- 小鹏p7i用手机控制怎么自动泊车？
- 小鹏p7480e有自动泊车功能吗？
- 小鹏X9自动泊车需要max吗？
- 小鹏g6没有划线可以自动泊车吗？
- 小鹏汽车有wifi热点吗？
- 小鹏p7自动泊车如何更靠边？
- 小鹏汽车上市了，到底有没有自动驾驶功能呢？
小鹏p7i用手机控制怎么自动泊车？
小鹏p7i用手机控制自动泊车方法如下：
将手机带到小鹏P7附近，打开手机蓝牙与小鹏P7建立联系，此时小鹏APP上的“蓝牙钥匙启动”按钮被激活；激活后，可以用手机控制车辆，打开车辆控制界面，点击“手机遥控泊车”，控制车辆自动泊车、停车、泊车，还可以长按召唤车辆。
小鹏p7480e有自动泊车功能吗？
是的，小鹏P7480E车型配备了自动泊车功能。这项功能使用车辆的摄像头和传感器，实现自动控制车辆的方向盘和刹车，将车辆准确停放在指定的车位上。自动泊车不仅方便驾驶员停车，还能提高停车安全性，避免人为操作造成的车辆碰撞和刮擦。小鹏P7480E车型的自动泊车功能还具有高度的精准度和稳定性，能够适应不同的路况和停车位大小，让驾驶员在停车时更加轻松和放心。
小鹏X9自动泊车需要max吗？
根据您提供的信息，小鹏X9是一款具备一定自动驾驶***功能的纯电MPV。自动泊车功能通常作为一项便利的自动驾驶***系统被集成在新一代智能汽车的配置中。具体的自动泊车系统是否需要额外的选装包（如“MAX”包），这取决于小鹏X9的车型配置和官方提供的选装方案。
通常，车辆的自动泊车系统会包含在基础车型中，不需要额外选装。如果自动泊车功能作为高级特性仅在某些高配置车型中提供，那么可能需要消费者选择更高配置的车型或者额外付费选装相应的功能包。
为了获取最准确的信息，建议直接咨询小鹏汽车的官方客服或查看小鹏X9的官方配置表，以确认自动泊车功能是否为标配，或者是否需要选择特定的配置包才能实现。同时，您也可以询问关于自动泊车系统的具体功能细节，如其操作方式、适用场景、技术限制等，以便更好地了解这项技术的实用性和便利性。
小鹏X9配备了全球领先的XPILOT 4.0智能驾驶***系统，可以实现自动泊车功能，无需选装Max。小鹏X9的自动泊车系统包括泊车入库、泊车出库和侧方位泊车三种模式，能够在各种场景下轻松泊车。该系统还支持一键泊车功能，只需轻按一键即可轻松完成泊车操作，非常方便。
小鹏g6没有划线可以自动泊车吗？
小鹏G6是一款智能电动车，搭载了自动泊车系统。该系统可以自动控制车辆方向盘和油门，将车辆安全停放在指定的停车位上，无需手动操作。但是，小鹏G6并没有划线自动泊车功能。这意味着，驾驶员需要自己找到合适的停车位，并将车辆停靠在该位置上，然后启动自动泊车系统。虽然没有划线自动泊车功能，但小鹏G6的自动泊车系统仍然是非常智能和便利的，可以为驾驶员带来更加舒适和安全的驾驶体验。
小鹏汽车有wifi热点吗？
小鹏汽车不能开热点。
手机开热点给大屏连就行，大屏不能开热点给手机连，小鹏P7***用的车载系统跟carplay完全不一样，它是基于车辆开发的全新智能系统，是控制车辆的核心关键，官方称车机的4G网络和手机类似，在某些路段或某些情况下，信号可能较差。小鹏汽车配置功能小鹏P7本身有许多新能源汽车独有的特性，比如车身四周多个摄像头、自动泊车、充电控制等等，这些都能通过触控大屏显示、控制。在中控屏左侧，还有一块液晶仪表盘，这块仪表盘同样颜值不凡，彩色显示屏上显示着歌曲、车身、温度、时间、可用里程，仪表盘本身安全带提醒、驻车提醒在正上方排成一排，视觉观感确实很棒。
有热点的
但不建议打开，手机开热点给大屏连就行，大屏不能开热点给手机连接。
小鹏超级充电桩，会陆续布置免费的WiFi供小鹏汽车使用，WiFi名称为 XP-auto。当小鹏汽车靠近小鹏超级充电桩或插抢充电时，XP-auto会自动识别小鹏汽车，并开放免费的WiFi （XP-auto）并自动完成连接，供小鹏汽车免费上网。该WiFi只能用于小鹏汽车上网，不支持手机连接。
小鹏p7自动泊车如何更靠边？
要让小鹏P7自动泊车更靠边，可以在倒车入位的时候，驾驶员可以轻微地向左或向右转动方向盘，让车辆靠近马路边缘，然后再反向向右或向左转动方向盘，让车辆倒入停车位。
另外，也可以在停车之前，将车辆稍微向左或向右移动一下，这样可以让车身更靠近马路边缘，使得停车更加精准。同时，驾驶员也需要注意观察车身和周围环境，确保安全停车。
小鹏汽车上市了，到底有没有自动驾驶功能呢？
自动驾驶功能可以说是小鹏汽车的一个重要宣传点了，事实上在同级别同价位上，小鹏的自动驾驶能力的确也是属于最顶尖的一个梯队。经过几轮OTA在线更新之后，截止目前（2019/11），G3已经拥有了包括ACC自适应巡航，LCC车道居中，ALC自动变道，AEB自动电子刹车，BSW盲区***，APA自动泊车，驾驶员分神检测等等一系列L2.5的自动驾驶能力。这些功能都在15万元左右的级别上做到了，可以说G3的确很不简单。
当然，根据目前自动驾驶的分级来说，还没有车辆能被允许在公开道路上使用L3级别及以上的自动驾驶技术，测试除外。而小鹏而今已经到达了无限接近这一级别的自动驾驶级别的时候，这一级别的自动驾驶技术还需要驾驶员的全程参与才可以安全驾驶，驾驶员的注意力不可以脱离路面，L3级别的技术才开始允许驾驶员偶尔的视线离开路面，这需要技术上的成熟，法律上的完善和传感器成本的下降三点做为基础，至少在2019年的今天，L3技术还没做好准备。
但其实小鹏在自动驾驶领域的布局又不止于此。在2019年的广州车展上，小鹏携旗下新款轿跑P7出现，预售价27-37万元，小鹏宣传这款车具备实现L3级别自动驾驶的硬件配置，未来可通过OTA实现L3级别的功能，而且针对中国市场，这款车做了很多本土化的***，比如说防加塞的能力，比如识别本土路牌的能力。这款车将在2020年开始交付，并预计在2020年的年底更新其L3级别自动驾驶技术。
