- 小鹏新能源汽车最便宜的一款？
- 小鹏P7最新报价多少？在哪里可以看？
- 新能源车选小鹏p7智能轿跑首付？
- g9小鹏降价了吗？
- 小鹏汽车G3价格多少，小鹏汽车质量靠谱吗？
- 2022小鹏p7哪个版本值得入手？
- 威马ex5和小鹏g3都是新势力造车，价格又差不多，该怎么选？
小鹏新能源汽车最便宜的一款？
是小鹏P5。
小鹏P5是小鹏汽车推出的一款纯电动智能轿车，售价相对较低。
它采用了小鹏汽车自主研发的技术，拥有较高的续航里程和智能驾驶功能。
小鹏P5的价格相对较低，使得更多的消费者能够接触到电动汽车，并享受到电动汽车带来的便利和环保。
此外，小鹏P5还具有良好的安全性能和舒适的驾乘体验，为消费者提供了一款性价比较高的新能源汽车选择。
小鹏P7最新报价多少？在哪里可以看？
今年广州车展上,小鹏第二款纯电动车型——P7 正式开启预售, 新车推出四驱高性能与后驱超长续航两种驱动形式,预售价格为27-37万元。
最新报价可以关注小鹏官方网站，如果附近有销售网点的，估计过几个月能在网点看见展车。个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
新能源车选小鹏p7智能轿跑首付？
小鹏p7一成首付靠谱，原因如下:
一、小鹏首付1成月供四千，下面我和你们一起去分析分析一下吧
二、现在的人物质生活水平提高了很多，很大一部分的人不能全款买车或者买房，只能贷款之后才能达成自己的心愿，像小鹏首付1成月供要四千块钱，因为你的贷款钱太多了，还要多还几年才行
g9小鹏降价了吗？
截至目前为止，小鹏G9还未曾有过直接降价的消息。不过小鹏汽车官方针对小鹏G9的配置和价格进行了调整，原本的小鹏G9570G版在价格不变的情况下，增加了原本需要选装的XPILOT辅助驾驶系统，相当于变相降价2万元。
小鹏G9带有E后缀的车型也全部标配了价值2.2万的5D音乐座舱，相当于变相降价2.2万，而650X性能版则是直接降价3万元，降价后小鹏G9的G、E、X车型配置后缀也改为了Plus、Pro、Max。
尽管完成调价后，小鹏G9的价格看起来还算合理，但该车型失败的开局已经成为了业内的一个“笑话”，截至目前，小鹏G9最高的月交付量也仅为4000辆，如果一直维持这样的市场表现，后续不排除G9会有再次调价的可能性。
小鹏汽车G3价格多少，小鹏汽车质量靠谱吗？
个人推荐威马汽车吧，小鹏性价比不是很高，我上周末去威马亚运村店试驾了一下，感觉不错，空间也还可以，续航里程也不错，可以加配柴油加温，现在亚运村店安贞店和望京店都在做活动，续航500公里的才十多万，我感觉挺好的，可以考虑入手了
小鹏汽车G3的价格在20万左右的样子，我之前试驾过不少20万左右的新能源车型，找不出比小鹏更多配置的了。当初买它，主要看中它的自动泊车和辅助无人自动驾驶功能，尤其是在高速上特别好用。自动泊车很灵敏，对新手很友好。有人可能觉得20多万买个新能源车贵了，但是充一次电能跑400公里，只花30多块钱，作为上下班代步的话，比用油划算，算下来小鹏汽车G3性价比还是很高的。
2022小鹏p7哪个版本值得入手？
小鹏p7本来发布了三个版本，但是最近曝光了一款续航706km+的版本，所以要买的话当然是推荐这款了，综合工况706km+的续航能吊打绝大多少燃油车了，根据工信部数据，706km版本的电机参数、电池系统能量密度和整备质量与之前公布的后驱长续航版本车型完全相同，但续航却从656公里增加至706公里，工况条件下百公里电耗从13.6kWh下降至12.5kWh。这是你能买到的省心的新能源车了。
