- 小鹏汽车怎么样？
- 年底准备换一辆新能源汽车开开，小鹏汽车怎么样？可以入手吗？
- 小鹏汽车质量如何，值得购买吗？
- 小鹏汽车怎么样？大家喜欢小鹏汽车吗？
- 小鹏汽车续航怎么样，在新能源汽车当中算是什么水平？
- 小鹏汽车靠谱吗？研发实力如何？
小鹏汽车怎么样？
小鹏汽车目前主要在产的车型为小鹏G3跟即将上市的小鹏P7两款车型，其中G3点补贴售价在13.58-19.98万，P7的预售应该在24-27万左右，目前在国内新势力造车企业内，小鹏汽车是处于国内的第一梯队，整体公司实力及技术能力均是比较靠谱造车的类别，值得肯定，如果想买新能源车的话，我建议等等P7看看上市的具体价格。[微笑][微笑][微笑]
小鹏汽车联合了英国米拉对底盘进行专业的校对，这样可以更好的保证驾驶的体验感，这个电动车的专属底盘也是未来的发展趋势，有不少的汽车企业在做。百因为智能汽车的线控、传感等方面的问题，所以地盘不一定适合所有的智能电动汽车。
智能化才是主要的卖点，有AI能力、自动***驾驶能力、远程管理和操作系统等多个维度来实现智能，如果你问小度鹏汽车靠谱吗，从智能化角度也能看出具有很好的只能效果，可以实现车辆的控制，还可以听明白语音指令等等，总之这个小篷车更加贴心、更加舒适。
智能驾驶方面
这是小鹏汽车专门针对我国的路况打造的智能驾驶系统，具有安全功能，还具有现阶段的全景自动泊车功能，以及领先的智能驾驭功能等等。你说小鹏汽车靠谱吗，看到这样的系统服务是不是很振奋人心？
如果家里有矿，可以买一台来玩玩，近期刚上市的小鹏P 7集各种智能科技，首先说说续航里程，中高配车型已经号称能续航706公里，这在国内算是最高的了，而且基本能畅游大部分地区（希望后续能增加多点充电桩）；整车造型方面，比起常规的汽车，更具有视觉冲击感，科技感十足；车内空间方面，由于是纯电动车，没了发动机和变速箱等传统的动力搭配，车上的空间可以做的更加舒适；另外内饰方面，整车内饰年轻化，智能化，有随着音乐节奏变化的氛围灯，另外搭配丹拿音响，提高了整车的档次。L3级别的自动驾驶，意味着车辆的驾驶操作更加智能化，大大降低驾驶员的操控，提升舒适感。
至于已经上市几年的G3来说，个人车主占比应该较少，毕竟新能源车才刚起步，主要还是靠网约车来推广，市场质量表现并没有想象中那么出色，前一段时间成都车展，有成都车主亲自去小鹏的展台为其“站台”，具体原因就看网上的图片吧。
国产新能源车还有很长的路要走，小鹏汽车更是从PPT一步一步走向了量产，这个不容易，但还需要继续努力，如果是你，你会买吗？
小鹏汽车是一家智能汽车制造公司，把AI，互联网和汽车三者相结合，先后推出了量产车型小鹏G3和小鹏P7，质量不吹不黑，可谓是业界良心，我们总是担心智能汽车的安全性能，小鹏汽车在这方面很到位，小鹏G3在C-NCAP碰撞测试国内纯电车型中取得了第一名。除此之外，小鹏汽车的智能系统能够让你解放双手，带来非凡的体验。
您好、
整体来说，质量还是可以的。电动汽车的加速比汽油车来的快，这个车的起步性能也是可以，红绿灯路口起步时，都可以比后面的车快很多，基本是甩掉后面的车辆，加速很线性。几个月的用用户感受，倒没发生啥质量问题，整体表现还是比较稳定。使用G3时，多的是一些新科技使用体验。首先是车辆可以跟小鹏汽车的APP进行绑定，很多功能都可以靠该APP来使用，感觉比较方便。例如充电时，可以通过充电界面寻找充电桩，知道车辆的充电状态，什么时候可以充完电等；在地库找车辆时，寻找车辆功能很实用，可以通过鸣笛、闪灯来找，这大大方便在地下***找车，避免乱转瞎找。