比亚迪怎么在小鹏充电桩充电？
比亚迪车不可以用小鹏充电桩！
新能源汽车每个品牌都有每个品牌的充电桩！不可混用，也不可以乱用，比亚迪汽车充电桩只能充比亚迪新能源汽车的电！小鹏新能源汽车充电桩只能充小鹏汽车系列的电！比亚迪汽车值得信赖。
现在小鹏、蔚来、特斯拉、比亚迪都建设了属于自己的充电站，除了特斯拉之外另外三个品牌的充电桩都能兼容其它车型。
小鹏家用充电桩能充特斯拉吗？
小鹏家用充电桩可以充特斯拉的
充电口都是国标的，都是能***去充电的，一些2015年前的国家充电桩因为协议问题会产生不兼容而无法充电，而2015年以后得都可以充电，而且小鹏充电器造型不错，闲鱼上收一个价格也合适，我们的一个特斯拉y群里就有好几个用的小鹏的家用充电桩
蔚来充电桩可以充小鹏吗？
1. 可以充小鹏。
2. 因为蔚来充电桩是为电动车提供充电服务的设备，而小鹏是一款电动车，所以蔚来充电桩可以充小鹏。
3. 同样，小鹏也可以使用其他品牌的充电桩进行充电，只要充电桩符合小鹏的充电需求和标准，就可以正常进行充电。
所以，小鹏在充电方面有多种选择，方便用户在不同地方进行充电。
可以
蔚来充电柱可以给其他车辆充电。目前蔚来汽车提供三种方式为车辆提供电磁能续航能力，分别是过充、家用充电和换电站。换电站：服务是蔚来车主专属，其他车辆无法享受蔚来换电站服务。
可以。小鹏汽车将陆续与蔚来NIO Power实现全国范围内的充电站分布数据、支付流程等互联互通，这也将意味着小鹏汽车车主可以通过小鹏汽车***扫码使用蔚来超充桩来快速充电，同样，蔚来车主也能在全国多个城市使用小鹏超级充电站充电。
小鹏和埃安充电桩通用吗？
小鹏和埃安充电桩不是通用的。小鹏汽车使用的是自己研发的充电桩，而埃安充电桩是由埃安电动车公司研发的，两者之间的充电接口不同，无法互相兼容。因此，如果要给小鹏汽车充电，需要使用小鹏汽车专用的充电桩，而不能使用埃安充电桩。同样，如果要给埃安电动车充电，也需要使用埃安充电桩。
小鹏汽车近期宣布获得来自小米的c轮融资,为什么雷军选择押宝小鹏汽车？
谢谢您的问题。雷军与小鹏汽车合作，看重的是智能汽车产业化。
智能汽车的产业化。第一步，是由想法设计生成一款概念车，实验室组装性能测试，确保性能达标。第二步，进行试生产，现场模拟测试，进一步完善，确保智能可靠安全。第三步，规模化量产，智能化水平较高，品牌和质量比较成熟，稳步有升。小鹏汽车目前处于第三步，技术和产品没有问题了，就差资本量产与推广。
小鹏汽车的智能化。小鹏汽车成立以来，一直担心供应商零散众多，供应链条过长，智能化升级缺乏合力，于是做了汽车界的华为，自己研发基础架构，将硬件与软件融合，这样用谁的智能化产品都可行，就是系统更新的事，小鹏汽车Xmart OS已经有6次升级，现在是1.6版本。小鹏汽车未来方向是自动驾驶，必将和很多合作伙伴产生共鸣。小鹏汽车在定位、规划、控制等关键环节有自研技术，形成了端到端的自研能力。
雷军看重小鹏什么。小鹏和小米都想建立自己的生态，智能化汽车是重要切口。小鹏的生态合作伙伴还有阿里巴巴等，小米与威马、北汽、一汽等车企都有合作。对于小鹏，雷军看重两点：一是通过智能语音助手实现人、车、家互联。二是人机交互车载系统。具体表现举个NFC的例子，把小米手机贴在小鹏车身上，就可以打开小鹏汽车。今后的小米智能语音服务，也将在小鹏自动驾驶的车载系统中有所体现。
欢迎关注，批评指正。
说明他看好人工智能汽车！
与人工智能相比，目前他从事的所有行业都是夕阳产业。
所以他押宝电动汽车，因为从事无人驾驶智能汽车业务是造车新势力成功的唯一道路！通过无人驾驶汽车走向更大的平台！
回答一下这个问题。
