小鹏汽车是增程式的吗？
没有增程式，小鹏汽车是纯电新能源汽车品牌。增程式电动汽车指的是在纯电动汽车的基础上，装备一个小型***发电机组，以备电池电量不足时，利用发动机为电池充电。增程式电动汽车搭载的是一种全新的技术，增程式电动汽车是由电动机直接驱动车辆，发动机不参与驱动，发动机只为电池提供电量，即使电动汽车在没有电的情况下，也可以依靠发动机发电来驱动汽车。
小鹏5万纯电新能源车续航多少？
小鹏5万纯电新能源车续航是500公里，2020款小鹏G3520i智享版，纯电动续航里程在520公里，在快充模式下，0.5小时能充到80%电量，下面就跟大家来具体聊聊。
小鹏G3脸部冲击力很足，引擎盖上方隆起线条肌肉感突出，在其下方是家族专属的“X”LOGO，具备一定未来气息。脸部装饰并不是特别多，以简约风格为主，大灯组内部集成LED远近光灯以及日间行车灯 从具体功能来看 试驾版本车型提
续航350公里左右，厂家的续航是401公里。
测试车辆***用星河白+酷***身涂装（3000元）和轻奢棕内饰主题，并选装了18英寸轮圈及米其林静音轮胎（3000元）、太阳能车顶（5000元）、智能生活空间（8000元），总价达到了26.19万元。需要注意的是，26.19万元为车辆自身价格，不包括XPILOT 3.0/3.5软件及升级服务。
小鹏电动车值得买吗？
我个人觉得值得绝对购买的，小鹏电动车是一款新型的新能源电动车，他虽然是电动车，但在很多方面都超越了电动车的存在，关键他的性价比比较高，深受消费者们的喜爱，而且它充电也能跑好几十公里，非常方简洁，而且有利于环境都保护哦
小鹏出租车是哪一款？
G3，不错，可以的。
小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，小鹏G3的悬架前是麦弗逊独立悬架，后面是扭力梁非独立悬架。悦享版和智享版的搭配的是47.1 Kwh的电池，能够实现351公里NEDC续航里程，尊享版电池容量为47.6Kwh，能够实现365公里的NEDC续航里程。我认为在13.58-16.58万元这个价格区间，能够实现最高365公里的NEDC续航里程并且配置丰富实用。
小鹏G3是值得购买的一款车。
1. 小鹏出租车是一款电动汽车。
2. 这是因为小鹏出租车***用了纯电动动力系统，不需要燃油，具有零排放的特点。
它使用电池作为能源，通过电动机驱动车辆运行，因此可以减少对环境的污染。
3. 此外，小鹏出租车还具有智能驾驶和自动驾驶技术，可以提供更安全、便捷的出行体验。
它还配备了先进的导航系统和车载***设备，为乘客提供更舒适的乘坐环境。
总体而言，小鹏出租车是一款环保、智能的电动汽车。
小鹏汽车怎么样？
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的入口和终端外，更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮，而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏汽车的智能控制系统专注于对车本身的智能控制，而非简单的互联网***。通过中控大屏，可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定等，还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能量回收强度等的调节等等。更重要的是，结合***的传感器***如智能相机、雷达、GPS等，能够搭建起智能驾驶平台，并且这个平台是可以根据用户的需求进行配置、裁剪或者扩展的。
小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。小鹏汽车还是不错的！
您好、
整体来说，质量还是可以的。电动汽车的加速比汽油车来的快，这个车的起步性能也是可以，红绿灯路口起步时，都可以比后面的车快很多，基本是甩掉后面的车辆，加速很线性。几个月的用用户感受，倒没发生啥质量问题，整体表现还是比较稳定。使用G3时，多的是一些新科技使用体验。首先是车辆可以跟小鹏汽车的APP进行绑定，很多功能都可以靠该APP来使用，感觉比较方便。例如充电时，可以通过充电界面寻找充电桩，知道车辆的充电状态，什么时候可以充完电等；在地库找车辆时，寻找车辆功能很实用，可以通过鸣笛、闪灯来找，这大大方便在地下***找车，避免乱转瞎找。还有，车辆可以通过APP进行锁车，控制空调等，如果忘记锁车了，会发来提示，如果车辆没有熄火，也会发送提示并定时后自己熄火，这个功能设计挺安全的，随时可以知道车辆是不是忘记落锁。还有车辆振动提示，在车辆静止停放时，如果被别人大力碰击或是异常情况，也会发来提示，可以快速去看车辆有没有什么异常。这些功能还是挺人性化的。电动车没有发动机跟变速箱，车辆使用倒是比较安静，没有什么换挡不平顺这种问题了。区别就是要充电，感觉还好，现在周边充电桩较多，且这个车快充补电时还是比较快，基本20min内就可以补够大部分里程，足够周边继续开了，整体感觉还不错
正好，我所在的长沙凯德壹中心，前几天刚好小鹏汽车体验中心开业，我也过去体验了一把。就我来看，小鹏汽车还是非常不错的。
首先，在设计上，小鹏汽车没有什么槽点，非常好看。特别是P7，真的是顶级水准。P5和G3相对而言，就要低调些，走家庭用车的路线。
其次，在做工上，小鹏比什么特斯拉强多了。特斯拉是哪里都是能够看到的粗糙，但是，小鹏则是哪里都能够看到的精致。
最后，就是驾驶感受非常棒。我以前没有开过电车，还不觉得，但是，这次试驾以后，真的就回不去了，响应速度非常快，如臂指使，能够上瘾。我已经打算卖了自己的思域，买一台P5了。
最后，就是这车的科技感真的非常强，各种大屏，设计时尚的车机系统，还有AI语音，***驾驶系统等等，都让我爱不释手。总之，我爱了。
小鹏汽车目前主要在产的车型为小鹏G3跟即将上市的小鹏P7两款车型，其中G3点补贴售价在13.58-19.98万，P7的预售应该在24-27万左右，目前在国内新势力造车企业内，小鹏汽车是处于国内的第一梯队，整体公司实力及技术能力均是比较靠谱造车的类别，值得肯定，如果想买新能源车的话，我建议等等P7看看上市的具体价格。[微笑][微笑][微笑]
如果家里有矿，可以买一台来玩玩，近期刚上市的小鹏P 7集各种智能科技，首先说说续航里程，中高配车型已经号称能续航706公里，这在国内算是最高的了，而且基本能畅游大部分地区（希望后续能增加多点充电桩）；整车造型方面，比起常规的汽车，更具有视觉冲击感，科技感十足；车内空间方面，由于是纯电动车，没了发动机和变速箱等传统的动力搭配，车上的空间可以做的更加舒适；另外内饰方面，整车内饰年轻化，智能化，有随着音乐节奏变化的氛围灯，另外搭配丹拿音响，提高了整车的档次。L3级别的自动驾驶，意味着车辆的驾驶操作更加智能化，大大降低驾驶员的操控，提升舒适感。
至于已经上市几年的G3来说，个人车主占比应该较少，毕竟新能源车才刚起步，主要还是靠网约车来推广，市场质量表现并没有想象中那么出色，前一段时间成都车展，有成都车主亲自去小鹏的展台为其“站台”，具体原因就看网上的图片吧。
国产新能源车还有很长的路要走，小鹏汽车更是从PPT一步一步走向了量产，这个不容易，但还需要继续努力，如果是你，你会买吗？
