- 北汽新能源arcfox大概售价多少？
- 新能源汽车交强险标准？
- 华为氢能源汽车多少钱一台？
- 预算25万买混动车，有哪款是比较好的？
- 坐标深圳，摇不到号，考虑纯电动或混动，家楼下有充电桩，预算25万以内，什么车好？
- 海南禁售燃油车后，消费者购买10-30万新能源车，哪款是优选？
北汽新能源arcfox大概售价多少？
北汽新能源arcfox是一款高性能的电动车，其售价在厂商指导价18.58-28.08万元之间。具体的售价取决于车辆的配置、性能和市场需求等因素。此外，消费者在购买时还可以选择不同的金融方案和优惠活动，以进一步降低购车成本。总之，北汽新能源arcfox是一款值得考虑的高性能电动车，具有出色的性能和良好的性价比。
新能源汽车交强险标准？
1、交强险价格是950元每年;
2、车损险费用是基础保费+裸车价格*1.088%;
3、商业三者险是50万元保额的费用是1252元，
4、不计免赔险保费是(车损+三者)*20%。
很多保司新能源车险也已经出来了。
主要是一些高价位(25万以上)的新能源车涨价，但涨价幅度按理不会超过3%，低价位(25万以下)的新能源家用车，保费大多维持在不增不减状态。
华为氢能源汽车多少钱一台？
大概25万-35万左右。
华为汽车概念加固态电池加氢能源，发行价28.6万元，现价25万元左右，最高配价格34.49万元。
氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle， HICEV)是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。
其指导价格为39.79-42.99万元。华为旗下生产了一款十分运动时尚的氢能源汽车，它就是极狐阿尔法s该车型的最新在售款式为2022款，其指导价格为39.79-42.99万元。可以看出这款车型的价格是比较高的，
预算25万买混动车，有哪款是比较好的？
25万左右的混动车其实不用选择，目前能选择的只有比亚迪唐DM一台，在行业平均水平普遍偏低的时候，忽然出来这么一台标杆车型，差距已经非常明显不用对比了。
20~30万之间目前混动汽车知名度比较高的有这么几台：比亚迪唐、长城魏派P8、吉利领克01PHEV，这三台车代表了三个水平但却覆盖了相同的价位，如何选择参考下文。
1、唐DM，指导价23.99-32.99万，目前没有优惠；车身尺寸4870*1950*1725，轴距2820mm，B级SUV。
混动平台为2.0T涡轮增压发动机，匹配IBSG发电电机、屏+P4驱动电机，综合最大功率441kw、峰值扭力950牛米，全时四驱后桥差速锁，破百4.5秒，纯电行驶里程80~100公里，百万以内不好找这种公路性能和越野性能兼备的SUV了。
2、WEY P8，指导价25.98-27.98万，官降之后的价格；车身尺寸4760*1931*1655，轴距2950mm，B级SUV。
动力平台为前置2.0T发动机、后置P4电机，最大功率250kw、峰值扭力524牛米，破百需要6.5秒，四驱为混动四驱性能略差一些。P8动力平台比唐DM低一级，纯电续航仅有50公里勉强算及格，因为补贴线是50公里。
3、领克01P，指导价23.28-26.28万；车身尺寸4512*1857*1650，轴距2734mm，A级SUV。
动力为1.5T直列三缸发动机，匹配集成在变速箱内的P2.5电机，最大功率60kw、发动机功率132kw，三缸机加小电机动力即使对比P8也是惨不忍睹的，对比唐dm就是一天一地了。
而且01还是这一级别唯一一台前置前驱的混动车，纯电有51公里但是电池容量反而比P8还小了3kwh，数据值得商榷，在20~30万内的PHEV里这台车是不合格。
这样对比就很好选择了，有足够的情怀和品牌认可WEY P8可以选择，如果唐DM这台车的话P8还真不错；不过唐DM上市之后，应该如何选择自己斟酌吧。
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插电混动首选比亚迪唐DM，如果嫌充电麻烦则推荐CRV混动版。如果喜欢轿车可以在凯美瑞双擎、雅阁混动中做出选择。唐DM广告虽然满天飞，但无论是性能还是外观都是值得称赞的，性价比高、实用典型的国货精品!尤其是纳入新能源汽车范畴内，绿牌的诱惑力比较大!除此之外较大的空间、七座也能满足大部分人的需要。是一辆比较适合家用的插电混动汽车!