还有，车辆可以通过APP进行锁车，控制空调等，如果忘记锁车了，会发来提示，如果车辆没有熄火，也会发送提示并定时后自己熄火，这个功能设计挺安全的，随时可以知道车辆是不是忘记落锁。还有车辆振动提示，在车辆静止停放时，如果被别人大力碰击或是异常情况，也会发来提示，可以快速去看车辆有没有什么异常。这些功能还是挺人性化的。电动车没有发动机跟变速箱，车辆使用倒是比较安静，没有什么换挡不平顺这种问题了。区别就是要充电，感觉还好，现在周边充电桩较多，且这个车快充补电时还是比较快，基本20min内就可以补够大部分里程，足够周边继续开了，整体感觉还不错
正好，我所在的长沙凯德壹中心，前几天刚好小鹏汽车体验中心开业，我也过去体验了一把。就我来看，小鹏汽车还是非常不错的。
首先，在设计上，小鹏汽车没有什么槽点，非常好看。特别是P7，真的是顶级水准。P5和G3相对而言，就要低调些，走家庭用车的路线。
其次，在做工上，小鹏比什么特斯拉强多了。特斯拉是哪里都是能够看到的粗糙，但是，小鹏则是哪里都能够看到的精致。
最后，就是驾驶感受非常棒。我以前没有开过电车，还不觉得，但是，这次试驾以后，真的就回不去了，响应速度非常快，如臂指使，能够上瘾。我已经打算卖了自己的思域，买一台P5了。
最后，就是这车的科技感真的非常强，各种大屏，设计时尚的车机系统，还有AI语音，***驾驶系统等等，都让我爱不释手。总之，我爱了。
年底准备换一辆新能源汽车开开，小鹏汽车怎么样？可以入手吗？
试驾一下吧，每个人感受不一样。我开了半年不到9000多公里，越开越爽。目前就刹车异响，不过服务中心电话可以换刹车片。建议购买3.0带***驾驶的，我是没有买，亏大了，我小看小鹏的ngp了
我的小鹏P7提车***个月了，说实话，驾驶体验感很不错，非常值得买。它的减震效果很棒，整车在过减速带时感受比较舒适，没有很强的颠簸感。另外，它的速度响应很快，尤其是在运动模式下，轻踩油门就能轻松完成超车，所以动力绝对够用。车内的静音效果也不错，高速行驶下也听不到什么噪音，还有它的座椅支撑性很好，开车基本不会感觉累。
小鹏汽车质量如何，值得购买吗？
小鹏汽车挺靠谱的，比如企业的发起人何小鹏是UC创始人和阿里巴巴高管，其研发团队大多来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业，两款车G3和P7都是行业顶级车型。现在小鹏汽车工厂生产资质获批，这也证明该企业的发展是非常迅速的！
小鹏汽车的质量是非常不错的，首先就是不管G3和P7在智能化水平方面都是行业顶级，其中P7更是世界领先的新能源汽车。小鹏P7的续航里程达到706公里，是全球续航里程最长的新能源量产车。此外，不管是汽车的设计、零配件规格还是安全性等方面，小鹏汽车的表现都非常优异，还是非常值得购买的。而且随着小鹏汽车工厂生产资质获批，小鹏汽车质量也会越来越好！
小鹏汽车质量挺不错的，我个人关注比较多，小鹏汽车目前上市的两款车型市场反响都挺好。尤其是小鹏汽车的智能化功能得到了用户的认可，智能化可以说是小鹏汽车的标签。而且最近小鹏汽车肇庆工厂已经开始试生产，拥有了自已的工厂及配套供应链，小鹏汽车的生产将完全由自己把控，品质方面将会更有保障，质量想必会更好。
小鹏汽车质量很好，可以放心购买。我家买的是小鹏P7后驱长续航智尊版，它***用的是新一代宁德时代电池包，防尘防水达到最高级别IP68。另外它的笼式车体结构和高强度的车身能够保护车内乘员的安全，而且最新的OTA升级也增加了很多功能，NGP自动导航***驾驶让驾驶员更轻松，从而避免事故的发生率。