小米集团参与了小鹏汽车的C轮融资，对小鹏而言可谓是雪中送炭。小米的投资是战略投资范畴的，也就是为了将来双方能够在业务上有所合作。个人认为，与其说雷军看好造车新势力，还不如说雷军更看好何小鹏其人。雷军和何小鹏是故交，关系非同一般。早在何小鹏创办UC时，雷军就作为天使投资人投资了UC，并在UC卖身阿里后获得了巨额回报。在那个时代，雷军、何小鹏、俞永福、陈年、李学凌等一众大佬形成了一个小圈子，而雷军则是他们的灵魂人物。有意思的是，何小鹏还在小米上市后高调买入大量股票，以示对雷军的支持和看好。如今造车新势力遇到了行业寒冬，小鹏等面临融资困境，作为老大哥，雷军当然也不会坐视不管。
另外，雷军旗下的顺为资本也参与了蔚来的早期投资。顺为的投资是财务投资，也就是说要追求财务上的回报的。蔚来上市后诸事不顺，股价跌了一多半，从这方面可看到这个行业有多残酷，也更能说明小鹏在当下能拿到小米的大额融资也是相当的不易。
汽车智能化在5g时代马上来临！
未来汽车是互联网+的核心战场，现在包括百度这样的大互联网公司都在智能汽车方面进行布局。
小米作为互联网硬件和软件开发企业，未来一定会再汽车智能应用方面发力，与小鹏汽车的合作可以说是共赢！
未来自动驾驶的发展，会大大解放驾驶人的注意力，驾驶人可以没有压力的使用各种***。
众所周知，随着5G网络的全民普及，与我们切身相关的出行市场将面临极大的变局。有专家预测，新能源汽车+自动驾驶将成为下一个出行领域的风口。因此，曾经说过“站在风口猪都能被吹起来”的雷布斯，肯定不会放弃这个机会。
当前国内新能源汽车领域，最出名的无非就是蔚来汽车和小鹏汽车，两个汽车品牌的创始人都出自互联网领域。而同为互联网领域的小米创始人，他们又都存在着千丝万缕的联系。
前几天，网上热传的雷总转赠蔚来汽车车主未收到车，而被迫曝光的***，也足以证明雷军与蔚来的关系不一般。
而雷布斯与小鹏汽车创始人何小鹏同为湖北老乡，两人更是亲如一家。
何小鹏曾在朋友圈中纪录到，工作之余，他曾与导师雷军二人开怀畅饮，甚至穿着衣服走到兄弟家泳池中直至“断片儿”。
另一个例证发生在小米股票破发之际，何小鹏果断挺身而出，在短短48小时之内，通过二级市场买入价值一亿美元的小米股票。
而对于小米公司本身，在全面布局智能物联的同时，必然不会错过即将到来的大出行领域。这将是未来最大的风口，押宝小鹏汽车，势在必然。
2019年是新造车势力艰难的一年，在车市寒冬与资本寒冬的双重打击下，不少的车企是出现了资金上的问题。加上国家对新能源车的退坡，使得整个新造车势力又陷入一个非常困难的局面。
最受我们关注的应该是蔚来，不管是从交付的车辆还是亏损额度上，都是排在了国内的头部位置。现在的环境对于这些新造车势力来说，能融到资已经是非常不错了。13日，根据知名机构发布的消息。
小鹏汽车宣布成功签署C轮融资，总金额为4亿美金。投资机构包括小米集团、经纬中国、知名私募基金和企业家投资者。根据路透援引知情人士表示，本轮小鹏汽车价值近40亿美元。
应该说在这样的环境下，能获得这么多金额的融资，是非常不错的。对于投资机构中有小米集团，很多用户可能不理解，雷军为什么要押宝小鹏汽车呢？对此雷军的说法是这样的。
小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面，已经展开了深入的合作，并取得了丰富的成果。希望通过本次的战略投资加深双方在智能硬件和AloT领域的进一步合作。
而且在未来，智能汽车与手机、家庭内部的智能设备连接是一个很大的趋势，自然是需要通过合作来共同打通这个通道的。另外我们也注意到，小米之前也是有和其他车企进行合作的。
和奔腾联手，推出奔腾T77米粉定制版，起售价是变成了12.48万元，比奔腾T77的8.98足足贵了近4万元，后面有关T77的消息就没有多少了，猜测应该是销量不好。自然在智能汽车互通方面只能是找其他企业合作了。
在小米9Pro 5G发布会上，雷军暗示将会投资小鹏汽车，小米9Pro 5G可以通过NFC功能充当车钥匙。再看看目前国内新造车势力中，值得投资的可是没有几个，加上之前投资过何小鹏的UC浏览器项目。
把这个钱投给小鹏汽车也就没有什么悬念了，更关键的是对于车机互联，小米有点着急了希望尽快打通这个通道，能比其他人早一点突破，肯定是非常有利的。
