理想one为什么用三缸机？
理想ONE的三缸机体积小,让车内空间更大。 理想ONE使用涡轮增压而不是自然吸气、使用三缸而不是四缸、使用1.2T而不是更大排量,其实都是为了同一个目的——在保证性能足够的前提条件下,尽可能的降低空间占用,缩短前机舱,将更多的空间让给乘员舱。
理想one为什么不用四缸？
理想ONE不使用四缸引擎的原因有几个方面。
首先，四缸引擎通常比较大且重，这会增加车辆的整体重量，降低燃油经济性和性能。
其次，四缸引擎的振动和噪音相对较大，不如其他类型的引擎平稳和安静。
此外，理想ONE采用了电动动力系统，电动机在提供高扭矩和低速动力的同时，还能提供零排放和静音驾驶的优势。因此，理想ONE选择不使用四缸引擎，以提供更好的性能、经济性和环保性能。
理想one发动机是哪的？
理想ONE DAM12TD增程发动机是由东安动力公司供应，为三缸发动机，排量1.2T，最大功率96kW，最大131马力。这是哈尔滨东安动力首款新能源汽车用发动机，东安动力为长安汽车全资子公司，A股上市公司，主要有发动机、变速器、零部件三大类产品。
搭载1.2T三缸发动机的理想ONE，4月卖出五千多辆，为什么能超过唐DM？
理想one比唐DM看着大只是一方面，两辆车我都试驾过，最终选择理想one，因为电的动力太顺滑了，一上瘾戒不了，唐DM2.0T纯电距离有点近，城区纯电还是有点紧巴，发动机动力不如纯电顺滑，在用发动机驱动跟燃油车区别不大，新车还好，时间长了发动机功率还是要掉一点；理想one的发动机虽然1.2T，但不靠发动机驱动车，发动机是发电的，发动机运行时还是电动的动力，不管是动力还是顺滑的感觉那是杠杠的，所以我选择理想one，唯一不足高速油耗偏高9个左右，估计没有唐DM跑高速省油，希望理想one把发动机功率再调校好一点；诸位有什么不同观点敬请指正。
首先说一下我从2020年下半年一直在看车，一开始想买辆MPV,然后就去看了GL8,M8,奥德赛，这三款车都是属于销量最高的车型吧，首先我去看的广汽传祺M8,外观不错，内饰也可以，到这个车开起来不知道什么原因，感觉比较晃，没看中。第二辆是奥德赛和艾力坤，车身短，内饰一般，最让我不满意的是也接近30万的车，门还是焊接的，车身薄，试驾的时候是冬天还有凉风进车里。第三就是GL8 ES，体验和试驾都觉得还不错，准备买车过年，结果出现疫情就搁置了。
在家期间没事就在网上看车，结果往SUV转移了，看到了中大型定位的探险者，XT6，开拓者，理想ONE这些车身上了。首先我看的XT6.,外观是真挺喜欢的，试驾起来也很棒，没有感觉像一辆特别重的车，刚好又上了新款加了一个电能配置，觉得不错，但是回家一查这车底盘跟XT5一样，贵了大几万就换一个壳，不用多说怎么接受。去看看探险者吧，这车第一眼外观漂亮大气，了解参数纵置发动机跟野马一样，四驱款，试驾也特别好，但是这个内饰啊，没法形容，特别是那个屏。后面开拓者就没去试驾，网上看参数和内饰没有以上两款高就算了吧。最后到了理想ONE. 之前一直说1.2T就没想过这个车，后来反正也没啥事就去试驾吧，首先看到车得外观和内饰确实挺喜欢的，试乘的时候坐着第二排，挺舒服的，隔音也不错，没想到是动力也可以，开空调的效果也很及时，就是感觉过减速带的时候有点硬。自己开了一下，其他都挺好，发现唯一觉得不适应的就是刹车和油门的力度大小，可能之前一直开轿车吧。
总结来说这车我觉得符合我的要求，还是个绿牌，我平时开车主要是市区之内接送小孩上学，不用在两辆车互相倒了，家里有车位安装了充电桩，如果只用电我觉得是不是挺好的，然后现在定车了。期待这个能给我带来理想。
唐dm如果能有快充，能有200公里纯电续航，别和燃油唐一个造型，就不会销量这么差。
比亚迪就喜欢闭门造车，技术好产品不合消费者胃口，销量也上不去。
dmi多好的技术，要是出个200公里续航，四驱的性能，内饰豪华一点，配置高一点，比现在劝退众人要好得多。
盯着动力总成？所以买车等于买动力总成？那买地球梦多好啊……先问是不是，再问为什么。而且理想ONE动力真的弱吗？6.5s的这个级别都相当于3.0T了，不够用吗？但是唐能提供理想ONE那些吗？第二排电动座椅呢？副驾娱乐屏幕呢？
比动力的时候上DM-p比，比油耗上DM-i是吧？老田忌赛马了…
油耗高？DM-p馈电几个油，12个吧。