而CRV油电混动则属于传统燃油车，通过提高发动机利用率来实现节能的。特点就是油耗低，百公里油耗在4-5升之间，这个油耗对于紧凑型SUV来讲也是非常诱人的。自2007年CRV新世代上市后，CRV在国内一直热销，并且创立了加价销售的模式。直到机油门之后，加价之风才逐步消失。也可以看得出来CRV在民间受欢迎的程度。
本田车整体外观造型一直是走潮流路线的，而空间则是另外一个强项。紧凑型SUV敢于某些中型SUV比空间例如Q5，XC60等。至于动力更不用说了！而油电混动CRV动力表现更强劲，油耗更低~唯一缺点就是价格稍高一点。但是混动版驾乘感受也不是燃油版能替代的，多花的钱主要是带来了更好的体验!
轿车里雅阁/凯美瑞混动都差不多，丰田的混动技术发展的比较早，混动车型销量也是最高的。但凯美瑞混动车型可选性比较少，只有两个车型(全系2.5L)供挑选。而雅阁混动车型相对比凯美瑞多了三款，五款车型(全系2.0L)可供选购，而入门价格也只需要19.98万。具体配置不同价格也不同，可选性比较强。不喜欢的配置可以不必多掏钱，本田这点做的要比丰田好。
虽然本田混动技术起步较丰田晚一些，但是本田混动汽车性能在某种程度上超过丰田。例如本田immd混动系统大部分时间都是电机驱动，发动机沦为充电宝的角色，只有高速时才会与车轮锁定。这样一来驱动电机功率就比较大。135kw的驱动电机，最大扭矩可达315Nm，所以中低速提速比凯美瑞表现要好的多。而油耗甚至还略微低于凯美瑞混动。而凯美瑞发动机排量比雅阁大，跑高速发动机驱动时动力自然要比雅阁好一些。
坐标深圳，摇不到号，考虑纯电动或混动，家楼下有充电桩，预算25万以内，什么车好？
有充电桩果断入手新能源。每天的上下班完全够用了，而且不用担心里程焦虑的问题。
25万以内可以选择小鹏p7磷酸铁锂版本，特斯拉Model 3磷酸铁锂版本，
还有就是大本营在深圳的比亚迪汉。
海南禁售燃油车后，消费者购买10-30万新能源车，哪款是优选？
下面进行简单归类
概述：
定位再高一些就选理想L9，蔚来系列，MPV车型可以选择比亚迪腾势D9或东风岚图梦想家，50万以上的高端选项只有蔚来和红旗E-HS9。
这是目前各个价格区间内最值得选择的新能源汽车，包括插电混动和纯电动汽车，下面主要讲一讲30万以内的选项。
插电混动汽车已经打入主流车的价格区间段，秦PLUS和帝豪L雷神版的主力车型都在10-15万区间，性价比是非常之高的；不过在这个范围内的新能源汽车都是普通代步车，也就是都采用基础的前置前驱，直线加速能力不错但是操控感受都比较一般。秦PLUS有纯电动版本，价格极限超过17万，也可以作为参考。
埃安Y和元PLUS都是纯电动汽车，都是偏个性的选项，续航里程可满足代步和长途通勤。
宋Pro&PLUS系列有插电混动版本，PLUS系列多出纯电动选项，不过性价比并不是很高，这两台车主打的都是混动；起售价不足14万，往下可以覆盖到12万级别的燃油动力汽车。
17万是目前的分水岭，往上基本以后置后驱和四驱车为主，比如长安深蓝SL03的插电增程版本就是后驱，哪吒S不足20万的插电增程版也是后驱、往上有四驱纯电动版本，零跑C01是中大型后驱和四驱轿车、预售价18-27万。
所以在这个价格区间内就不用再选择普通前驱代步车了，20万左右的新能源汽车能够体验到驾驶乐趣喽。
25万左右起步的选项以中大型轿车，中型和中大型SUV为主，比如汉唐系列、问界M5/7和理想ONE都是大块头，而且都有强劲的性能和理想的操控；同时也都具备豪华汽车应当有的配置、用料和设计，综合水平基本都能看齐合资和进口汽车50-100万区间的车辆了。所以国产汽车才会成为全新豪华汽车的平替选项，其实合理的定位就是15-25万定位中端，再高就算豪华汽车了，在欧美日韩也是如此。
最后再讲一点，上述车辆全部都有动力电池组或核心三电总成的首任车主终身质保，其中比亚迪汽车还有储能电芯的无限制终身质保；而合资汽车一线品牌的车辆基本都是普通的质保政策，也就是按照时间和里程周期进行的质保，后期的用车成本是有较大差距的。
