特斯拉有区域限购吗？
好，暂时无法回答您的问题，但可以提供信息如下：
一般情况下，特斯拉没有区域限购。特斯拉是一家全球性的电动汽车制造商，其销售和服务网络遍布全球。
不过，某些地区或国家可能会有特定的政策和规定，限制或禁止某些类型的车辆销售或使用。例如，某些城市可能有限行措施，限制特定类型的车辆进入市区。
此外，特斯拉在中国市场也曾经推出过一些限购措施。例如，特斯拉曾经推出过“限时购车优惠”活动，限制了购车时间和数量。
需要注意的是，具体的限购政策和规定可能会因地区和政策而异。如果您打算购买或使用特斯拉汽车，建议您先了解当地的政策和规定。
不同国家和地区针对特斯拉汽车的区域限购政策不同。例如，中国有一些城市对汽车数量实行了限购政策，但特斯拉汽车通常被排除在限购之外。这是因为特斯拉汽车被认为是新能源汽车，符合环保政策，有利于减少污染和缓解交通拥堵。而其他国家和地区则可能不存在类似的限购政策，特斯拉汽车可以在全境销售。
特斯拉目前没有针对区域的限购政策，但是由于不同地区的政策和市场的供需关系，可能会导致某些地区购买特斯拉车辆的难度或价格有所浮动。
例如在中国，特斯拉曾因某些客户进行“抢购”而出现限制购买的情况，但这并非官方实施的区域限购政策。总体来说，特斯拉车辆可以在全球范围内购买，但具体情况还需根据地区的政策和市场情况而定。
特斯拉没有区域限购，但会受到当地政策的影响。例如，某些地区实行了新能源汽车限购政策，限制消费者购买新能源汽车的数量。此外，一些地方还会***取政策限制汽车的牌照发放，导致购车难度增加。总的来说，特斯拉在中国市场的销售受政策和市场因素的双重影响，需要关注相关政策动态以及市场需求变化情况。
2021年还有蓝牌特斯拉吗？
有。实际上是绿牌，这是我们国家为了发展新能源汽车所开辟的绿色通道，不限购，不限行。就是为了鼓励大家向新能源汽车靠拢。
这也是我国大力发展的方向，是建设可持续发展的必然选择，同时为节能减排做贡献，所以国家会鼓励大家购买新能源汽车，使用新能源汽车。为国家碳排放，碳中和贡献自己的一份力量。
特斯拉中国降价对目前的新能源市场有什么影响？
很大影响。
类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
特斯拉的降价可能会使新能源汽车的的竞争格局进行重构。
近日特斯拉宣布的将生产的Model3的价格由原来的35.5万降到29.905万元，这个消息一发出来，新能源的概念股出现了普涨现象，特斯拉的股票价格也在逐步上涨，不难看出，大家对特斯拉的降价还是很喜欢的，这也意味着对国产的新能源汽车带来的是一种无形的冲击和压力，电车的时代也许就要来临，对新能源汽车类型的车企有很大的关联，面对着这么大的竞争压力，市场的格局也许会出现重组。
我国的新能源汽车的生产与销售，在全世界范围内具有首位，特斯拉的价格战略部署，对其他新能源汽车的发展带来很大的压力，他们不得不改变他们的经营策略，价格部署等，或者不断的优化产品线，学习通过降低成本，提高技术来稳定自身车企的发展。国内的新能源汽车制造厂应该提升质量，参与新能源跨时代的进步，不断提高产品质量水平推动新能源向健康的方向发展。
目前特斯拉在国内新建的超级充电桩已经超过了2000多个，这个部署的意义很明确，就要先铺开市场，为下一步的占领市场打下根基，目前中大型城市，大部分的服务区都能看到特斯拉的影子，而国内的新能源汽车市场，显的部署的很少，基础设施不完善，车主会做出别样的选择。
面对如此的竞争对手，国内的新能源市场不得不做出相应的改变了，要想更好的发展，寻求更好的出路，变则通，不变则亡。希望国内的新能源汽车能够认识到不足，需求新的发展方向与发展契机。
