雷丁电动汽车适合年轻人开吗？
雷丁电动汽车是低速电动车，最快时速才能跑五十多码，这个速度完全适合中老年人开。我们村就有一个快60的爷爷，他孩子就给他买了一辆雷丁电动车做代步工具，人学得可快了，现在开这车溜到集市上去买东西，方便又有面子。
不管是多少钱的车，购买是出于需要，买都买了当然要以喜欢的心情来迎接它，不然也是给自己心里添堵。我就给我媳妇买的雷丁小王子，主要是方便她接送孩子，她也非常喜欢。最后希望大家都能有遵守交通规则的意识，每个人都平安出行。
适合年轻人购买的新能源汽车有哪些值得推荐？
我当初也是纠结了很久，最终选择了威马W6。一是觉得这款车性价比很高，入手比较合适，二是觉得它的智能化水平相比其他车型要高出一个等级，体验感更好。比如语音交互，场景编程，还有无人自主泊车，这些都超级好用。开到现在感觉还是挺香的，很符合咱们年轻人对汽车的需求。
大家都知道，目前新能源车的门槛对于普通年轻人来说算是比较高的(当然家里有钱另当别论)。目前因为充电的时间以及续航问题，所以新能源车目前适合作为家里第二辆车。主要用来城市通勤。
综合此点来看，年轻人可以买混动的新能源车。综合看，目前最适合年轻人的是卡罗拉双擎。首先在颜值上，卡罗拉双擎相比普通版本就高上不少了，非常适合年轻人的审美。
在技术上，丰田混合技术大家都知道已经很成熟了。质量好，油电动力的衔接以及油耗也相当不错。售价也不错，15万不到就可以买到配置还不错的版本，对于年轻人来说压力也比较少。
首先我是不太建议选特斯拉的，虽然性能很强，但是这款车的缺点也确实有点多。做工粗糙，内饰简陋，舒适度也一般，而且最关键的是关于特斯拉的事故也经常出现，安全性也存在疑虑，性价比真心不怎么样。如果选的话就从小鹏P7和威马W6之间选一个，这两款车都有各自的黑科技，小鹏P7有NGP，威马W6有AVP，这个就看你的用车需求了。如果你长途跑的多，那小鹏P7更适合，如果你大部分时间是在市区代步，那威马W6更适合。不过我们大多数人买车都是用来市区代步的吧，这样的话威马W6的无人自主泊车就显得更实用一些。而且这款车的价格还便宜，性价比更高，还是比较适合年轻人的。
年轻人买得起的高品质新能源车首选什么？
比亚迪王朝系列。。本身就是搞电池的，新能源的引领者。年轻人一般都喜欢时尚，喜欢车子的性能，喜欢游玩。比亚迪王朝超高的配制，与互联网深度融合，使多媒体功能强大，打游戏卡拉OK样样都行，dts和杜比5.1听音乐看电影品质很高，除此，还带遥控驾驶，车子本身就是个遥控大玩具，在楼上家里居然可以启动车辆，开启空调，还能挪车。。。4秒多的提速和全时电四驱令车子的操控，高速稳定性和通过性，综合了跑车，越野和旅行的诸多应用。220伏3.3千瓦的输出使你的各种家电秒变户外，支起电炉灶就能野炊，，带上茶具就能品茶，，挂起银幕就能***，，装上车顶帐篷就是房车。
想买辆新能源汽车，埃安V可行？
自己现在就开着广汽传祺GE3530的新能源汽车，整体感觉开了两年多没出现过毛病，夏天能跑350公里，冬天也就240左右，北京市区内够用了，新出的埃安，我觉得配置更高，电量更充足，现在北京还有两年的补贴延长期，我觉得适合平时带步上班
你好，我是小威随行，很荣幸为你解答！
购买新能源首先你要能接受续航问题，尤其是冬季（北方衰减偏大），其次就是电池质保问题了！
新能源的真实续航
每个厂家的新能源续航里程，都会用官方数据告知客户，也就是工信部给出来的数据，但是工信部的实测里程，几乎是不可能完全实现的，听说工信部实测的时候是在风阻小、匀速等条件下完成。任何一个车主也不可能达到工信部给出的里程数据的。一般实际里程情况都是在工信部里程的70%-80%左右的。冬季的续航更是堪忧！
电池组的质保问题
一般厂家最多可能质保八年或者十五万公里，但是这中间有个问题就是，这个质保期间，怎样才能达到更换的标准，是否免费，哪些是收费项？都是需要详细了解的！虽说三元锂电池的容量大，续航强，但是终究会衰减的！这一点一定与店里或者厂家沟通清楚！
目前市面上20W以下的新能源比比皆是，能经得起时间衡量的确寥寥无几！
新能源汽车的外观、动力、配置、内饰等可以说完全可以秒杀同价位燃油车！并且现在很多新能源车企安全配置很到位，比如人性化的人机交互、L2或者更高的驾驶***系统等等！如果市区用车或者小长途用车的情况下，新能源是可以入手的，现在很多地方的市内和高速服务区都配有充电桩了，30分钟就可以冲80%左右电量！确保续航无忧！
以上是作为一个新入职新能源销售行业的小白看法，各位大佬别喷！
作为Aion（埃安）家族的第三款车型，Aion V的设计是越来越激进，车身通过凌厉的线条突出立体感，沿袭了家族式的整体风格，但更加个性。
新车的前脸设计被命名为“机甲兽”，分体式LED头灯则被称为“光爪电眼”，很有辨识度。
相比于机甲风浓厚的前脸，新车的侧面设计少了一些夸张，设计上继续***用了时下流行的悬浮式车顶造型，从车灯延伸到C柱的镀铬饰条很有新意；另外，它和Aion LX一样***用了隐藏式的车门把手。
