长安汽车和比亚迪那个更好点？
没有特别的好与坏之分。
长安和比亚迪在产品策略方面有很大的不同，长安更趋向于传统汽车企业，从小型到中大型都有产品；而比亚迪则是针对中国市场需求量最大的紧凑型轿车和紧凑型SUV市场推出产品，没有进行全方位的产品布局。而且比亚迪主打的是新能源车，长安则是主打燃油车，两者很难进行一个有效的比较。
长安汽车和比亚迪汽车那个质量好？
长安汽车质量好。
单就质量来比，长安汽车在国内还是算一数二的，而比亚迪也曾有不错的车型，但是终研还是拼命求生存的存在。而在国产汽车阵营，也只有长安与合资汽车竞争最为激烈，也是第一家抢占合资汽车市场最多的车型。
长安是比亚迪旗下的么？
当然不是！
长安汽车：是一家具有130余年的建厂历史，为国家常规兵器重点科研、试制、生产基地，是现今国家重点扶持的五家上15万辆经济规模的轿车生产基地之一！
比亚迪：是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过20多年的高速发展，已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。
广汽，奇瑞，长安，比亚迪新能源汽车，你如何选？
现在新能源技术都不是很成熟，如何解决电池安全性和长循环问题上还没有得到根本性的转变，如果从价格因素上来讲，新能源的价格相对来说是较高的，虽然在油耗上较低，综合平均下来，费用并不低。
当然如何选是要看个人的需求的，不能简单一概而论，需求才是最重要的，如何学并不重要。
现阶段买新能源车如同买个爹回来伺候，“电动爹，电动爹”不是乱叫的！怕磕底、怕自燃、怕等找不到充电……，现阶段的电动车毛病故障率远比燃油车多的多！
买电动车最重要的是售后，大街上找不到私人、加盟修车店，全程都需要在官方指定授权的4s售后完成，包括保养！厂家宣称的终身质保也是要求全程在厂家指定的售后完成服务的，售后店一定要近，越近越方便！服务要好，配件供应及时！
就看哪个品牌型号销量越高越好，后续维修经验丰富，配件容易得到！挑选热门车型，后续有更新换代的，不要去看那种卖一年就停产的车型！
我买了个小众牌子电动车，售后服务网点一来回210公里，太不方便了，因为我的车因为出毛病，加上两次保养，已经在路上白跑了900多公里还浪费时间，去一趟一整天时间就浪费了！
选择奇瑞
大蚂蚁为例：70度三元锂电池不忽悠目前无一例自燃本人亲测高速开空调跑450国道可以跑550目前充满528，纯电后驱平台有前置备箱，全铝车身材质轻量化极致占比整车百分之八十六，售后终身质保
如果把奇瑞比作马自达，那比亚迪和长安，谁更接近丰田？
大奇瑞只能活在头条里，不信你看我只要说奇瑞坏话，评论一大堆，当初为了买奇瑞到了4个公益停车场转了一圈，几百个车只看到一个是奇瑞的，还是硬着头皮买了艾瑞泽，终于知道为啥买的人少的可怜了，别的不说，售后维修简直不如我亲自来，目之所及，全是售后维修的问题点，
奇瑞地表最强!马自达怎么可能和奇瑞相提并论?
奇瑞的底盘 1.6T最强发动机 奇瑞格克拉克双离合 奇瑞自主三大件早日吊打日美德韩，现在奇瑞只能比作 迈凯伦 兰博基尼 宾利!奇瑞三大件吊打500万以下的车，所以提问者你要检讨一下你的思想!
如果把奇瑞比作马自达，那比亚迪和长安，谁更接近丰田
首先奇瑞比不了马自达，但奇瑞和马自达有两个共同点可以拿出来聊一下的；其次比亚迪和长安都接近不了丰田，国产自主品牌没有一个品牌能接近丰田的；
奇瑞/马自达
奇瑞在国内是一家大厂，马自达仅仅是一家小厂，它们两个都是技术宅，奇瑞虽然技术上不是很牛逼，起码自己在研发、在做，马自达就是工匠精神了，比较执着；这是它们的第一个共同点，都是走技术路线的，但马自达在技术上比较有名气，奇瑞只能在国内有点名气；
奇瑞作为中国汽车业的开山品牌，打开了国门，但销量却一直都不怎么样；同样，马自达的工匠精神很令人敬佩，但销量也是拖后腿的存在；它俩的第二个共同点就是叫好不叫座，头条上活得挺好，呼声很高，但现实中却是***打脸；
比亚迪/长安/丰田
来夸一下国产自主品牌吧，国产自主品牌中第一台双离合变速箱是比亚迪弄出来的，很意外吧；第一台AT变速箱是吉利弄出来的；第一台CVT变速箱是奇瑞弄出来的；但是目前除了奇瑞的CVT变速箱应用上还说的过去，其它都已经嗝屁了；
- 比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞、一汽、上汽、广汽、东风等自主品牌没有一家能接近丰田的，先不说技术，就说方方面面，以上车企谁能自给自足装出来一台车子？大众也是办不到的，更不要才起步的国产自主品牌了；丰田是世界上自给自足占比最高的一家车企，百分之90以上的零部件都是可以自己生产制造的，要说接近丰田，也只有韩国现代起亚集团了，不要觉得很意外，现代起亚集团零部件自给自足率能达到百分之80左右，虽然技术上不是很突出，但起码人家能造出来；
- 题主之所以会产生这种错觉，主要还是觉得国产品牌起来了，销量也上去了，就觉得可以和合资媲美了，殊不知道国产品牌说难听点不过就是组装厂，拿长安引以为傲的蓝鲸发动机来说，设计师是英国的，核心零部件全是德国、日本、美国零部件厂商那***买的，你以为它有多牛逼，一家不给它供货，它连发动机都造不出来；
- 在这里并没有吹嘘丰田的意思，大众同样也是靠组装，但大众他有自己的核心技术，而且大部份核心零部件自己都能够生产的，这就是人家强的地方；即便是丰田，它也不能百分之百完全自给自足；
拿国产品牌和丰田没有可比性，就好比你拿我和博尔特比，差距太大了；大家还是理性一点，不要太过自大；
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
