- 20万以内有哪些纯电动车值得推荐？
- 现在优惠及补贴后，在12万到20万的新能源油电混合车有哪些？
- 15-20万，新能源车、油电混动、纯油汽车，哪一个值得入手？
- 续航超500km的新能源车有哪些值得入手？
- 20来万买什么车比较好？
20万以内有哪些纯电动车值得推荐？
考虑买纯电动车的话，可以关注一下最近的上海车展，以前车展都是燃油车的天下，但是现在禁燃是大趋势，今年的上海车展上新能源车也占据了半边天。
虽然这些年出了很多新汽车品牌，不过就答主而言还是更推崇传统车企的新能源车，毕竟技术实力摆在那里，后续的服务也比较有保障。今年车展上最抢眼的应该是吉利的几何A吧，毕竟刚从新加坡开完发布会就移师上海车展，简洁并富有科技感的设计非常吸引年轻人，智能化配置也足以跟特斯拉Model 3媲美，补贴后15-19万的售价可以说相当亲民了。
题主的这个问题，我只想说留给你做选择的时间已经不多了，都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策，6月25号之后，20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。
俗话说一分价钱一分货，对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银，所以如果你在补贴取消之后才入手的话，建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下，还是有几款不错的车，比如前面都提到的几何A，还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6，具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。
这个还用选吗？20万内，你能买到其他500km 续航、L2 Plus 智能驾驶、带抬头显示、自动泊车、预紧式安全带、全景天幕的纯电动车型？讲真，这个价位要么就是选几何 A，要么就是没得选，几何A可以轻松甩现在其他纯电动车好几条街的说
废话不多说，这两款今年最红的车可以考虑一下。
吉利几何A，吉利在这之前也出过不少新能源车型了，像帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等等。不过几何A的地位不同，它是吉利高端纯电品牌几何的首款车型，可想而知吉利对它寄予厚望，那么倾注的心血也就不必多说，颜值能打，配置堪比Model 3，补贴后售价15-19万，绝对是今年车市上的性价比之王。
比亚迪的秦pro EV，比亚迪是较早做纯电汽车的传统车企，这么多年下来在这个领域也是发挥稳定，续航里程比几何A高配版的500km能多20km，智能配置上差一些，补贴后售价17-19万，也是值得考虑的。
买纯电动车的话，也不能光考虑价格，虽然只是城市代步，但是最好也考虑一下续航里程，谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事，所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。
趁着现在新的补贴政策还在过渡期内，补贴后售价20万以内，续航里程400km以上的车还是有不少选择的，比如吉利的几何A，补贴后售价15-19万，比亚迪的秦pro EV，补贴后售价17-19万，广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳，不过性价比应该还是几何A最高，可以都去体验比较一下。
现在优惠及补贴后，在12万到20万的新能源油电混合车有哪些？
买新能源汽车一定是跟着国家政策走，否则一辆车要花不少费用的：新能源汽车的补贴标准在2017年大幅降低过一次，而在2018年进一步缩减百分之三十。2020年将会取消对新能源汽车产业的补贴。
2018年的新版补贴标准：单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。