小鹏汽车质量目前来看还是挺不错的，总的来说也挺有竞争力，尤其在国内，这点可以从小鹏G3和小鹏P7两款车的相关参数，以及一些测试体验中得到证明。具体来看，除了综合实力比较强之外，智能化和续航算是小鹏汽车的主打板块，优势也比较明显，相信了解新能源车的朋友也知道这两方面的重要性。
先说说小鹏G3，质量可以，绝对对得起目前这个价位。中保研的碰撞测试结果优秀。没发生过自燃。有L2.5级别的***自动驾驶。现在买性价比高。
然后是P7，外形前卫，继承G3所有优点，而且后面会上L3级别的***自动驾驶（记得看好，好像有个版本硬件是不支持L3的）。而且最高还有706k续航，你打个8折也有五百了吧？还有小鹏肇庆工厂有自己的生产资质了，以后的质量只会更好的。
小鹏汽车怎么样？大家喜欢小鹏汽车吗？
现在路上新能源车越来越多，这两年感觉所有车企都在往这块儿在发展。第一次关注到小鹏，也是一次偶然在路上碰到，刚开始以为是进口车，外观设计非常前卫有质感，回来查了一下才知道是小鹏，价格方面也比较吸引我。新能源这块国家相应的有一些补贴，加上其他免税政策什么的,性价比还不错。公司有安装充电桩，充电方便，养护费用也很低，感觉是个不错的选择。车子也去看过了，外观还是挺好看的，很协调,而且看起来很大气，大灯造型犀利，全景式前风挡视野很开阔，目前对这车很满意。
现在新能源汽车技术开始成熟起来，我基本上确定了买车的方向。国产的新能源性价比比合资高，研发技术时间差不多，同价位配置要多不少，所以我们着眼于选国产的新能源。之前看了一篇文章，是关于小鹏G3的，大概说的是它的外形还有智能化做得都是比较可以的。
车去看过了，坐在车里基本只需要张嘴一句：“你好小P”，就能实现大部分功能操作了，就像苹果的Siri那样，非常方便。车子有3种不同的驾驶模式切换，还会显示不同颜色的背光。最喜欢的还是ACC自适应巡航、车道保持和自动泊车。资金比较有限，比较想入顶配，目前再看看价格有没有优惠
初次遇见小鹏G3，第一感觉，美，美哒哒，惊艳的美。特别是能第一时间俘获年轻人心的美。用广东话表达，一定要至靓，帅哥美女们倚靠在小鹏G3旁边一定是至靓的一道风景线。下面先摘录一下我在朋友圈的总评：买小鹏汽车G3是让一个新锐青年热血沸腾的选择，无敌视野大前档风玻璃，年轻人的互联网汽车，雅致型城市SUV，都市白领精英们青春灵动，让春光无限，让人生美好。操控行云流水，科技感爆棚，自动召唤自动驾驶省心省力***爽。首先要给大家介绍，无敌视野超级大前挡风玻璃，这个设计是模仿特斯拉Model X，面积达到惊人的1.89平方米。其实汽车天窗是个鸡肋，一年也开不了几次，但是如果没有，又觉得档次不够，大挡风玻璃完美的解决了这个问题，非常好的视野，直接把天窗定义为没有意义的产品，高大上，以后一定成为其他车争相模仿。
方向盘非常的轻柔，指向精准，还可以设置三个模式，轻柔，标准，运动。驾驶加速也有三个模式选择，经济 标准 运动运动模式加速比特斯拉X和蔚来ES8要弱一些，但是也足够用，红绿灯起步也是可以秒杀大部分汽油车，毕竟对于大多数用户来说，非常规急加速不是一个刚需。
互联网智能篇：特别的智能，非一般的互联网体验，小Ｐ助手是个非常好的语音交互方式，动画调皮活泼，并且能够在屏幕上弹出识别后的字符以及AI智能修改后的字符，这个非常有科技感所有的灯光，声音，温度，车窗的调节，点播歌曲，自动泊车的启动，车顶360度旋转摄像头的追踪拍摄，都可以通过语音来交互操作。小鹏G3软件是可以远程OTA升级，15.6寸大屏幕程序商店很多软件都可以下载，可以下载唱吧，游戏，内置网络音乐，网络电台，喜马拉雅，有声书籍等等等等，太多的畅想空间。
