纯电动汽车购车费用计算？
汽车购置税税率：目前的大排量(1.6L以上)税率为10%，而2017年1.6L及以下小排量由5%调整为7.5%。
具体收费金额可以按照公式计算：新车购置税额金额=购车价格(含税价)/1.17(增值税率17%)*10%(2017年新规为7.5%)，简单来说就是，用车辆的发票价格除以1.17，再乘以7.5%即为消费者所应缴纳的车辆购置税。
例如在2015年10月1日到2016年12月31日期间，1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，如果一辆10万元的新车，消费者只需要支出5000元购置税，而在2017年新政中，优惠幅度减少，需要支出7500元的购置税，自开始，则需支出10000元。
17年北汽200ev什么价？
北汽新能源ev200轻快版售价20.89万，补贴完才11万左右，很合适的。纯电力动车现在的福利政策很好的，还不限行，买一辆回来市区内开很方便，ev200性价比又高，后期还省钱，可以考虑。
2017年新能源汽车国家补贴标准？
2017年新能源汽车补贴政策介绍
1.
纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。
2.
纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg,对高于120Wh/kg 的按 1.1倍给予补贴。
3.
纯电动乘用车产品,按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足以下要求:m≤1000kg。
2017年特斯拉model y落地价？
特斯拉modely的落地价为人民币31.69万元的。特斯拉Y标准续航后驱升级版官方指导价29.18万，加上国家对新能源汽车的补贴、以及深圳地方政府对新购纯电动补贴2万元后售价25.155万，全款购车加上交强险、车船税、商业险以及上牌费，最后这款特斯拉Model 3落地价全款260,977元
全落地价格28.59万左右,
其中裸车27.6万,牌照费500,车船使用费300,交强险950,商业险8199。
特斯拉modely的尺寸是：长4750mm、宽1921mm、高1624mm，轴距为2890mm。特斯拉modely是特斯拉中国推出的一款中型SUV，搭载纯电动431马力电动机、纯电动461马力电动机，总功率分别是317kw、339kw，匹配电动车单速变速箱。
2017年特斯拉model y的落地价28-41万左右。
特斯拉ModelY是一款纯电动的中型suv。这款suv的动力系统配备了后置单电机和前置后置双电机两种动力组合。这两款电机不仅动力性能充沛，续航里程（查成交价|参配|优惠政策）也很长。
传动匹配电动汽车单速变速箱。特斯拉ModelY是一款非常受欢迎的中型suv。虽然贵了点，但是性能优异，物有所值。
2018年购买新能源汽车，补贴多少钱？
新能源车是大势所趋，院长估计未来几年电池技术和续航里程都能大幅提高，而且今年的补贴政策又变了，不妨提前拥抱一下新技术。
关于补贴变多变少的问题，就得分开说才行。
国家补贴的车型包括纯电动车和插电式混合动力车。财政部《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“新政策”）比以前更细致，主要是续航里程越长，补贴越高。
比如2017年，纯电动车补贴只有3档。新政策从续航150公里到400公里分了5档，相差50公里就能差出1万块钱，明显是为了激励车企研发续航更高的车型，续航低于150公里的新能源车都没有补贴。
另外，新政策对电池能量密度的要求也提高了。
纯电动车的电池的能量密度不能低于105Wh/kg，电池越高补贴越高。
最后还依照能耗水平设置了三档补贴系数。
一辆车给你补贴多少，按照这个公式计算——单车补贴金额 = 里程补贴标准 × 电池系统能量密度调整系数 × 车辆能耗调整系数。
如果说购买新能源车最大的优点是是什么？相信不少车主会回答补贴。的确相关部门为了推广新能源车给出了巨大的补贴，除了常规的送牌照、免限行以外，现金补贴也是很大的一环。不过这种补贴政策年年都在变化，今年也就是2018年如果购买新能源车能拿到多少补贴呢？车大白就带大家一起来看一下。
相比2017年，2018年新能源车补贴政策有了很大的改变，不过补贴的标准还是按照续航里程来计算的。在2018年的规定中，续航里程低于150公里的补贴资格被取消，原先续航150—200公里的补贴友原先的3.6万元调整至1.5万元；200—250公里的补贴也由原先的3.6万元调整至2.4万元；250—300公里的补贴为3.4万元，相比去年减少了1万元。看着好像是“降”声一片，但是300--400公里续航里程的补贴达到了4万元，而续航里程大于400公里的补贴高达5万元。
(图片来源网络)
换句话说，2018年的补贴政策继续贯彻了续航里程越大，补贴越高的政策。那么是不是现在购买新能源车就要按照新规执行了呢？目前情况来看还不是。
感谢邀请！这个问题问的非常的及时。就在2018年的2月13号科技部，财政部，工信部联合下发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并且在通知中明确规定，从今年的2月12号到6月12号，是一个过渡期，过渡期内新能源汽车的补贴，按照如下标准执行。
其实，对于2017年的新能源汽车补贴还是非常优惠的，如果不清楚的小伙伴，可以参考如下，但是政策过渡期所剩时间不多了，可要抓紧了。
到了2018年6月后，很多政策都进行了调整，对于纯电动车的补贴在逐渐降低，而且更是提出了对电池密度的要求，并且与补贴金额直接挂钩。大家可以参考一下。
总体来说，2018年对新能源汽车的补贴将分得更细致，并且续航能力的越强的汽车，补贴的金额会越来越多。这也是鼓励厂家对电池技术进行更新，让我们老百姓所购买的新能源汽车更耐用、更可靠，得到更多的实惠。并且从长久来看，新能源汽车补贴的取消，也是早晚的事情。但随着科技的发展，新能源汽车的售价也会大幅降低。在没有补贴的环境下公平竞争，新能源汽车行业才会得到良性的发展。
小伙伴们，你们会购买新能源汽车么？
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