12寸电机有哪些车型？
12寸电机通常用于电动自行车、电动摩托车和电动助力车。在市场上，有很多品牌和型号的车型配备12寸电机。以下是一些使用12寸电机的典型车型和品牌：
1. 电动自行车：电动自行车是城市出行的理想选择。许多电动自行车品牌，如Giant、Trek、Specialized、Bird等，都提供搭载12寸电机的款式。
2. 电动摩托车：电动摩托车（也称为电动助力车）具有更高的速度和更长的续航里程。市场上有一些知名的电动摩托车品牌，如Electra、Lexus、特斯拉、Zero等，提供搭载12寸电机的车型。
3. 电动滑板车：电动滑板车是一种轻便的短途交通工具。有些电动滑板车品牌，如Boosted、Inboard、Evolve等，提供搭载12寸电机的款式。
4. 电动轮椅：电动轮椅为行动不便的人提供了便利。一些电动轮椅品牌，如Pride、Invacare、Golden等，提供搭载12寸电机的款式。
12万买五菱星辰值吗？
非常值得购买。五菱星辰依旧是以“接地气”的方式围绕用户为主，两款手动版本、三款CVT版型，为6.98万起售的新车赋予了相对神秘的竞争看点，同时在新车所在的紧凑级SUV市场，其还将面对一汽奔腾T55、长安CS55、宝骏530甚至捷达VS5的打击，因此在配置诚意上五菱星辰必然有所诚意。
首先，对于那些对手动版本有特殊需求的用户来说，五菱星辰基本是同级别、同价位中极为抢眼的选手，因为在一般同级产品中，在对待手动版车型上，往往会出现智能、实用配置低、颜值造型入门、可选数量有限等缺点，而五菱星辰在星动版作为入门级的基础上，还设置了售价多8000元的星光版，实用性配置和智能化基础装备明显拔高了产品价值，这明显也更适合该潜在客群。
在其他三款自动挡车型中，五菱星辰在最顶配版本上配置更全面，像前后排头部气帘、360度倒车影像、可开启式全景天窗、主驾驶座椅电动调节、256色车内氛围灯以及自动雨刷仅在该版本独有，相比之下售价在8.98万元的星辉版，虽不及顶配更具智能看点，但实用性表现也同样可圈可点，因此从10万左右落地的预算标准来看，该版本尤为值得考虑。
预算12万左右，想买辆续航里程尽量长的纯电动车，有什么推荐？
三车对比建议选择比亚迪E2，备选帝豪GSe
选择电动汽车不是件简单的事情，因为核心三点技术的悬殊对于业余爱好者而言很难分辨，且动力电池的质保时长必须关注。动力电池是所谓的化学电源，通过化学反应发电则在运行过程中必然出现容量的下降，锂离子高频率的脱嵌与嵌入、正负极材料与电解液的损耗、内阻的增加等等问题都是无解的，随着用车时间的累积必然会造成后期续航里程的下降。
帝豪GSe-CATL宁德时代镍钴锰
比亚迪E2-自主研发镍钴锰酸锂
两台车的三元锂电池技术水平相当，系统能力密度均在160Wh/kg以上，实际续航水平以及SOC下降的速度理论上悬殊不大。那么需要关注的问题则是质保时间与更换成本，帝豪GSe提供了电芯“首任车主终身质保”服务，简而言之为购买车辆并登记上牌后，车辆只要不过户（不交易）就能永远免费换电芯，要知道一组容量在60kwh左右的电芯，更换成本会高达10万左右。
重点：一台车是否准备用到报废。如果有这一打算的话则可以选择帝豪GSe，但如果后期后换车升级规划的话，选择这台车就会比较尴尬了。因为一旦过户就会失去电芯质保，标准会按照8年或15万公里保障；然而平均换车周期仅为6/8年，但电芯容量下降到满足更换的比例一般在10年左右，那么交易后的帝豪GSe后期就要考虑自费换电芯了，然而面对高昂的成本又有多少用户会选择更换呢？如不打算更换那就等于大幅降低了车辆的保值率。
比亚迪E2提供的电芯服务标准为“无限制终身质保”，指车辆登记上牌后可以交易，不论车辆所有人是谁，只要汽车是比亚迪品牌的新能源量产车就能免费更换。E2仅此一点就有高于帝豪GSe产品定位的能力，合理的质保服务标准可以保证二手车辆的价格合理评估；同时比亚迪汽车在新能源平台技术层面也要领先一阶。
E2是比亚迪E平台打造的量产车，电机、电控、电池以及电子配套设备均为自主研发，高度集成的三电平台结构更精简，产品故障率会大大低于竞品。同时比亚迪是国内唯一具备IGBT模组自主研发能力的车企，4.0代IGBT提升的是充放电效率，实际续航里程与测试值会非常接近。而且E平台实现了有效的轻量化，推重比对续航的提升也有明显的效果。
吉利汽车在核心三电方面只能依靠供应商，帝豪GSe的电控来自于联合电子，电机由北京精进动力供应，电池如上文所述为CATL宁德时代。靠这些“名牌”产品组装出来的车品质倒也不差，只是相比掌握核心技术的E2而言还是有差距的。所以两车对比或者说两家企业的对比，比亚迪在技术层面是有明显优势的，电动与插电式混动汽车建议首选这一品牌。
如今市场上12万左右的纯电动车，题主提到的这几款车型确实也是现在很多车友在买车时会经常拿来对比的几款车。因为之前买车的时候对这三款车都有一些了解，下面做个简单的对比分析，供参考。
比亚迪e2、帝豪GSe、传祺GE3 530这三车中，传祺GE3 530的价格要略高于其他两款车，补贴后12.98万-15.58万；帝豪GSe 补贴后价格在10.99万-15.99万，比亚迪e2补贴后8.98万-11.98万，e2是三车中价格最亲民的一款。
续航对于纯电动车，就好像发动机对于传统燃油车一样重要，续航里程的高低是衡量一辆电动汽车是否优秀的核心指标之一，也直接决定着车主的使用体验！所以我最初看车时也特别注重续航这一块，不仅有看官方公布的工况续航数，还参考了很多车主的实际续航里程。比亚迪e2、帝豪GSe和传祺GE3 530三款车官方给出的工况续航数都在400公里以上，比亚迪e2 为405km，传祺GE3 410km，帝豪GSe稍高点450km。从车主的实际反馈来看，传祺GE3和帝豪GSe似乎续航虚标比较严重，而比亚迪e2情况相对好一些，这可能还是和电池有关，比亚迪电池稳定性高，安全性也更高。
关于配置，三车各有各的优势，比如帝豪GSe和传祺GE3的天窗不错；比亚迪e2全系都配有倒车影像功能，而帝豪GSe和传祺GE3只在中高配车型上才有这项配置；e2有三种驾驶模式可切换，帝豪GSe有两种，传祺GE3只有一种；比亚迪e2和帝豪GSe都有远程启动功能，传祺GE3没有；帝豪GSe和传祺GE3中控屏尺寸只有8英寸，而比亚迪e2中控屏有10.1英寸等等。
一般买车都是综合考虑，比亚迪e2虽然在天窗上不占优势，但是驾驶模式还有中控屏等却更让人喜欢。在续航相差不大的情况下，e2电芯还有终身质保。三车我更推荐e2。