外观符合我的审美，内饰做工精致，比很多国产要好。空间大，家用够用。第一次试驾新能源车，感觉开着跟燃油车有点不同，油门一踩反应就特灵，没开过新能源车的人，一开始会需要有适应的过程，但开起来之后，方向盘指哪打哪，上手挺轻松的。全车共有三个驾驶模式，试了标准和运动模式，开启运动模式，动力说来说来，加速很快，平时开标准模式就可以了。后来在车少的地方体验了自适应巡航，方便得很，很喜欢。
作为一个提车一年的老车主，建议当前买车
第一、家用车的话首选纯电动车，大部分地区还有补助，保养成本低。
第二、选择综合续航超过500的电动车，
第三、再者选择智能化程度比较高的电动车，
第四、综合以上，小鹏汽车算是一个比较好的选择
小鹏汽车续航怎么样，在新能源汽车当中算是什么水平？
小鹏汽车续航能力一直不错，尤其是小鹏P7的最大续航里程达到706公里，是目前续航里程最长的新能源量产车型，处于行业领先水平。小鹏G3的续航里程也不错，而且2020最新款续航里程还得到了很大提升，总之在国内都算是非常顶级的水平了。而且目前小鹏汽车工厂生产资质获批，相信在续航这一块也会不断强化！
小鹏汽车在新能源汽车厂商里面算是比较低调的，目前旗下有两款在售的纯电动车，分别是紧凑级SUV小鹏G3和中型轿车小鹏P7。
先从小鹏G3说起，小鹏G3搭载了66.5kWH的电池，续航里程达到了520km左右，其他品牌的电动SUV续航里程大多在400km左右，尤其是一些合资品牌的电动SUV续航里程甚至不到400km，小鹏G3的优势还是相当明显的。外观部分小鹏G3和其他的电动SUV一样，在设计上以简洁追求低风阻为主，外观还是比较让人满意的，内饰部分一块面积巨大的中控屏幕还是相当有科技感的，而且提供了OTA升级功能，车机后续可以升级到功能更多的最新版本。
小鹏P7是小鹏汽车最新的车型，上市没有多久。在续航方面可以说是新能源汽车中的翘楚了，后驱超长续航版本的续航里程可以达到了706km，已经追上了电动车的标杆特斯拉model 3长续航版本的续航里程，而且售价还更低。至于售价最低的后驱长续航版本也有568km的续航里程，且在配置上没有什么区别，为了长续航里程选择小鹏P7没有什么问题。外观方面P7是比较科幻未来的，最中间的贯穿式日间行车灯相当有辨识度，轴距达到了3米，车内的空间相当充裕。和G3一样P7的内饰也是以简洁与科技感为主，15英寸的中控大屏大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘也是电动车的标配了。
小鹏在新能源汽车厂商中比较务实，旗下的两款车的主要卖点都是超长的续航里程，尤其是P7，如果你有续航焦虑，那么P7可能是你最好的选择之一。
小鹏汽车靠谱吗？研发实力如何？
以“造年轻人喜欢的智能汽车”为目标的小鹏汽车也是其中一家。小鹏汽车也被大家赞誉为“国产特斯拉”，这是为什么呢？
一、自动驾驶
作为一家“互联网基因的智造企业”，小鹏汽车拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力，并建立车端、云端的数据处理分析能力，可以实现基于实际数据的算法快速迭代，通过OTA给用户不断增强的自动驾驶能力，持续优化自动驾驶方式。2019年，小鹏G3已拥有XPILOT 2.5自动驾驶***能力。2020年，拥有高速自动驾驶及 360度感知系统的XPILOT 3.0的小鹏P7将实现量产。2021年，XPILOT 3.5将具备自主变道能力的高速自动驾驶及停车场自主泊车能力。2023年，XPILOT 4.0将拥有面向城市路况的自动***驾驶功能，一步一个脚印的抵达有限或部分场景的完全自动驾驶。
