等)，都属于危险废物，废物类别分别有HW08、HW15、HW49、HW50等。危险废物应根据国家有关规定申报危废的基本情况，每年向所属区县环保局报***(管理***)，根据环评及危废的产生情况，申报危废大致的数量、种类、去向(委外处理或贮存)等。
