2021理想底盘架构解析？
理想ONE的底盘结构相对比较复杂，因为是增程式车型，所以既有燃油发动机系统又有电驱动系统，其次是该车搭载了由双电机组成的电驱动系统。不过前部和后部都未安装护板，在一定程度上影响了底盘的平整度！
从前机舱正下方看，可以看到该车的前轮电驱动系统以及由一台1.2T涡轮增压发动机担当的增程器，而机舱内部是非常紧凑的
理想l9底盘悬挂怎么样？
理想L9的底盘比以往有了很大的进步，前悬***用了豪华车常见的全铝合金双叉臂结构，提升整车的操控能力，后副车架也使用了铝合金材质，后悬由“三横一纵”的四连杆变成了五连杆。这辆车的底盘用料和结构和宝马X7这样的主流豪华车相类似，相比理想ONE完全不可同日而语，能看出理想在一步一个脚印的不断进步。
理想l9底盘护板会影响电池散热吗？
好的护板都是预留了通风散热孔,车子行驶过程中底盘会有气流进出,燃油车顾虑的是发动机水温过热,新能源电池温度正常情况下只有低温温度不够才会影响续航,底盘护板对于新能源正常行驶的温度没有任何影响,我们在冬天给车子充电时,车子自身还会预热电池提高效率,所以底盘护板对于新能源车我认为优大于弊
理想l7的底盘悬架用料情况？
L7是一款高档豪华车型，其底盘悬架用料情况需要保证高品质，以保障车辆的操控性、舒适性、安全性等方面。
一般来说，L7的底盘悬架需要选用高强度的铝合金材料或钛合金材料，这样可以保证悬架的韧性和抗拉强度。同时，悬架的弹性选择高级的气垫悬架系统，这样可以实现高级舒适的驾乘体验，同时保证车辆稳定性和减震效果。
底盘悬架还需要经过多项试验和调试，确保其适用性、可靠性和耐久性。
1、理想l7的底盘悬架用料很重要
2、因为底盘悬架是汽车的核心部件，其用料的质量和稳定性直接关系到汽车的安全和乘坐舒适度。
3、据了解，理想l7的底盘悬架***用了高强度的钢铁材料，具有很好的强度和抗震性能，同时还搭载了多种先进的悬挂系统，如前麦弗逊式独立悬挂，后复合多连杆式悬挂等，这些系统可以有效提高汽车的操控性和减震效果，使乘坐更加舒适，驾驶更加安全。
底盘部分，它***用前双叉臂后五连杆的悬架结构，其中Pro和Max车型配备同价位罕见的空气弹簧和CDC主动可变阻尼避震，理论上能有效抑制SUV高重心所带来的前后俯仰与拐弯侧倾，且支持五档高度可调
1 是很不错的。
2 因为理想l7***用了高强度钢制成的底盘，同时悬挂系统***用了高级材料如铝合金等，提供了稳定性和舒适性。
3 此外，还***用了气压悬挂技术和自适应悬挂系统等高科技装备，能够自动调节悬挂高度和硬度，提供更好的驾驶体验。
理想l8和l9底盘一样吗？
底盘方案完全相同。悬挂形式上前双叉臂后五连杆，豪华SUV主流选择。
都标配理想自行研发的空气魔毯悬挂，也就是空腔避震的硬件，配上自适应悬挂调节算法。
按照理想官方的定位，L8属于此前理想ONE的换代继任车型，但是在设计、配置、硬件规格方面却有不少是自家旗舰L9下放而来的，而L7则是基于L8打造的5座版本。