二、车机系统
小鹏汽车作为智能汽车的推动者与践行者，认为“智能化是驱动汽车变革的核心源动力”，坚定地从软件、硬件、网络、运营、服务全方位来自主研发车机系统。首款G3搭载的智能交互系统、智能语音助手小P、高精度导航系统、带远程启动和手势控制功能的360°车顶相机等智能功能，得到消费者的广泛认可。此外，小鹏实现整车OTA能力，用互联网思维造车，研发初期就设计好整车电气架构，可以创新性地通过OTA对整车的控制系统、***系统、电气系统、HMI用户界面进行升级。据不完全统计，截止至2019年9月底，小鹏G3已经新增逾55项功能，逾1638项功能优化升级。
小鹏汽车不声不响凭借其优秀的销量数据稳居造车新势力第一。因其广受大众关注，影响力越来越大，关于小鹏汽车靠谱吗这类问题便会时不时在各类汽车论坛里出现，这也是小鹏汽车开始快速前进的明显信号。小鹏汽车成立于2014年，拥有互联网、汽车制造和战略融资三个领域富有差异的独特管理团队。初期小鹏汽车并不受人关注，随着融资规模的不断扩大以及产品的市场占有率不断提升，小鹏汽车从第一台量产车型下线到现在的造车新势力销量第一，只用了20个月。外界开始将其和蔚来、威马等企业划属为新能源造车第一阵营。小鹏以消费者为核心重构自身体系，从研发、制造、销售等产业链全面贴近消费者。其目前销量大幅增长，就是小鹏汽车体系健全成长的必然结果。在小鹏汽车的价值观中，电动汽车必须以消费者需求为第一考量，一味追求花哨是不能满足消费者真正需求的。售价相对平民的小鹏G3因适应国内消费者需求，销量自上市以来遥遥领先，广受好评，为小鹏汽车赢得非常好的口碑，为其大规模走量发展打好了基础。在品牌建设方面，小鹏汽车一路稳扎稳打，谦虚谨慎，低调前行，一直以来都没有负面新闻。无形之中，为小鹏汽车贴上了“靠谱”的标签，对于小鹏汽车靠谱吗？这个问题给出了很好的解答。目前小鹏汽车第二款车型小鹏P7即将上市，资料显示，小鹏P7的NEDC工况续航里程达到了706公里，代表了全球量产纯电动汽车的最高水平。它搭载双电机四驱，在高效率的后置电机与前置电机联动下，百公里加速仅需 4.3 秒。在以自动驾驶能力为代表的智能层面，小鹏P7依托SEPA智能电动平台架构，以及自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE X***ier，将为我们带来实力出众的XPILOT 3.0自动驾驶***系统，是一款值得期待的新能源汽车。与其他新能源车不同，小鹏汽车一直以来都把产品制造放在首位，并没有刻意去追求外界的认可。它目前发展有两步***：摸底汽车制造，掌握智能汽车制造全套体系；做真正符合中国消费者需求的智能汽车，在成本、性能等诸多方面做最大化的平衡。对这样一个努力的企业，你还问的出“小鹏汽车靠谱吗?”这类问题吗？很显然，不会。
首先，我觉得小鹏汽车的研发实力没得说。其次，很多人在意小鹏汽车靠谱吗？其实他们最想了解的就是安全方面。举个例子，小鹏G3搭载的智能***驾驶系统，对日常驾驶的安全性真的提升非常大，比如它能对地面的实线与虚线进行识别，当我开车的时速超过60km/h，压到实线时小鹏G3不仅会有“滴滴滴”的警示音提醒，
还会把我的安全带自动收紧。这项功能真的很好，不仅能提示我不要做出违法行为，而且还能防止我打瞌睡。在驾驶过程中，小鹏G3不仅0-50km/h的加速是相当快，在刹车性能上也给了我很好的安全感，
在时速“50-0km/h”的紧急制动当中，小鹏G3相当平稳，基本感受不到车身稳定系统的介入，电动安全带可以自动收紧，前倾的感觉几乎没有。
