小鹏suv全部车型？
该小鹏suv全部车型如下：
平均一年出1款新车。小鹏汽车目前有小鹏P5、小鹏P7、小鹏G3i、小鹏G9四款车型在售。
根据规划，小鹏汽车2023年会推出三款新车，全新中型SUV预计将于明年年中推出，此外还有一款全新中大型MPV以及小鹏新款P7等新车。
小鹏电动汽车是什么品牌？
是国内新能源汽车国产品牌，销量势头强劲，目前国内有比亚迪，小鹏，蔚来等汽车品牌，新能源汽车是汽车的发展趋势，海南在2025年禁售燃油车，以后是个趋势，目前的瓶颈是电池问题。
是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车国产品牌，成立于2014年，中国领先的智能电动汽车公司，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业
智己和小鹏谁更厉害？
小鹏比智己更好一点。
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。[88]是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
智己和小鹏都是中国新能源汽车品牌，各有其特点和优势，因此很难简单地说哪个更好。以下是它们的一些特点和优势：
智己汽车：
- 智己汽车是上汽集团旗下的新能源汽车品牌，拥有较为丰富的汽车制造经验和技术积累；
- 智己汽车的产品定位较高端，注重科技和智能化配置，如配备了L3级别的自动驾驶技术、***全息AR HUD等；
- 智己汽车的外观设计比较时尚，车身线条流畅，内部空间宽敞舒适。
小鹏汽车：
- 小鹏汽车是一家年轻的新能源汽车品牌，注重年轻化和时尚化的设计风格；
- 小鹏汽车的产品线比较丰富，涵盖了轿车、SUV等多个细分市场；
小鹏汽车再次破万，极氪仅199台，两者差距到底在哪？
极氪和小鹏不同·差距在于「印象」
极氪汽车的人设是什么？
先思考这个问题吧，也许可以从以下五个人设中找出一个。
发布之初的极氪给人一种同时具备上述五个特质的印象，而在交付之后就只剩下了第二个了。
极氪汽车和一般的造车新势力品牌不同，它的起点是要高很多的，原因自然是极氪说白了就是“领克EV”，是吉利旗下的高端电动汽车品牌；极氪应该对标的不是“蔚小理”，尤其不会是目前只造增程式SUV的理想汽车，极氪应当与广汽埃安、吉利几何、红旗EV、比亚迪王朝等品牌的定位相同。这就决定了极氪汽车“不能犯错”！怎么讲呢？
举个例子
在工厂的生产线上，一个年轻的工人在实习阶段犯了一些错误，导致产品损坏并产生了相当程度的损失，这是可以原谅的；因为实习的阶段就是在考验和甄选，出错是必然的。但如果换做一位有20年工龄的老师傅犯了同样的错误，这就无法原谅了，因为他不该犯错。
极氪的人设是“前卫的老师傅”，吉利造车可是三年五年喽，从早期的逆向研发到现在的各种技术的自研，以及连续多年保持了自主品牌销量冠军；这些成绩都让吉利汽车有了一种高品质的印象，那么极氪作为定位高端的吉利子品牌，001就应当具备高品质、高配置、高性能，以及稳定的质量。可是极氪似乎很慌乱，在没有正式上市之前就出现了多个问题。
回顾：
这仨问题不是小问题，配置的变化是不应该的，这考验的是品牌的信誉；电机的变化其实没有什么大不了，因为极氪是抛弃了低标准的进口电机，选择了高标准的国产电机，整体水平是有进步的。但奈何极氪包括领克都只是偶尔打一打自主品牌的情怀牌，更多时候会打沃尔沃技术的“洋大牌”，吸引的主要是那些崇尚洋品牌的消费者，这就是“自己刨坑坑自己”了。
然而这也说明了吉利汽车在电驱技术领域实际没有什么储备，三电核心技术都未能完全掌握，从电机到动力电池都要依靠供应商，核心的电控芯片更是不用提了；所以极氪只是有一种“极客科技感”，实际核心技术并没有什么领先优势，甚至并不比造车新势力品牌领先，那么为什么不去选择已经成熟的“蔚小理”。
