2万以内最好电动汽车？
2万元以内的电动轿车。
一，御捷C300。
电动汽车由于动力相对较弱，所以御捷C300采用轻量化设计，在一定的程度上能够更省电，整车采用全承载式车身，稳定性较强。对于家用代步的话，还是非常不错的一款车，这款车的车身结构为5门4坐，长宽高尺寸分别为3110*1400*1515mm，轴距2170mm，整备质量650-876Kg。
二，御捷A260。
在御捷C300销量不断攀升的时候，御捷汽车推出了另一款新车，A260是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以下的微型电动汽车，根据相关的资料显示，该车是目前国内首款全序模打造的精品车型，车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm。
三，德瑞博新秀DT260B。
这是一款4门4坐小型两厢车，车身长宽高尺寸分别为2534*1310*1514mm，轴距1692mm，整备质量800Kg。最高车速40Km/h，最大续航里程120Km，慢充充电时间8-10小时。作为代步车的话，也是一款性价比较高的车型。
两万左右电动汽车什么牌的最好？
比德文M6这款车2.5万左右，续航最高可达200公里，非常实用，车身修长，外观精美，爬坡度高，最高时速设置在45公里，非常稳健。
御捷C300，这款车在2.7万左右，续航里程80到150公里之间，这车采用轻量化设计，整车采用承载式车身，稳定性很强，功率有3w和4w，是一款不错的车
德瑞博新秀DT260B，这款车是一款四门四座的小型两厢车，确实有外观精美，整车重量为800千克，最高时速设置为40公里，最高时速可达120公里，每次充电时间大概需要8到10个小时充满，价格控制在1.98到2.28万，非常便宜。
我认为欣智达电动四轮车比较不错因为该款新车整体风格优雅大气。内饰更加舒适温馨。外形较上代有所微调，但变化不大，前脸仍沿用“牛头”的造型要素。双门三座经典布置，机身漆面细腻亮丽。
2万元新能源电动汽车有以下：
一、欣智达电动四轮车
欣智达电动四轮车是一款5门4座两厢车，售价1.26万元起，车身尺寸为2950*1380*1600mm，充电时间为6-8小时左右，续航里程50-120公里。
二、雷丁D80电动四轮车
雷丁电动汽车是比较知名的，雷丁D80纯电动四轮车也非常不错，售价2万元起，车身尺寸为3453*1568*1570mm，电机功率为3500W，充电时间为5-10小时，满电后续航里程120公里左右
三、恒爱M2电动四轮车
恒爱M2车型为三门四座，本款车型虽然时尚高端还很可爱，但是依然属于低速四轮电动代步车，车身尺寸为2900*1580*1600mm，电池容量为100-150ah，续航里程为80-130公里，售价为2.18万元起。
董小姐说的中国汽车粗制滥造，她的银隆是精品吗？
董小姐的银隆不是精品，但是她是想通过银隆这个平台让国产汽车向精品发展。
就像一个人说别人的字写得不好看一样，只有自己的字写得好看才能批评别人，才能成为别人的模范，做到共同提高的境地。正所谓正人先正己就是这个意思。
其次推动银隆向精品发展可以推动国产车整体的进步，对自身品牌的美誉度和溢价都有好处。只有走上了精品路线才能和进口车、合资车竞争，才能从进口车、合资车中夺得更多的市场份额。
再次，精品化也可以是一家公司的战略，提出精品战略可以让自身发展的更强大，获得更多的投资者和消费者青睐。对“走出去”和传承有更大的软助力。可谓是有百利而无一害！
当然企业在发展过程中也要量力而行，毕竟精品化战略是一个循序渐进的过程，它受财力、人力、设备、原材料等方面的制约。但是对于董小姐的精品化我还是非常支持的！
唉！怎么能精品呢！核心技术根本就不先进！董小姐也有被骗的时候呀！银隆骗了董小姐，董小姐后来发现电池技术根本不如当初说的那么先进，更带不来如期的定单，也赚不到钱，还赔钱，赔的是股东的钱，她能干么，她能不闹么，这才有了银隆风波！发现被骗，又不能公布，否则股东能饶的了她，格力的位置能呆的住！只能哑巴吃黄连，她不找茬闹就不是董小姐了！而产品没有先进技术，只能尴尬，想赚钱基本不可能了！
