电动轿车什么牌子的好？
电动轿车比亚迪E6、江淮iEV4等牌子的都是不错的，以下介绍几种
比亚迪E6
比亚迪创立于1995年，是一家中国汽车品牌，比亚迪已经成为国内新能源汽车的引领者。
比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。其车身尺寸为4554×1822×1630m m，轴距达到2830m m。较为宽大的车身内部仅设五座，保证了每个人的乘坐空间。
E6的动力电池和启动电池均***用比亚迪自主研发生产的E T-P O W E R铁电池，可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电，15分钟左右可充满电池。使用成本很低，费用仅为燃油车1/4。前不久，比亚迪的旗舰轿车“汉”也曝光，2.0T汽油机+5台电动机，四轮独立驱动，百公里加速仅需3.9秒。
江淮iEV4
江淮iEV纯电动汽车基于城市短途代步的产品定位，***取“迭代研发”的开发战略，从第一代iEV推出到现在，已开发至第四代车型。2010年第一代iEV投放591辆进行试运行;2011年第二代iEV投放1000辆，为第三代改进提供测试数据;2012年第三代iEV面向市场销售出2708辆，
2013年江淮汽车在广州举行了1000辆iEV第四代纯电动汽车交车仪式，iEV纯电动汽车累计销量已超过5000辆。016年4月新能源车的销量数据显示，纯电动卖得最好的是江淮iEV4。
帝豪EV
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。在十几万元价格的新能源汽车车型里，吉利帝豪EV是整体性价比较高的车型。安全性能是所有车辆应该考虑的头号问题。据介绍，吉利帝豪EV的两个版本在整体外观和动力性能上完全一样，而在细节配置之处有所不同，比如座椅材质、安全气囊个数等。帝豪EV中端价位 续航很实在。
想买辆续航长些的纯电动汽车，预算不超15万！大家有啥推荐的？
第一款：北汽新能源EX3
凭借着得天独厚的地理位置以及众多政策的扶持，北汽新能源汽车这两年发展的速度还是很快的，旗下的北汽EU系列、EC系列都获得很不错的销量。在今年4月份北汽新能源又上市了一款纯电动SUV——EX3。北汽新能源EX3定位的是一款纯电动小型SUV，NEDC工况续航里程为501公里，是目前纯电动小型SUV级别中续航能力最强的一款车型。15万的预算可以选择EX3 R600劲尚版，补贴后售价为14.39万元，终端还能优惠0.8万左右。
第二款：江淮iEVA50
如果觉得
北汽新能源EX3的空间太小，那么可以看看这款江淮iEVA50。江淮iEVA50定位的是一款纯电动紧凑型轿车，新车是基于江淮和悦的基础上改造而来的，车身长宽高分别为4640×1765×1490mm，轴距为2710mm，空间表现很不错。目前江淮iEVA50在售的只有一款2020款豪华智能型，NEDC工况续航里程为410公里，新车补贴后的售价为14.55万元，市场终端优惠大概在0.5万元左右。
第三款：比亚迪秦EV
全新比亚迪秦EV目前还未上市，不过已经开启了预售，预售价为13.29-16.99万元。新车最大的变化就是***用了家族的Dragon Face设计语言，前脸看上去和秦Pro如出一辙，比现款车型更为时尚，全新比亚迪秦EV一共推出了两款车型，NEDC工况续航里程均为420公里。比亚迪作为国内新能源汽车领军品牌，在纯电动汽车领域的造诣可谓无人能及，所以对于全新比亚迪秦EV这款车强烈推荐。
蔚来、理想众多造车新势力，为何小鹏汽车能够荣膺4月销量冠军？
这没有太多可比性，最主要还是定位与价格。这好比你说哈弗H6卖得比宝马3系好一个道理。
蔚来以及理想这两家的品牌策略都是从中高端定位开始，之后再推出价格相对亲民的产品。这点从ES8和ONE的定价以及宣传就能看出来，尤其是ES8，一开始就瞄准的是高端市场，44.8万元起的售价，一般老百姓是消费不起的。而它在品牌宣传上也是对标特斯拉的。
相比而言，小鹏与威马就亲民许多，他们都主张造***都能买得起用得起的电动车，认为这才是推动汽车工业电动化的关键。所以他们产品的定价相对较低，指导价都是在20多万元，补贴完只需10几万就能开回家。
某一个月取得销量冠军也没什么值得说到的，观察一个企业的竞争力需要把时间周期拉长，至少半年，尤其是在一个全新的细分市场，新竞争者不断冒出，传统对手也在转型的环境下，鹿死谁手还很难说。
