珠海银隆新能源有限公司怎么样?值不值得去工作?本人本科？
其实银隆这单位还可以，工资有沿海水平而且周边消费也不高租房也很便宜。待遇的话看你工作几年吧，我一同事做质量的，前年面试的时候工作刚满4年，过去应聘的是类似于项目管理类型的岗位，主要对APQP这类工具的运用能力要求比较高，当时开的工资一个月1万吧（税前）。另一同事是在研究所干了3年跳到那的，干了两年已经当了一个小领导了，手下管着三四个人，负责pdm（一种技术文件管理工具）的搭建，当小领导的时候一个月能有个小两万。 但是，这个小领导后来也跳槽去了BYD。 不是说珠海银隆不好（当然，貌似现在运营的也不算太好）。主要是现在整个汽车行业都不太景气，政策也已经收严，不是前两年给新能源干个螺栓都能拿补贴的年代了。 自己考虑好，智能制造现在才是趋势。
银隆新能源现在怎么样了？
银隆新能源现在已经被查封了，该项目于2021年5月9日在南京溧水开发区开工建设，总投资100亿元。项目建成后，将形成年产3万辆纯电动商用车、25亿安时动力电池和储能电池、40万只启停电源的生产能力。
银隆公交车是哪里产的？
银隆公交车是中国福建省厦门市的一家汽车制造公司银隆集团旗下的品牌，成立于1999年，主要生产客车、商用车、新能源汽车和公交车等车辆。银隆公交车在市场上备受欢迎，其产品细节和质量控制得到了广泛认可。同时，银隆公交车还积极推广新能源汽车，为环保事业做出了贡献。银隆公交车的生产基地位于厦门市翔安区，是福建省最大的汽车制造基地之一。
董明珠投资的银隆新能源前景如何？
我不是司机，对银隆汽车好不好？不敢乱说。但一个事实却是，我所在的城市，现在的市内公交车全是银隆汽车，车子坐上去很舒服，宽敞又漂亮，坐着平稳，也有空调。也没听说过什么续航里程短的问题。前一段有人说，银隆的车子很丑，我不知从何说起。还有人说，武安市跑城乡的银隆公交车全部换成了燃油的，但据我所知，武安市跑城乡的公交车，本来就是燃油的，怎么说又换成燃油的？更何况银隆的车本来就是在市内跑的，也不是跑长途的客车。说这种话的人根本连银隆车是什么样都没见过？，就乱说，胡说。没脑子。
其实钛酸锂电池在美国和日本已有十多年历史了，市场普及率也只有约1%多一点。早已经是一个过气的基本都有研发前景和市场前景的的落后技术，正因为如此 ，美国才会将这种落后技术卖给中国人，只要稍明白的人都知道 ，真的好的技术美国人是不会买个中国人的，就像很多高新技术 美国人根本不会卖给中国人一样！再说，这做钛酸锂电池的在中国也不是银龙一家，在中国就有好多家，而且这些生产钛酸锂电池的厂商也没有其中哪家有特别明显差异化的与众不同的独家技术！特别是 锂电池 创新技术日新月异的今天，钛酸锂电池有没有市场前景 ，已经不言自明了！
没有造过车的去造车肯定不是赢家，贾跃亭的先列己摆在眼前，弯道超车，不符合造车这个行业，尤其是新能源车性能和市场要成熟，起码要十年，你董明珠熬得过十年吗？显然，是做不到的。
谢平安161~邀答！
问:董明珠投资的银隆新能源前景如何？
董明珠是我很敬重的一位女强人，一九五四年出生，已经六十过了好几，好多人到了这个年纪，想的是如何安享晚年，她却为了事业在奋斗不止，特别是在投资银隆新源上，让人们加重了对她的敬佩，。她投入的不是公司的钱，而是她个人的全部家当，这些钱足够她在晚年去享受豪华富贵与至尊的生活，她却冒着风险去投资，很多人会觉得不可思议，觉得犯不着有无忧无虑的福不享，而去找开疆拓土的罪受。从以拼搏为乐这点，足以看出董明珠胸怀的博大。
单从新能源这个项目讲，肯定是极具前景的，大自然的能源有限，又不能再生，出路必定在寻求以科技为支撑，以研发育能源的创新路子。我们知道创业是一条很艰辛的路，尤其是走一条前人未走过的新路那就艰难了，而董明珠选择的还是一条，在第一产业去新垒灶台的事业，那就更是难上加上难了。现在创业，唱戏的不多，看戏的不少，能人不少，小人不少，搭台的不多，拆台的不少，明珠要闪耀，四处是雾霾，确实既要费精力，又要用心力，太不容易了。
我们相信，董明珠要走的路，一路是充满阳光的，一是因为她懂，懂得什么是真正的明珠，新能源不可能没前景。二是她能，创业虽难，但比创业更难的守业事业，她都做得红红火火，有能力就能战无不胜。三是她韧，有远见有精神有抱负有信心，这样的人必定大有作为。
创业不会一顺风顺，遇到波折难免，但方向是正确的，董明珠一定会不达目的不罢休，而这种秉性也注定了董明珠必会马到成功。新能源是个极具前景的领域，在各方的共同努力与同心协力下，这一新兴行业必会大放光彩。