1、续航里程
2、电池能量密度
三、车辆能耗水平
这里面有复杂的计算公式，按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下门槛条件：
（1）m≤1000kg时，Y≤0.0126×m+0.45；
（2）1000<m≤1600kg时, Y≤0.0108×m+2.25；
（3）m>1600kg时，Y≤0.0045×m+12.33。
那么，作为消费者在新政策之下，什么时候买车，买什么车最合适？
按照新规通知，具体内容不解读了，很费脑子。对我们消费者而言：
（1）想要入手续航里程250km以下纯电动车型的，在6月12日之前是最佳时期；
（2）想要入手续航里程在250-300km的纯电动车型，其在过渡期国补贴3.1万元，与2018年补贴3.4万元差距不大。不在乎那点差价的，可随时入手。
15-20万，新能源车、油电混动、纯油汽车，哪一个值得入手？
油太贵了，旅途地方远就火车或者飞机吧，不开车去玩了，新能源车目前还不成熟，有许多问题，现在还不是买的时候。再说新能源汽车出去玩，不方便，爬坡费劲，爬山费劲，坑坑洼洼地方费劲，路上速度起不来。将来再说将来，目前不行。
一年万把公里就买个纯油的，因为你开的不多，以后垮省省心，油电是节油，但是比纯油还是要贵1到2万，以后保养都会贵，还不保值，纯电是省钱，冬天续航减半，不是运营发挥不出它的价值
续航超500km的新能源车有哪些值得入手？
目前市场上续航超过500km的车型很少，多数集中在300-400km。新能源车品牌我首推比亚迪！
新能源汽车领导者！
接下来我按照题主的需求，推荐比亚迪续航超500km的不同类型车型。
1、最美轿车-秦Pro EV
官方指导价：18.99-19.99万元。
续航里程： 520km（工信部）
2、最美SUV-宋Pro EV
官方指导价：21.98万元。
续航里程：502km（工信部）
3、旗舰级SUV-唐 EV
官方指导价：25.99-35.99万元。
续航里程：500km。
目前市场上超过500公里续航的新能源汽车细数下来有十几款，价位从十几万到一百多万，我在新能源汽车的销售和维修行业有12年的工作经验，可以说是国内最早在服务端接触新能源汽车的人了，我从性价比、保值率、售后保障、车型特点方面推荐几款车供你选择。
性价比较高的肯定是自主品牌了，首先推荐的品牌是比亚迪，自称是新能源行业引领者的比亚迪是最早突破500公里的品牌，目前有几款车型都出600公里续航版了，在这个品牌里可选车型有：
小型SUV元EV535，价格是11.99万元；轿车秦EV600，售价16.99；秦EV500，售价14.69万元；中型SUV宋EV500，售价18.98；大型SUV唐EV600，售价30.69万元，这些都是市场指导价，终端还会有一定的优惠。在品质方面比亚迪的整车质保六年或十五万公里，电芯终身质保，还是很有诚意的。保值率方面，汽车之家公布的三年期保值率普遍在60%，以我在终端市场的经验看比亚迪的二手车成交没有明显的规律，买家对车况的要求较高，车况差的根本没有市场，其实这也是新能源二手车的普遍现象了。
造车新势力里有两个品牌，分别是小鹏和蔚来，这两个品牌的最大特点就是智能网联的成分比比亚迪要高一点，造型也比较有科技感，产品从当初的被怀疑，到逐步被接受，历经磨难，靠优质的售后服务和高品质的产品体验赢得了很多铁粉。小鹏G3续航520公里，售价十几万元，属于中小型SUV；蔚来ES6和ES8，都属于豪华中大型SUV，续航500公里，售价在四十到六十万之间。保值率方面，汽车之家公布的三年期保值率在50%—60%之间。
进口车型就只有现在红的发紫的特斯拉了，这个品牌里超过500公里续航的有“毛豆X”，属于豪华大型SUV，售价在80—110万之间，三年期保值率在65%左右。
可以看出在这个续航范围内的车子价格区间非常大，建议你先做好预算，然后再亲自试驾体验再决定购买哪款，最后祝你早日开上爱车！（配图是为了展示他们的最新技术，不代表文字内容车型）