尺寸方面，新车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。
广汽新能源官方表示，Aion V是同级上最高轴长比的车型，其轴距与车长比达到了61.7%，这个数据说明Aion V前后悬偏短，车厢中部占据了车身大部分面积，这对车内空间有正向作用。
新车的尾部设计与前脸相呼应，尾灯、后杠的设计与前大灯、前杠相对应，尾门及后杠均设计了多个斜面，这令车尾样貌变得硬朗且棱角分明。
延续双联屏设计
Aion V的内饰设计也有自己的特色，中控以及空调控制面板的造型则与此前车型有所差异，双连屏提升了科技感。
埃安V配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势，传输速度超4G百倍，可同时连接百万终端。
埃安V能实现水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车。可召唤功能支持6米范围内遥控泊车，实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位；取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆，避免了因车位太窄难以上车的尴尬。
埃安V是继埃安 LX后，全球第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术车型。在全球首个可交付应用中国高精地图技术支持下，在法规允许的情况下，在国内所有高速路、快速路支持驾驶员长时间脱手（路段使用权有待逐步开放）。
续航400km/530km/600km
动力部分，其搭载日本电产提供的永磁同步电机，Aion V搭载最大功率135kW（184PS）、最大扭矩350N·m的永磁同步电机。根据车型配置不同，Aion V的NEDC工况续航里程分为400km/530km/600km三种。
直接推荐你不要买任何新能源车，兄弟我们国家的新能源车企都是骗补贴的，搞个电动车美名其曰“新能源”。
电动车的缺点：1、电池续航衰减严重，冬天续航里程减半。2、数年后需要更换电池，价格不菲，5万起步。
无数不懂车的朋友买了新能源去跑滴滴，都是泪，买了一辆孙子的感觉。去年国家补贴取消，你看新能源车直接死掉了吧……不要买不要买不要买....
4月27日，广汽新能源带来了一场以“未来科技奇妙夜”为主题的“云预售”，这次带来的是埃安系列最新车型，推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400km、530km及600km，补贴后预售价格17万元起。
这是一场融汇了 “未来机甲战士全球首秀”、“同级最强EV基因破译”、“下一代ICV超前体验”等众多亮点的科技盛会，引发全球关注。
为什么称作为“未来机甲战士全球首秀”呢，设计师以科幻电影中的机甲元素为灵感，创造了独属埃安V的四维科幻机甲设计主题，打造耳目一新的科幻感，进一步深化了广汽新能源“人机共生美学”设计理念。看着实车感觉就像是缩小版的LX.
埃安V的亮点还在于它是全球首款***用华为巴龙5000芯片的汽车，号称全球首款5G车，支持AR导航，有中药香氛系统。
巴龙5000率先实现业界标杆的5G峰值下载速率，在Sub-6GHz（低频频段，5G的主用频段）频段达4.6Gbps，在毫米波（高频频段，5G的扩展频段）频段可达6.5Gbps。能够满足汽车5G通讯需求，给车辆数据互通车路协同以及未来的自动驾驶提供助力。
我们了解到，消费者可以通过广汽新能源APP在线预订埃安V，即享受免费赠送充电桩、终身免费软件升级、终生免费数据流量、终生免费道路救援、代步车服务等五大基础权益；5月24日前预订的前1500名用户更可免费获得一键遥控泊车、车身个性色以及有机会参加新车全国试驾活动(含酒店及机票)等价值1.5万元的三大尊享权益。
新能源汽车前景怎么样？聊聊？
1.电池成本快速下降和能源密度上升意味着， 2025 – 2030 年，电动汽车行驶里程和价格将很快能够满足消费者的期望。
2.燃料电池汽车因其长途驾驶性能，有可能成为纯电动汽车的补充。
3.许多厂商已经开始着手开发新的电动汽车平台，生产设计更优、重量更轻、更安全并且重心更低的电动汽车;虽然新的平台可能导致短期的成本增加，但成本的快速增加会随着时间慢慢减少。
4。电动汽车与自动驾驶技术更加兼容,未来的电动车型很可能配备自动驾驶技术，这将彻底改变驾驶观念，促进汽车共享，并有助于降低交通拥堵。
新能源汽车无疑是这个时代的“救世主”，虽备受争议，但始终无法阻挡它前进的脚步。随着不可再生***的消耗，未来以石油为首的***将逐渐枯竭，而油价的上涨也是板上钉钉的事情。与之相比，新能源汽车不仅环保，还能给车主节省一大笔费用，这些优点在未来都将逐渐凸显。
问题就出在新能源上。什么样能力的新能源，造就什么样的车。当下所谓的新能源，还都属外置能源供给系统范畴之内的能源体系。离内置能源体系，还有一段路要走。总之，外置能源是车业，永远的痛！
