- 比亚迪的电车靠谱吗？
- 比亚迪最高配能跑多少公里？
- 最大续航超400公里，比亚迪全新秦电动版是否超值？
- 比亚迪新能源车有哪些优势？
- 国产电动车，长安cs15ev400、比亚迪e1、比亚迪元、北汽ex360选哪好个？
比亚迪的电车靠谱吗？
比亚迪纯电动汽车绝对可以啊！目前在国内，比亚迪的新能源汽车是绝对领先的，比亚迪E6续航达到了400公里。是国内最长的。深圳的出租车比亚迪E6单车最长行驶里程已经达到了将近100万公里，相当于私家车35年的行驶里程了。质量得到了充分的验证，目前还是正常行驶中。
购买比亚迪新能源汽车，绝对不后悔！
比亚迪最高配能跑多少公里？
比亚迪纯电动汽车高配能跑600公里。比亚迪纯电动汽车是中国大陆的纯电动汽车领军品牌，目前为止属于国内销售量最大的一个自主知识产权品牌车，理论上来说续航能力是六百公里，实际上是五百多公里。
最大续航超400公里，比亚迪全新秦电动版是否超值？
谢邀！比亚迪确实是在国内新能源做得比较好的汽车厂商，更多的是发力于公共交通工具领域。全新秦售价12.99万元——17.48万元！
我们从配置以及一些硬件设施来看，在动力方面，全新比亚迪秦新能源搭载一台大功率100KW，最大扭矩为180牛米的电机，电池组容量是53.1kWh,最大续航里程可达421km，使用车辆快充即可在0.5小时充满80%的电量。相比于上代秦新能源的电池组是60.48kWh，而续航只有400km。从续航里程看，全新比亚迪秦新能源升级了电池管理系统或者是电机的功率增加了，使得电池组质量轻了，续航里程增加了。另外，全新秦新能源整车质保达到6年15公里，其中电池组质保8年15万公里。
配置上全新秦新能源配有自动空调，电动后视镜折叠，LED大灯，车联网，导航系统，无钥匙进入及启动功能，自动驻车，上坡辅助，胎压显示，DiLink多媒体操作系统等一系列实用的配置！
其中，质保政策及超高续航里程极大受到网约车司机的欢迎，毕竟这些有利于降低运营成本，是能真实看到的实惠和价值！全新秦新能源不仅仅在网约车领域，而且在家用市场也是颇受欢迎的！
2019款比亚迪秦EV是网约车的理想选项
首先说明秦EV新款的出现并不是主打C端家用车市场，这台电动汽车的主要发力方向是B端网约车领域，可以理解为比亚迪E5的“接班车”，为什么这么评价呢？个人认为主要原因是新秦的设计感比较一般，明眼人从C柱即可看出这台车神似F3，个人为其定义为11代F3EV版。在这个“颜值即正义”的时代新秦在这一方面是比较吃亏的，想要打开挑剔的家用电动汽车市场很难，即使车身尺寸达到4675*1770*1500、轴距2670mm的紧凑级。
但是新秦推出了一款特殊的出行版说明了产品定位，这一版本补贴前的指导价为17.48万，综合补贴后的真实价格会低于普通版12.99-13.99万的指导价。在价格足够低的前提下又提供了电芯的超长质保，营运车辆也有6年或30公里的保障；对于网约车而言基本能实现下线之前更换三组电芯，能控制营运成本才能获得B端消费者的认可。
而对于营运车辆而言只要用车成本能够合理控制，内饰设计感不差同时能保证驾乘舒适体验，实现这些因素后颜值的高低并不重要了。尤其是秦EV普通版NEDC续航有421公里，出行版也有400公里的测试值，即使按照NEDC大于实际续航的一般理解计算里程，300+的续航里程总能满足网约车一天的使用。
而且秦EV的E平台技术水平相当高，三电的高度集成实现了有效的轻量化，电池组的系统能量密度也高于一众竞品。这台车的NEDC测试值为400，各个机构测试的续航里程反而要高得多；电动机的特点是起步恒扭矩爆发力强，但高速驾驶达到恒功率转速区间会出现扭矩下滑，扭矩降低则只能以高转速高电耗状态实现大马力。而网约车主要以城市道路中低速驾驶，所以NEDC的续航里程并不算高，60等速测试续航反而可以看一看；以下为各机构的测试成绩，网约车佛系驾驶有能力接近这一水平。
这就是比亚迪秦EV作为网约车很有可能火爆的原因，综合空间、动力、电耗以及质保时长分析，这台车确实达到了超值的标准。至于普通版本作为家用车如果能接受外观设计的话，这台为非营运车辆提供整车6年或15万公里质保、电池组8年或15万公里质保、电芯终身质保的电动汽车也是用车成本最可控的选项。比亚迪总会给意向消费者留一些小小的遗憾，秦的遗憾只是颜值，能够接受自己斟酌吧。
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比亚迪新能源车有哪些优势？
世界上第一台遥控汽车是比亚迪造，国内第一台混动汽车也是比亚迪F3DM，比亚迪新能源汽车是世界上唯一一拥有家三电一芯核心技术并且独立可以整车制造的企业，创始人王传福也是技术流，新能源电池产业只是比亚迪的一个小板块，比亚迪连续4年世界销量第一，连续5年国内销量第一，比亚迪同时也与华为，丰田有多项合作，所以新能源汽车看比亚迪还是靠谱的，下图是比亚迪K9纯电动汽车英国皇室大👍
