华为电动汽车***？
目前华为尚未推出自己的电动汽车，并没有官方的电动汽车***。然而，根据近期媒体报道，华为***进军汽车行业，并与一些汽车制造商合作开发智能汽车技术。华为对于电动汽车和智能出行领域的持续关注和投资，显示出其对未来出行的前瞻性思维和创新力。因此，我们仍然期待华为未来可能推出的电动汽车，并期待官方的电动汽车***的发布。
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华为商城
华为旗下电子商务平台
华为商城（vmall）是华为技术有限公司于2012年3月推出的一款电子商务平台。 华为商城提供华为手机、无线上网设备、平板电脑、配件等系列终端产品和服务。
华为白狐电动汽车配置？
白狐HBT将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。基于对实际行驶过程中的远距小障碍物场景、近距离加塞场景、近端突出物场景、隧道场景、十字路口左拐场景、地库场景等难点场景分析，华为设计、开发了这款96线中长距激光雷达产品，符合国内部分复杂路况。
华为电动汽车怎么样？
1. 目前来看，华为电动汽车还处于起步阶段，还无法给出确切的评价。
2. 原因是华为作为一家知名的通信技术公司，进军电动汽车领域是一个全新的挑战。
在技术研发、供应链建设、市场推广等方面都需要时间和***的积累和投入。
3. 随着华为在电动汽车领域的持续努力和投入，未来华为电动汽车有望在技术创新、智能化、用户体验等方面取得突破，为消费者带来更好的产品和服务。
同时，华为在通信技术和智能化领域的优势也有望为其电动汽车的发展提供支持和竞争优势。
华为电动汽车是华为公司进军汽车领域的重要举措。作为一家技术领先的公司，华为在电动汽车领域有着强大的研发实力和创新能力。华为电动汽车有望融合华为在5G、人工智能和物联网等领域的技术优势，为用户带来更智能、高效和安全的出行体验。
此外，华为在全球市场拥有广泛的影响力和品牌认知度，这将有助于推动华为电动汽车的市场竞争力。综上所述，华为电动汽车有着巨大的发展潜力，并有望成为未来汽车行业的重要参与者。
华为电动汽车m5 参数？
华为电动汽车M5基于纯电驱增程平台DE-i打造，搭载1.5T四缸发动机，最大功率为92kW。后驱标准版的电机峰值功率200kW，四驱性能版的电机峰值总功率315kW。新车的电池容量为40kWh，WLTC工况纯电续航里程150km，综合续航里程将超过1000km。
华为极狐是哪个汽车厂造的？
华为无人驾驶---极狐：整车：北汽蓝谷（车就是它造的），长安汽车（合作开发操作系统）。电池：宁德时代---提供新能源电池，***用三元电池。毫米波雷达：天银机电—为华为提供毫米雷达技术，参与测试。激光雷达：福晶科技—华为合作开发通讯以及提供激光雷达光学元件。汽配装饰：常熟汽饰-提供极狐内饰，车子内饰很漂亮。智能座舱—三花智控制--提供智能座舱、热管理系统提供零部件，是其重要的合作伙伴。
华为为什么不涉足电动汽车行业呢？
华为肯定不造汽车，华为只会提供汽车智能通信的解决方案。这句话华为总裁曾经说过，但是很多朋友可能觉得这句话需要打一个问号，因为过去华为也曾经说过不生产电视，结果现在已经开始销售荣耀/华为智慧屏。虽然换了一个名字，但是的确起的是智能电视的作用。
当然，汽车和电视还是不一样，我觉得华为会生产电视，但是华为一定不会生产汽车，这个道理就像小米也有电视，但是小米也不会生产汽车一样。
电视和汽车不太一样，电视本身其实还是属于智能家居的产品，和智能手机一样是智能生活的一部分，而汽车和智能家居没有什么关系，这个是电视和汽车本质的区别造成的。电视属于智能家居中和手机终端比较类似的产品：类似的芯片、都使用液晶屏、类似的OS，甚至连生态都有些类似。
而汽车本身并不是属于智能家居的产品，汽车其实属于生活用品，汽车和数码产品也有本质的区别，和华为的智能手机业务甚至没有任何共通的地方，因此，华为是不太可能涉及电动汽车的整机制造企业的，因为华为不懂。
华为有个习惯，其实不仅仅是华为，所有的数码企业都会有类似的习惯，如果一个产品和本来自己的主打产品差异太大的话，华为是不会涉足的。智能电视和过去的华为并不远，智能电视的核心智能芯片华为早就提供给了创维、TCL等企业，智能电视相关的标准，例如8K标准华为甚至是其中某个标准的拥有者，而且华为的企业网早就生产了***会议大屏。所以华为是有经验的。
而汽车在技术上和智能电视完全不一样。无论是电动汽车还是传统汽车也好，汽车的核心始终是发动机、变速箱和底盘，即使是电动汽车也有类似的替代组件，这些技术华为完全没有任何积累，即使生产也不会有竞争力。所以华为不会涉足汽车行业，否则难以保证汽车行驶所需的安全稳定性。
但是华为虽然不造整车，华为却成立了车BU，华为生产的车联网核心的通信设备，这个和华为的业务紧密相关。华为是搞网络出身，在智能终端又有非常成熟的经验，所以这里是华为的强项，华为已经奥迪、大众、长安等多个汽车企业战略合作了。
所以，无论是从过去的积累还是汽车本身的要求来说，华为都不会制造整车，但是华为一定会涉及车联网，利用华为在网络、智能终端和AI的能力，为车企提供智能的解决方案。