小鹏p7iPro版本值得入手，他在性能方面有一定升级，另外配置也做得更好，不仅是屏幕，还有摄像头方面。用的都是最新的，所以在新闻方面它的提升是巨大的。虽然说价格要稍微贵一点，但是它的提升很大，所以完全对得起他的价格，性价比更加高，综合来说，后者要好一些，性能提升很大
威马ex5和小鹏g3都是新势力造车，价格又差不多，该怎么选？
这个问题很简单，但也很重要，说简单一点就是买自己的喜欢的，说重要是因为我们买车，不能只从外观或者价位出发，还要看内在价值，更要看性价比，威马EX5、小鹏G3这两台车而言，确实都为新势力造车，也都是10万级智能电动汽车比较具有冲击力的产品，更是两个品牌首款车型，其意义重大，威马EX5已上市，而小鹏G3也终于在广州车展首次亮相，宣示着新势力造车取得了实质性的进展！
为了全新奥迪A6和丰田亚洲龙，我今年也专程赶到广州车展，顺便重点看了新能源汽车的展台，就威马EX5和小鹏G3来说，综合考量我推荐威马EX5，其实威马EX5我个人并不陌生，济南有体验店，也试驾过一次，给我的印象非常好！车的做工、行驶质感都表现上乘，至少对得起这个价格，至于两车外观，我还是那句话，仁者见仁的东西，就不多做评价了，推荐威马EX5具体原因如下：
1，威马汽车是新势力造车中，唯一自建工厂，且拥有整车制造资质的企业，这一点就有很大的优势，从威马EX5首次亮相到不久前的交付，都展现出稳定的发展前景，而且威马EX5今年交付目标在万台左右，侧面反映出来威马的独特实力，客制化平台让客户更具选择性，反观小鹏，至今还没有正式交付，且有海马汽车代工，参考代工的蔚来汽车，在品质上是个较大的难题，暂且不说产能如何，单说品质更像是一台半成品，我对代工生产的G3，说实话并不是很期待！
2，整体做工精细程度不如威马，我重点看了小鹏G3，首先整车的接缝不够均匀，略显粗糙，内饰做工也很一般，塑料感较为强烈，这是我个人不能接受的，虽说这个价位并不能有太高的要求，但是和威马EX5对比，小鹏显然准备的不够充分！
3，小鹏G3后排空间表现也不如威马EX5，其中最直接的感受，就是座椅包裹性差些，腿部空间也没有那么富裕，而且后排车顶空间更不能接受，我182身高，无论哪种坐姿头部都处在顶头状态，这个设计我认为会丢掉不少客户，中间部分有凸起的高度，也无法保证中间乘客舒适性！小鹏G3的后尾箱空间仅为288L，而威马EX5则达到了488L，这点威马EX5占据绝对优势，细节方面，不知道为什么小鹏后排中间座椅，竟然省去座椅头枕，这个有点应该…
4，三电部分，根据我的了解，威马EX5最高版本综合续航里程为460km，小鹏G3为351km，对应动力电池容量威马EX5为53Kwh，小鹏G3为47Kwh，续航能力上，威马比较有优势，其实我对351km多出的这个1km，挺反感的，谁都知道，2018年的新能源汽车补贴新规，350km以内综合续航，和超过350是不同的概念，为了超过350，故多标出1km，至少我对感受就是没有诚意！
再说句其他的话题，此次小鹏G3外观有两点给我印象最深，一是超大的前挡风玻璃设计，一直延伸到车辆B柱部分，其二就是车顶360度旋转摄像头，能显示车辆动态部分，至于模仿特斯拉的前挡，我个人感觉没有踏实感，巨大的玻璃直接延伸到了驾驶者头顶，这个设计在视觉确实有较冲击力，但我总感觉这个设计是否影响安全性，如果车辆发生严重翻滚碰撞，玻璃强度不会比钢结构强，还有那个车顶360度环绕拍照，我也问过销售顾问，只出现在21万顶配车型上，其实我更担心的是风噪，就整体的实用性而言，我更是推荐威马的EX5，新势力造车中，和传统品牌的阵容中，威马EX5都保持着更高的竞争力！
