长安奔奔ev电动汽车如何起步？
1、启动汽车，先使用右脚踩刹车，然后将挡位变动到D挡位置，松开手刹，再慢慢松开脚刹，这时汽车会自动缓慢移动，如果想加速，可以把右脚移动到油门上，轻踩即可加速；
2、起步发动机时挡位要在P挡或N挡，平时启动时挡位要在P挡上，这样才能启动发动机。N挡则是在行驶中灭车时使用，灭车之后一定要先换到N挡上，然后再重新启动发动机；
3、上下坡技巧，上坡时把挡位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。下坡时需要把挡位换到1挡或者L（低）挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。
电动三轮车怎么开,具体步骤是什么？
首先打开钥匙门，松开手刹，然后轻轻地转动转把，电动三轮就会前进了。
右边转把下面还有一个倒车开关，打开后，拧转把车辆会往后倒，需要刹车时可以脚踩刹车踏板，注意骑行的时候保持身体平衡，转弯时速度慢一些，需要停车时，松开转把，脚踩刹车踏板，关闭钥匙门，拉上手刹。
电动三轮车开起来跟二轮电动车相似，拐弯要慢，调整离心力。初学者开速度要慢，注意安全。
电动车的油门加速反应速度比较快，一定要慢加，可以先用低速挡学。
驾驶新能源汽车需要驾照吗？
《中华人民共和国道路交通安全法》
第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。 申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
各类新能源汽车的车长、车宽，包括车速符合机动车标准，只是动力提供方式不一样，仍然属于机动车，目前在未推出单独分类前，驾驶证新能源汽车必须持有C2驾驶证以上。
诚然，目前国内新能源汽车生产和管理比较混乱，许多厂商以观光车、老年代步车的名义销售，各地区的管理也不尽相同。随着这类电动车的增多，各种问题层出不穷，加大管理力度势在必行。
首先像图一奇瑞eQ这种进国家目录，有正规手续，需要上牌的，你肯定得要驾照的，这种都按小型自动挡汽车管理最低你也得有C2驾照啊要不然就是无证驾驶。图二那种四轮低速电动车，也就是一般常说的“老年代步车”情况特殊一点，目前属于政策空白，除了部分地区有政策规定外大多数地区倒是不会管，但是一这东西对自己不安全，二这种政策空白的日子也不会存在多久了，《四轮低速电动车技术条件》标准草案已于2019年9月获得国务院标准化行政主管部门批准立项，目前正在加快标准编制工作。未来这一块儿肯定是要被规范的。所以，想要开车上路，还是好好考个驾照吧。
乍看到这个标题时，笑了一声，这新能源汽车肯定要驾照啊！还要什么依据？！这不是闹吗？可当我去查了查公安部相关的《机动车驾驶证申领和使用规定》，发现他们对于机动车的限定范围是“大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。”
也就是说，没有新能源车！更不存在纯电动车这一专项！那么是不是就意味着购买新能源车就真的不要驾照呢？显然更不可能！！！
可是明明纯电动车，少了发动机，少了变速器为什么还要按照机动车来算？
首先功率。强大的爆发力是特斯拉得以快速被众多性能狂热者认可的主要原因，可以媲美超跑的百公里加速度试问谁不想要，那么问题也来了，百公里加速都挤进5秒了，比绝大多数内燃机都跑的快了，凭什么又不算机动车？？？但问题也来了，市面上仍有一大堆低速微型纯电动车，又称为老年代步车的存在，由于最高时速低于60km/h，也就被无数消费者钻了法律的空子，无法可依无法可治，怎么办？压制，严格把控不让生产不让卖，但依然阻挡不到乡镇的大面积普及，但终是害人害己，这个暂且不论。
其次，大小。一辆纯电动车，不管是微型车如知豆、奇瑞蚂蚁还是高大如蔚来ES8，都有相对应的燃油车定位级别，这么大一个壳子，行驶范围必然是得进入机动车道，那么身处传统燃油车流中的新能源车，在还没有自己转向法规出现之前，仍必须遵循机动车的规则来进行约束，不管是交通法规还是驾照实行规范等等。
因此，驾驶新能源车仍需机动车驾照，即便是你的新能源车的自动驾驶级别达到了L4级别！