视频加载中...比亚迪汽车作为进军新能源汽车领域最早的一批领航者，具有自身特别的优势。
1.电子代工出身，对电池 电机 电控有很早的布局，掌握核心科技，零部件自制，垂直供应。
2.地处深圳创新之城，每年都吸引大量全国各地的人才，深圳政策红利加持，深圳早期对电气 电力电子技术发展大力支持，奠定了基础。
3.国家对自主新能源品牌的支持。
一是对自主品牌的支持。比亚迪是国内自主品牌中的第一梯队，不管是品牌知名度、市场销量还是新能源技术都是值得称赞的，比如三电技术（电池、电机、电控）的突破确保了比亚迪在国内电动汽车市场位居领跑地位。
二是技术过硬，省油省心。比亚迪BLP大型豪华造车平台，用匠心工艺打造超凡体验;第三代DM技术，重新定义性能高度;DiLink能够连接全球亿万开发者、驾驶者和乘坐者，整合汽车行业上下游生态。旗下车型也比较丰富，混动与纯电动、轿车与SUV齐发。比如比亚迪旗下插电式混动SUV唐100百公里综合油耗仅1.8L，百公里加速时间仅4.9s，同时配置响应速度低至20毫秒的全时电四驱，性能强悍；比亚迪纯电动汽车更是将油耗降至0。
三是在追求品质，国际化视野。从国际设计大师沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪、专业级底盘调校专家汉斯·柯克、20年经验的国际知名风噪专家车熙范到日本荻原模具公司专业团队，无一不是世界级造车专家；同时，比亚迪还拥有实力强大的国际化供应商，包括马牌、博世、布雷博等国际一流零部件企业，这些同时也是奔驰、宝马、兰博基尼等高端汽车品牌的供应商，这些足以显示比亚迪造高端豪华车的实力。
四是不限号不限行。比亚迪新能源车在一线、准二线等大城市拥有“绿牌”车优势，可以省去排队摇号、计算出行日期的麻烦。
比亚迪在电池，电机上的技术都不错，电机的功率重量比已经达到比较先进的水平，电池的产量稳定性也经过考验。选择磷酸铁锂路线比较保守，但是相对安全。价格亲民，老百姓买的起的放心车之一。
我自己的车就是BYD S7，我认为挺好的，快6年了，也没什么问题。至于新能源车，BYD的优势是其它车企很难比肩的：1、比亚迪已经自己研发出IGBT，这是国内唯一的。所谓IGBT(绝缘栅双极型晶体管），是由 BJT(双极结型晶体三极管) 和 MOS(绝缘栅型场效应管) 组成的复合全控型-电压驱动式-功率半导体器件,其具有自关断的特征。它就是新能源车的核心 ；2、BYD自身就是生产研发电池出身，电池的安全、性能是自身自带的优势；3、这是一家唯一掌握电池、电机、电控三电技术的企业，得到奔驰、丰田等世界有名车企的青睐。这是一家值得尊敬的企业，有梦想的企业，希望它发展的更好吧。
个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
国产电动车，长安cs15ev400、比亚迪e1、比亚迪元、北汽ex360选哪好个？
10万级的电动汽车按照家用和商用两个标准，目前只有两台值得选择。
家用车性价比最高的是比亚迪元2019款领动型，指导价10.99万；推荐的原因为电芯提供终身质保，动力电池的结构为包括壳体、电路板、电芯，其中只有电芯是用以储能，所以能保电芯等于保电池组。动力电池在长期使用后容量必然会衰减，所以有这项保证的电动汽车才值得选择。
元EV535版综合续航里程为410公里，不过这只是工况法测试值，实际路况正常驾驶平均值能突破300公里是正常水平，当然这是行业通病不仅比亚迪一家。驱动电机为前置70kw的永磁同步电机，峰值扭矩180N·m仅为代步车水平。低配的配置缺少ESP车身稳定控制系统比较遗憾，不过还能够选装。
元EV535低配核心亮点在于后期用车成本可控，作为家用车配置可以DIY但面对电池是很无力的，所以家用建议有保障的比亚迪。
商用车以上几款包括比亚迪都不推荐，建议选择价格稍高一些的长城欧拉IQ-2019款出行版，推荐的原因为电池组质保3年或30万公里。
大部分不提供终身质保的电动汽车电池组只保证8年或12~15万公里，家用车在时间范围内往往开不出这么多里程，所以后期换电还是要自费；而商用车行驶里程在时间不到的前提下总会超过里程，所以这两种车选择正常质保的电动汽车都不理想。
而欧拉IQ出行版提供3年或30万公里质保显然是针对商用车，以网约车为例一年行驶10万公里三年不到仅靠充放电次数就足以达到换电标准，在三年期满之前更换一组电池又能跑三年。六年的营运即使是巡游出租车也要营转非等待报废了，网约车以同样的模式运营会更合理，所以欧拉IQ对于有特殊用途的车主而言还是值得选择的。
工况法测试续航为401公里、实际用车减少程度与元EV相当，前置电机为120kw、有280N·m动力要理想一些；配置方面多出车身稳定控制系统其他一般，作为营运车辆绰绰有余。
消费级电动汽车建议考虑这两台，最起码用车有保障。
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