纯电动汽车爬坡有劲吗？
纯电动汽车爬坡也是很有劲的，比如现在的就像那种老年代步车，他有爬坡挡，他还有就像那种鞋子，45度的普洱，他爬到半坡，停下来就有那个自带刹车就不用刹车，他就不往下溜，但是网上起步往上爬的时候，也可以从半坡起步爬上去，还是非常有力气的，个人看到过那种车还是挺不错的。
没有劲，跟电动汽车爬坡没有劲，还比不过燃油车，燃油车爬坡更有劲一点，但是普通的燃油车包括也不行，你要买越野型的燃油车，爬坡才有劲，他们是专门爬坡的车辆，在一般的偏远山区，他们怕坡很厉害的，但是相对来讲，它们的油耗也很高，一公里就要一块多钱的油费，所有人如果家用的话，没有必要买那么高油耗的，消费太高了
纯电动汽车的爬坡能力比较强。但是由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在，所以最高转速比与基速比相差不大，在上坡时就不会感受到很强的牵引力，驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。以下是关于电动汽车的相关介绍：
1、简介： 电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。 2、主要种类： 电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
电车爬坡动力怎么样？
纯电动汽车的爬坡能力比较强。但是由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在，所以最高转速比与基速比相差不大，在上坡时就不会感受到很强的牵引力，驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。以下是关于电动汽车的相关介绍：
1、简介： 电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
2、主要种类： 电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
雷丁电动汽车爬坡有劲吗？
爬什么坡，如果是那种山坡当然还是越野车好啊，不过作为电动汽车来说，日常代步里遇到的小坡小弯雷丁电动汽车都能很平稳的驶过去。城市里都是平坦的马路，偶尔有坡坡度也不大，可以很稳的驾驶，放心吧。
电动四轮调速对续航和动力有影响吗？
有影响。四轮车出厂就是最高速，软件硬件都不可进一步提速，要提速就必须换电机或增加电池以提高电压，但控制器软件也要加以修改，但提速后抛开电器部分不管，由于电流增加，电池寿命肯定会缩短，机械传动部分的寿命可能缩短得更厉害。
哪个牌子的电动三轮车载重量大爬坡有劲？
这个要看你在哪个地区了，每个城市和地区都有自己的电动车三轮车品牌，目前四川地区最著名的电动三轮车品牌有雅迪，倍特，金彭，和一些杂牌电动三轮车，这三家电动车厂家以金彭专业做电动三轮车为行业标杆，倍特现在也做的不错，当然要想载货多，爬坡有劲也可以根据电机大小加装蓄电池。
400w电机48v和60v哪个更有劲儿？
其实哪个电机有劲，也就是说其动力足，看的不是电池的电压，而是其做功的功率大小，所以这两个电机一样有劲儿的，就是放电的时间长短不一样，也就是说同样充满电，60V的电机放电的时间要大于48V电机放电的时间。就和后边这个题目一样————一斤铁和一斤棉花哪个重是一样道理的。
