科技先锋人物事迹？
以下是一些科技领域的先锋人物及其事迹：
1. 乔布斯（Steve Jobs）：乔布斯是苹果公司的创始人之一，以其在个人电脑和移动设备领域的创新而闻名。他推动了苹果公司首款成功的产品，比如iMac、iPad和iPhone。乔布斯还以其对产品设计和用户体验的极致追求而著称。
2. 比尔·盖茨（Bill Gates）：盖茨是微软公司的创始人之一，他领导微软成为全球最大的软件公司。盖茨致力于推动个人电脑的普及化，他和微软公司对操作系统和办公软件的创新对整个科技行业产生了深远的影响。
3. 马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）：扎克伯格是Facebook公司的创始人兼首席执行官。他在大学期间创建了Facebook，并将其发展成为全球最大的社交网络之一。扎克伯格也是一个富有社会使命感的先锋人物，他致力于推动社交媒体的发展，改变了人们沟通和社交的方式。
4. 伊隆·马斯克（Elon Musk）：马斯克是特斯拉汽车公司和SpaceX公司的创始人。他致力于推动可再生能源和电动汽车的发展，并环绕这些技术构建了一个可持续能源和太空探索的愿景。马斯克以其大胆的创新和激进的愿景而闻名，他也是一个备受关注的先锋人物。
5. 亚历山大·贝尔（Alexander Graham Bell）：贝尔是电话的发明者，他的发明对人类通信方式产生了革命性的影响。贝尔的创新帮助建立了现代的电信行业，并为后来的通信技术奠定了基础。
以上仅是一些科技领域的先锋人物及其事迹的例子，实际上，科技领域拥有众多有着创新思维和突破性发明的先锋人物。
如何看待比亚迪2021年销73万辆，新能源销59万辆？2022年能超越特斯拉吗？
1，说明比亚迪新能源技术已成熟了，并领先世界了。
2，说明国家新能源政策发挥了引导作用，国民的环保意识越来越强了。
3，说明国人越来越自信了，爱护民族品牌的意识越来越强了。
4，说明中国在新一轮工业革命中开始湾道超车了，国产品牌超过外国品牌不是梦想。
我觉得比亚迪在技术创新特别是新能源汽车方面肩负起了时代的使命，国人应为之骄傲！比亚迪的创始人王传福先生为中国新能源领域领跑世界做出了卓越的贡献！同样作为企业的联想公司滴滴公司却在干些什么？大肆玩弄资本操作，放***，侵吞国有资产，打击搞技术研究开发的科学家。这些是我们国家应高度重视的！总之，比亚迪的方向，华为的方向就是我国企业的方向，是现时代中国企业的楷模！？
对于新能源汽车，比亚迪有全套的技术。比亚迪有自主开发的磷酸铁锂刀片电池（这个汽车动力电池，是目前唯一能通过***试验的电池），还有汽车动力总成的所有东西：如驱动马达，强电控制逻辑芯片IGBT，效率高达43%的“晓云”系列发动机。至于弱电的控制芯片，那就更不在话下了。
比亚迪有两系列的新能源汽车，一个是纯电汽车EV系列；另一个是混合动力汽车DM-i与DM-p系列（前者主打油耗，后街主打动力）。
相比较之下，比亚迪的新能源汽车与特斯拉的新能源汽车，高低立判！按我个人认，为比亚迪的新能源汽车技术已经超越了特斯拉汽车的新能源汽车。
因为特斯拉到目前为止，只有纯电系列新能源汽车，并且动力电池他们也不能生产。
现在特斯拉比比亚迪做的更好的，是汽车的自动驾驶技术。
如果比亚迪与华为联手，立马超越特斯拉。因为华为的汽车自动驾驶技术，已经超越了特斯拉，并且是碾压式的超越。华为已经做到了L4级的汽车自动驾驶技术；特斯拉，撑死了也做到L3级为止。
比亚迪虽然销量一般，但是对于国产车贡献很大，好比他的变速箱，车辆稳定系统等都是自研，新能源领域唯一全产业链布局的车企，技术也很不错。就是品控需要进一步加强。他的销量今年会翻翻，国内市场超越特斯拉问题不大，但是总销量不会超越，特斯拉卖全球，比亚迪主要还是国内销售！
新能源这条河，车企们怎么过？
作为专家，我们回答问题一般只用三句话。
众泰对新能源车很有兴趣，敬请期待。
新能源这条河，比亚迪已经摸着石头快走到对岸了，这还有啥好说的，跟着走呗。趟地雷比亚迪去，摘西瓜我们一起来！
先问一个问题，在新能源汽车领域特斯拉是怎样的一种存在？很多人说特斯拉是标杆，跟着它做准没错。但个人认为特斯拉更像是一个先锋一个探路者，因为它所具备的东西传动车企同样可以实现。只是市场是需要预热的，而预热往往代表着收入与支出之间的反差。特斯拉的特别之处还在于，拥有钢铁侠Elon Musk的个人魅力，为特斯拉附加了一层***色彩，在特斯拉的带领下，很快新能源汽车便“热”了起来。
热起来之后是什么？传统车企凭借其深厚的技术积累粉墨登场了，强势进军新能源领域，它们手握的又是何种利器呢？
手握利器一：质感至尊。以奥迪车为例，当初奥迪被冠以“官车”的名号可不仅仅是因为它叫奥迪，更深层次的原因在于其体现出的豪华感，特别是在内饰方面。真皮座椅、真皮装饰在当时还真没几个厂家舍得用，这些便体现出了质感所在。
手握利器二：可靠至甚。对于新能源汽车消费者最为焦虑的无疑就是其续航里程了，想先谁也不想在路上被这种“恐惧”所支配。而传统车企可以选择在纯电动技术不甚成熟的现在，优先研发混动车型，燃油另一边对纯电动车型持“慢慢温养”的态度，反正他们也不是非常着急。
手握利器三：经验为重。其实自吸捋一捋你会发现，特斯拉之所以迷人是因为它是一个互联网产品，其所展现的未来科技感是最大的魅力所在。但不要忘了汽车毕竟属于一个高度工业化的机械产物，而工业化最重要的便是经验。你的哪些技术我也可以实现，但我的这些经验却是你轻易无法达到的。举例来说，车体是通过何种方式成型的，用那种机构会更可靠？就这些而言传动车企优势显著。
质感、可靠、经验每一样都是传动车企占据优势，每一项也都可以成为其“利器”所在，这些是新能源企业所不具备或不足的。对此你怎么看？欢迎在评论区留言交流。
