比亚迪海报是纯电的吗？
比亚迪海报是纯电的，比亚迪海豹是纯电的全系拥有700公里以上的续航，比亚迪海豹在配备宽温域热泵空调的基础上，配置更加丰富，搭载更新的脉冲自加热技术，使电池在冬天更加抗冻，续航里程进一步提升。这样看，比亚迪海豹挺值得期待。
比亚迪海豹离地间隙实测？
比亚迪海豹实测空载最小离地间隙为 13.5cm ，海豹的离地间隙目测比普通轿车更低，很有跑车范儿，因此带来了良好的视觉效果，不过底盘这么低，在路上行驶时可要多加注意才行，否则很容易磕到，心疼不说，还容易划伤相关部件。比亚迪海豹的车身长宽高分别为 4800mm/1875mm/1460mm，轴距为 2920mm。
比亚迪海豹空载离地间隙为 13.5cm ，海豹的车身长宽高分别为 4800mm/1875mm/1460mm，轴距为 2920mm，风阻系数为 Cd=0.219 ，搭载最大功率 150kW 的后置永磁同步电机、电池容量 61.4kWh、续航 550km、百公里加速时间 7.5s，悬架方面，海豹全系标配前双叉臂、后五连杆悬架，其中四驱版车型更是搭载了 FSD 可变阻尼减震器。
比亚迪海豹定速怎么启动？
比亚迪海豹的定速可以在方向盘左边进行设置。当我们的车速到达我们想要的速度时候。我们可以在比亚迪海报的方向盘左边按一下设定键。
按一下设定键以后，我们可以拨动定速巡航的按钮。开启定速巡航。
华为首次进军汽车界，和比亚迪汉强强联手，有什么爆点？
华为作为一家很优秀的公司，每选择一个行业，都会经过深思熟虑，同样会让行业内对手感到恐惧，进入手机处理器芯片设计领域，几年时间赶上甚至超过了高通公司，成为了世界顶尖芯片设计公司之一；进入通信网络行业，能和思科、诺基亚、爱立信等竞争对手平分市场；如今进去汽车界，也许汽车行业变天就不久了，华为也许不久的将来将成为汽车界的老大。
如果是别的科技公司，也许美国连眨眼都不眨下，现在多少家公司做电动汽车，美国根本就不会关注你。而 华为进去汽车界，华为想做的事情和其他汽车厂可不一致，首先华为作为最优秀的5G通信的生产厂家之一，已经掌握了5G的全部技术，行业内具有话语权，而5G的万物互联当然也包括汽车，华为要做的事是什么——汽车互联，华为能够比其他家更容易实现车互联。
再说自动驾驶，其实际上也是通过各种人工智能AI技术去控制车的运行；当前AI科技做的最好的公司是哪家？没错，就是华为，比高通做的好的不是一星半点，而是好太多。所以自动驾驶对于华为来说，并不是多么难的事。
下面就把两者结合起来说下5G+自动驾驶；这可以说是一个超级大的炸弹，这可能是改变汽车行业认知，在不久的将来，我们的城市将不存在堵车的现象，不存在车祸，每个人不需要学驾照了😁(有些小伙伴高兴不？)。借助5G的条件车和车直接存在着相互通信，等同于没一辆车都能知道别的车是什么情况，知道每一条路的路况，AI技术能够通过分析这些信息，为汽车规划出一条合理的线路，这样就很好的避免了堵车情况的出现，那么每辆车在做任何动作前都会向周围的车发出他的动作指令，车子之间的相互了解，更是避免了车祸的产生，整个城市在AI技术下运行，是不是很完美。不要以为这是想象，这是切合实际的。而这一切技术，都在华为的手里。华为只需要把5G+AI集成在一起，做一个自动驾驶系统，装在汽车上就行了。
可以想象，如果这做成了，全世界的汽车都要从华为买驾驶系统，华为会不会超过美国所有科技公司，成为全世界最牛的科技公司？
华为，是中国科技行业的标杆品牌，无论是手机品牌还是通讯行业，华为都做到了世界龙头的位置；比亚迪，被称为中国汽车届的华为，其涉猎手机代工厂、微电子生产、汽车工业、新能源产业等等。还有个冷知识也许大家不一定知道，那就是华为终端的很多手机也都是从比亚迪的工厂生产出来的，这背后的千丝万缕的关系今天就不细说，今天重点来捋一下全新升级的比亚迪DiLink3.0系统在华为5G技术的加盟下，有些怎样的惊喜。
华为在去年中旬正式宣布成立智能汽车BU，彼时，华为轮值董事长徐直军在现场表示：“华为不造车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。同时，华为表示自己看中的是智能汽车的增量市场，目标是成为智能汽车的 Tier1 ”。
月初，比亚迪也正式宣布，旗下汉车型搭载了业界首款5G车载模组MH5000，5G通信技术将使DiPilot车载系统拥有更快捷的操作体验，能够实现ACC、AEB、单车道集成式巡航等多项ADAS功能。而随着比亚迪销售总经理在微博上的一席言论，也肯定了汉将是全球首款搭载华为5G技术的新能源量产汽车。此消息一出就引起了不小的轰动，短短的二十多天里，预售数量已经突破了15000台，其中线上预售超过了9000台，线下预售达到了6000台，这样亮眼的成绩可以说为比亚迪汉和华为的合作增加了信心。
首先比亚迪汉中控大屏的语音图标像极了太极八卦样式，从科技层面增加了一丝古韵色彩，DiLink3.0系统可以说是传统与现代相结合的一款设计，将这种融合加入到车机系统中，这是比亚迪DiLink3.0系统的设计理念，也是想展现给消费者的成功作品。汉的宣传海报中有这样一句话：5G赋能DiPilot打造“网联版”智能驾驶辅助系统；影音娱乐，极速秒开。由此可见华为的5G技术主要为比亚迪DiPilot和DiLink3.0系统提供支持，为用户提供更佳的智能驾驶辅助和车联网服务体验。
除了具有科技感的外观设计和功能配置之外，这次的比亚迪“汉”带着一颗华为研发的中国“芯”。在美国对华为等中国企业“制裁”持续升级、中国消费者爱国主义热情高涨的大背景下，与华为的合作将成为比亚迪“汉”竞逐国内市场的加分项。