500公里大概是车厂宣传，据我所知标称500KM最多400KM！至于值不值得就看你平均每天用车距离，和极限距离了，比如说你只是上下班来回50公里，那一个礼拜充一次电休息逛街的时候去充半个小时左右，一年回一次老家800公里，中途充一两次电，那我觉得还是能接受的，但一定要选电池保修政策好的，因为电池不便宜！
1.广汽新能源-Aion S
补贴后售价：13.98-20.08万元
推荐购买车型：2019款 魅Evo 630
今年上半年度还没有过完，就已经出现了不少值得期待的国产新能源车型，广汽新能源 Aion S就是其一，这款车是广汽新能源平台GEP（专为打造新能源车型的平台）的首款车型，这款车型对比起传统燃油车型演变为新能源的车型在电机的布局结构、电池的放置位置和空间的利用率方面有着先天的优势。外观方面就不在过多赘述了，好不好看大家心里都有一定的标准，不过笔者要说的是这款车型性价比确实很高，这辆车电池容量为55.8kW·h，工信部公布的纯电续航里程为510km，补贴完的价格为17.28万元。
2.几何汽车-几何A
补贴后售价：15.00-19.00万元
推荐购买车型：2019款 高能超长续航立方版
几何A是吉利新能源成为吉利独立子品牌之后的首款车型，最开始命名为吉利GE11后再上市后前夕更名为几何A，和Aion S相同这也是一款关注度极高的车型，这辆车定位于紧凑级别三厢轿车，同样也是吉利在自家的纯电动车平台上研发出来的车型，几何A相比于Aion S我认为在外观方面更加凸显科技感，全封闭的进气格栅，配合全新设计的LOGO，有一种雕塑的既视感。笔者推荐的这款车型的电池容量为61.9kW·h，工信部公布的纯电续航里程为500km，补贴完后的价格为18万元。
3.北汽新能源-北汽新能源EX3
补贴后售价：12.39-16.39万元
推荐购买车型：2019款 R600 劲领版
北汽新能源EX3是基于北汽新能源技术品牌“达尔文系统”打造的第三款电动车型，从外观上面来看，这款车型还是挺唬人的，很好的保留了其概念车的外形设计。车型尺寸方面长宽高 4200/1780/1638mm，轴距为2585mm，从个头上面来看，这辆车是一辆不折不扣的小型SUV，不过动力方面倒是挺凶猛的，这辆车匹配的是最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机，百公里加速为7.9S。笔者推荐的这款车型的电池容量为61.3kW·h，工信部公布的纯电续航里程为501km，补贴完的售价为16.39万元。
20来万买什么车比较好？
买车嘛，首先还是看咱们的用途是什么。如果是你所在地区的路况不好，个人又非常喜欢开大车的话，那就买SUV。不过开过SUV的人都知道，不管是驾驶感受，还是经济舒适性，SUV可比轿车差多了。
2/6
抛开情怀不谈，日系车是公认的经济、省油、性能可靠。但是车皮、车漆薄，也是深受大家诟病。比较具有代表性的是雅阁、凯美瑞和天籁，巨大的市场保有量，足以说明了它们的优良品质。唉，您听过日本造假的新闻吧！
3/6
韩系车的话，也就是K5和索纳塔了。样子肯定是没得说，性能也和它师傅日系差不多。只是高速的话，和日系车一样，总是心里觉得有些没底。
4/6
德系的话，那就帕萨特和迈腾了，开着舒服提速也真快，高速也很稳当。A3纯粹是卖牌子，没啥意思。不过大众公司这几年的做法，着实让人有些惋惜啊，可怜了这么好的招牌了。另外，德系喜欢烧机油。
5/6
美系车性能各方面都不错，通用公司还是值得信赖的。君威和迈锐宝不错，我个人是推荐君威。安全、动力、空间、舒适都不错，面子里子都有了，试驾一次您就知道了。
6/6
自主品牌的话，不是说不好，而是除了新能源汽车之外，二十万花不了啊！
注意事项
买车自己喜欢才是真的好。
面子都是别人给的，不是买车买回来的。
雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾、标致508L。如果你觉得本田雅阁15T发动机不靠谱,那么还有非常多的中型车可以选择;如果没有对SUV的刚性需求,20万左右的首选是轿车,配置更高、舒适性更好、动力更强,何乐而不为呢?
