特斯拉6座电动汽车？
2022款特斯拉model y6座版明年2月份上市，外观方面延续了Model 3的设计语言，整体造型较现款更加圆润。前脸大灯造型锐利，前保险杠位置同样保留了梯形下格栅。车身侧面依旧采用了弹出式门把手，并装配了大尺寸多辐式轮圈，车内空间宽敞明亮。
特斯拉纯电动汽车？
是的。
特斯拉是纯电动汽车，所以特斯拉是需要充电的，不需要加油。特斯拉是一个来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商，特斯拉旗下的车型有model3，models，modelx，modely等。models是一款中大型轿车，这款车是双电机车型。
特斯拉电动汽车辐射有多可怕？
特斯拉的辐射并不是很大，特斯拉作为电动汽车，在电磁方面都有严格的生产标准，所以在核磁检查等都在国际控制的标准范围内，位于标准的区间，不会对人体健康造成大的影响。
特斯拉电动汽车其实没什么辐射，特斯拉电动车跟其他电动车一样，都是利用电池能量驱动电动机工作，从而驱动汽车行驶的，如果非要说特斯拉有辐射，那只能是电磁辐射，但电磁辐射的量是很小的，在安全的范围内，而且人们也无时无刻都在电磁辐射，因为有电的地方就有电磁辐射，所以不用太过担心
特斯拉和比亚迪谁先出的电动车？
特斯拉做的早。特斯拉2003年开发研发，2008年生产了第一台电动汽车。特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
特斯拉是比亚迪之前推出电动车的。特斯拉成立于2003年，于2008年推出了他们的第一款电动车——特斯拉Roadster。而比亚迪则是在2003年之后才开始进军电动车市场。虽然比亚迪在中国市场取得了一定的成功，但特斯拉在全球范围内的影响力和市场份额更大。特斯拉的创新技术和高性能电动车型使其成为电动车领域的领导者，并推动了整个行业的发展。
特斯拉新能源电动汽车的价格是多少？
不同的车型，价格也不一样，一般的特斯拉汽车，价格都在70万左右。当然也有50万的。特斯拉的车我开过，开的是朋友的。开车没有噪声，提速的时候没有明显的档位变化，感觉是线性输出的。另外，特斯拉的样子也非常漂亮，挺喜欢的。就是因为要充电，而且充电时间太长，不喜欢。
大众纯电动的主力ID.3发布，它能挑战特斯拉吗？
能不能还要看产品力 这和品牌没有太大的关系 特斯拉还是很有品牌特点的 比如说自动驾驶 目前还没有能超过特斯拉的 特斯拉的电池管理技术还是很强的 技术一直领先 他的异步电机 具有体积小加速快 我认为是特斯拉开启电动汽车的热潮
大众我认为还是要有自己的卖带点 上有高端的特斯拉 下有国产的自主品牌 要是技术不先进 价格在不合理 想要从新能源的大潮里 翻个浪花太难了 还是期待有个好的价格 毕竟还是老百姓人多 富人少
ID.3是啥？有没有听说过？我也是刚知道！
大众ID.3是大众旗下的一纯电动车型型号，记住，它用的仍然是大众这个品牌不是ID,IQ什么的。
挑战特斯拉？估计不能！确定点回答吧！不能！
首先，特斯拉最低级别的车型都Model 3都是针对豪华品牌中级车的定位，价位也是如此。而大众ID.3是啥？一个紧凑级车型！另外，两厢车的造型不够严肃，注定它只能在今后的市场中仅仅能在国产品牌中混的逍遥！如果想来豪华品牌的世界分一杯羹，可能吧！用奔驰的话说：出身低微，哪怕用更多的金钱砸，注定也是个爆发户！
因此，未来汽车大规模电气化之后，另立车系的ID.在大众旗下的地位仅仅像奇瑞的eQ等一样。这个车型注定是一个探索纯电动车型的探索者，最终大众品牌的支撑力量，仍然是纯电动化的老牌车系！比如纯电迈腾；纯电高尔夫等等等等。因此，大众和特斯拉想对比的纯电车型应该是未来的纯电帕萨特等，而不是现在小荷才露尖尖角，我的未来是场梦的大众ID.3车型。
哪怕由于目前纯电车型电池成本过于高昂，大众ID.3也不能像特斯拉一样借此把车价提升到天花板的地步！而特斯拉在动力电池的投入。以及电池管理技术自动驾驶等雄厚的技术储备和功能，都会拉开两者的距离。所以无论从车系定位、售价、性能等等方面，两者是一个300块，一个1800的区别。
首先就是定位问题，定位不同的车是不能拿来相比较的，如果非要比较，那明显特斯拉随便拉一个车型出来都比ID3更强大！
再一个，就是技术积累，特斯拉的技术积累要比大众厚得多，虽然保时捷也是大众旗下的品牌
所以，答案是不能
