本文目录一览：
汽油车和电动车哪种较好?
1、现在纯电动的续航里程在200--600公里之间，完全能够满足上下班要求，不会出现路上没电的情况。 用电相比加油，费用要便宜很多。 纯电车百公里耗电大约在15度电左右，现在的家用电费，大约在每度0.5元左右，那么百公里耗电不到10元。
2、我认为电动车比汽油车更加的环保。因为电动车其实就是充电就可以完成他的这个操作，而汽油车则需要加燃料，而这个燃料是不可再生的电，是可再生的资源，所以我就觉得电动车比这个汽油车环保。
3、那么，为什么大家普遍认为电动车无法与汽油车抗衡呢？首先，大部分电动车的续航里程尚未突破500公里的大关。其次，电动车的能量补给速度相较于汽油车略显缓慢。最后，不可忽视的是充电基础设施的建设尚不完善，这使得许多人对电动车的长途行驶持谨慎态度。
4、在待机状态下，电动汽车会消耗电能，而汽油车则消耗燃油。这意味着电动汽车在停车时的能耗相对较低，有助于节省能源。尽管电动汽车和汽油车各有特点，但市场上还存在其他类型的汽车，如混合动力车、氢燃料电池车等，它们在环保和能源效率上也各有千秋。
5、电动汽车和汽油车的区别：汽油车用发动机和变速箱，电动车没有变速箱，用电动机。一般电动车的重心很低，因为电动车的电池组安装在底盘上，电机的体积和重量也很小，所以整车重心比较低。有些电动汽车的前后轴上都有电机，所以车辆是四驱的。电动车的四驱和汽油车不一样。
6、燃油车的自燃发生率是电动车的5倍，但受制于电动车保有量问题，所以目前电车自燃率并非是一个可靠数据。对于车身强度来说，理论上在取得相同碰撞成绩的前提下，电动车相对于燃油车车身强度应该更高才是。除了考虑品牌知名度、电源舒适度甚至许可证问题，另一个值得消费者考虑的问题是安全性。
纯电动、纯燃油车哪个百公里更省钱?
大咖给大家算了一笔账。充电加油谁更省钱 消费者普遍排斥纯电动的原因之一是充电难问题。不同于燃油车加油这种物理浇灌的模式，纯电动车充电是属于渐进式的化学反应，能量补给速度和燃油车不是一个级别的。那么充电加油到底谁更省钱，咱们就按照一年2万公里的行驶里程，分别折中计算它们的具体费用。
购车成本方面，购买20万元的纯电动车和10万元左右的燃油车，两者购置费和车船税、商业险总价相当。然而，新能源车免除了车辆购置费和车船使用费，并且有补贴，因此购车成本方面新能源车更省。
我们就拿吉利帝豪这一款既有燃油版也有纯电版的国产A级车来对比，燃油版的帝豪指导价为98-08万，而纯电动版在国家和地方双重补贴之后，指导价为178-178万，两者的中配车型相差正好是4万块。
但是，电动汽车的购车成本相对较高，主要是因为其电池等核心零部件的成本较高。因此，如果考虑到保值率，电动汽车每年需要达到一定的行驶里程才能真正地比燃油车更省钱。此外，对于没有固定充电桩的用户来说，使用公共充电桩充电的成本会相对较高，而且充电时间也会比较长。
