启航杜莎莎开的是什么车？
启航杜莎莎开的是一辆白色的特斯拉Model S电动车。这款车型是特斯拉公司的旗舰车型，***用全电动动力系统，搭载高性能电池组和双电机四驱系统，能够提供卓越的加速性能和长续航里程。特斯拉Model S拥有独特的外观设计和宽敞豪华的内部空间，配备了先进的自动驾驶功能和丰富的科技配置，是一款极具颠覆性的电动车型。启航杜莎莎选择驾驶特斯拉Model S，不仅彰显了她对于环保科技的热爱和追求，也展现了她对于高性能汽车的独特品味和追求。
中国股市自2020年7月开始，是否进入了大牛市？从哪里判断？
如果从A股周期、规律、技术的角度来讲，2019年6月份算是正式进入了牛市期间。我们在2018年初的时候就对未来数年股市做出了一定的预判，相信很多朋友有所印象，预判“2018年为震荡下跌年”、“2019年为牛市元年”、“2020年为进入牛市的一年”、“2021年为正处于牛市的一年”。
现在来看，2018年震荡下跌年的预判自然没有问题。2019年为牛市元年，而元年主要的意思是起始，也就是说从这个年份中开始，以现在的角度来讲，2019年的低点位置，至今还没有跌破，未来跌破的概率也是很低的，也是没太大的问题。对于2020年的预判为“进入牛市的一年”，存在着影响，但现在这一年还没有走完，并且这一年中股市的分化走势严重，虽然股指的涨跌并不漂亮，但很多个股却有着翻倍的走势。所以，关于2020年的预判，就现在而言，没有太大的影响，下半年股指的反应或比上半年的更好一些。而对于2021年而言，今年上半年受到***疫情影响严重，对应到2021年没有影响的阶段，各家公司自然表现也会更好一些，对应到股票，反应自然也会更有利一些。
从这几年来讲，真正意义进入牛市在2019年已经开始了，并非2020年7月才开始。不过，未来的牛市，不会于2007年、2015年时的牛市一样，有着同涨的走势。2007年股市中仅有千百家上市公司、2015年股市约有2000家上市公司，而如今呢？约有3900家公司，就算两市成交额超万亿，也不能助推所有的股票上涨，一样有着三分之一的股票呈现下跌。所以，就算进入牛市，同涨的市场已经不复存在了，未来只会有分化、结构的走势行情，深耕个股、研究公司才是重要的内容，而不是预测股市。
当散户们都在谈论牛市的时候，其实离牛市终点就不会太远了。
这一轮牛市的始点在2019年1月份，从2440至今涨幅接近50%，仍有一定的上行空间。
只不过在3600才选择入场的散户，操作上一定要谨慎一些了。
很多人问，如何判断这轮牛市？
这轮牛市，有几个特点。
1、这轮牛市是从整个市场极度悲观的时候启动的。
受制于中美贸易战的影响，2018年的A股走熊，但整个中国的经济仍然在内循环的驱动下蓬勃发展。
尤其是疫情下的全球，只有中国实现了经济正增长，A股市场有什么理由不受到场外资金青睐。
2、这轮牛市开始时，市场处于明显低估的状态。
2019年初，出现了部分AH股倒挂现象，市场总体市盈率偏低。
不论是上证50、沪深300还是创业板，估值跌到了历史低位，可以说是一个估值洼地，投资价值极高。
3、市场总体资金面较为宽裕。
中国股市重新步入了走向辉煌的大道上
------7月1日、2日股市有感
持久的中美贸易战、连续的香港暴乱让国人揪心，外患与内忧叠加，人们对经济发展前景的担忧使中国股市也进入了一个漫长的冬季，只是这个寒冬时间有点太长。
在人们看清了中美贸易战的实质满怀信心准备进入春天时，***肺炎疫情让人们刚刚萌动的心上又覆上了一层厚厚的白霜，大年初一庙堂之上的“再研究、再布署、再动员“，江湖之远的泪别逆行与众志成城，让我们感受到炎黄儿女又一次大考来临。为了“国家富强、民族振兴、人民幸福”的初心，每个火黄子孙把自强不息的拳头握紧，把“中华民族到了最危险的时侯”默唱。
冬天再长，必将逝去，春天虽晚，一定到来。战胜***疫情，我们创造了奇迹，西方人惊叹，东方人真牛！我们也感叹，这个国度真好！
6月30日人民大会堂响起了一阵长时间的掌声，香港国安法以162票全票通过并于7月1日实施。西方围堵中国的雷声悄悄停熄，下的那点毛毛雨，只够擦亮我们的眼睛，世人惊呼：全部的利空不过如此！
大陆、香港两地股市7月1日、2日随即大涨，万千人一个感觉：爽！这是东方经济恢复雄起的号角，这是中国股市点燃的火焰，中国经济、中国股市重新步入了走向辉煌的大道上。
