宋plus-dmi座椅腰部咋调整？
方法如下。比亚迪宋plus前排座椅腰托的侧面有两个按钮。其中一个按钮是调整座椅前后。另外一个按钮是4个方向键。它可以调节腰托的升起和降落。可以调节腰托的上与下的移动。使用起来非常方便。
唐dmi中配和高配的座椅？
可以啊。跟顶配主要是座椅的舒适差得多。其他一些可有可无的配置。顶配比中配多了座椅的智能控制，加热通风，还有全景天窗玻璃等。
主要还是多了l2辅助驾驶功能，真皮座椅，氛围灯，全液晶仪表盘。氛围灯，真皮座椅带腿托腰托，12喇叭，全液晶仪表盘，还有一些驾驶辅助功能
唐DMP七座、六座怎么选择？
建议选择六座的。
相比七座版，由于六座的第二排是两个独立的座椅，再加上它可以增加诸如腿托、腰托等配置，以此提升二排乘客的舒适性需求。另外，如果家中有小孩或者老人的话，最好也选择六座版本，因为六座版的第三排上下车的方式是从中间过道进去的，相比七座版的从两侧进入，显然中间过道要更简单、优雅。
众泰T500和宝骏530哪个更值得买？
宝骏和众泰对比几乎是全线胜出，众泰缺少核心技术动力过于依赖三菱，品控水平也比较一般，选择众泰确实需要勇气。至于这两台车具体如何，看一看详细信息自行判断吧。
宝骏530
指导价7.58-11.58万，车身尺寸4655*1835*1760，轴距2750mm。从尺寸来看530已经准备准B级车，大空间实用型SUV售价在进阶级直接体现了性价比。
动力提供1.5T、1.8L两款发动机，型号LL5的1.5T发动机是通用的成熟机型，质量是足够稳定的；1.8升发动机质量同样没有问题，但不建议考虑，因为这个版本售价在手动挡和1.5T自动挡之间，价格并不低但是变速箱却用了最低级的AMT，体验很一般。
悬架使用前麦弗逊、后扭力梁结构，仅有旗舰版提供了梯形连杆独立悬架，这点比较一般；安全配置标配ESP，其他配置中等水平。
宝骏530定位很精准，大尺寸大空间带来的实用性是家用车的主要需求，成熟的动力平台质量足够稳定，有这几点优势即使细节处理有些瑕疵也足够成为一台主流车型，销量也印证了这种说法。
众泰T500
指导价6.98-12.38万，车身尺寸4632*1850*1695，轴距2700mm，空间在A级车里也不算小，颜值逆向的痕迹并不十分明显，可以接受。
问题主要是在动力，1.6升自吸主要为拉低售价，动力差又仅有一款手动版不建议考虑；1.5T发动机型号TNN4G15T，是在三菱4G15的平台上改进研发，外挂的涡轮增压器稳定性一般，沈航三菱的品质本就不高逆向的机器还要差一些。
动力平台的不够稳定决定了一台车的品质，众泰T500虽然价格不高定位合理，但是销量一直比较低迷也说明了这个问题。
宝骏530依靠自主合资的身份不仅是噱头，技术共享通用确实能做到相对稳定，对于真正的自主品牌没有劣势，作为后来者已经比较难得了。
众泰汽车每一款车上市之后都火不过三个月，这类看似性价比很高但是品质还在中下等的车要慎重考虑，个人观点，仅供参考。
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当然是众泰T500啦，外观方面，新车车身线条平直造型较为硬朗，众泰T500这个空调出风口好特别啊，说的是钱塘江潮水的设计，很新颖，我还没见到过这样设计的。动力上将搭载1.5T涡轮增压与1.6升自然吸气发动机。
配置方面：主要是一些舒适性配置方面，增加了全景天窗、主驾驶座椅腰托、前排座椅加热、自动空调、胎压监测、电子防眩目内后视镜、自动泊车等。宝骏530中低配的配置惨不忍睹……果然还是改的面包车壳子！中低配的配置惨不忍睹……果然还是改的面包车壳子！那款是1.8L的发动机估计油耗是硬伤，这款车去了解过三大件都不这么样，老旧发动机，low5AMT，面包车底盘。
要说性价比，这两台车应该不分伯仲。虽然众泰贵了一些，但是它比宝骏大了不少，配置也更丰富。众泰之所以能有今天的成就，除了皮尺部的功劳，很大一部分还取决于众泰汽车比较低的定价。
大部分人都知道众泰汽车质量不太有保障，之所以销量居高不下，就是因为它出众的外观，低廉的价格。但是在质量上，相对于众泰，宝骏更靠谱一些。买东西不能只看价格，产品的可靠性更重要，具体选择哪一款，就看自己喜好了。谢谢邀请，我是那樽老酒，欢迎关注！
众泰T500与宝骏530同为家用向紧凑型SUV，从设计理念到价格定位，都是比较接近的，所以这两款车型难以避免的会被相互比较。在10万级别的紧凑型SUV中，众泰T500与宝骏530也算是“既生瑜何生亮”了。这次就对这两款车型进行一下对比。
首先我们来看看外部。众泰T500的外观比较方正，棱角比较硬朗鲜明，车身尺寸为4632*1850*1695mm，轴距为2700mm。宝骏530同样也是大嘴进气格栅的设计，整体风格与众泰T500十分神似，车身尺寸为4655*1835*1760mm，轴距为2750mm。同为紧凑型SUV，车身尺寸也相差不大，车内空间自然也是表现相近。在家用领域，这两个车型都很适合，旗鼓相当。
然后是动力配置。众泰T500提供1.6L与1.5T两个动力动力配置，这里以1.5T的主力车型为例，T500的最大马力156匹，最大扭矩215牛米。变速箱则是搭配了一台6速手自一体变速箱，整体驾驶体验更加平顺，稳定。宝骏530也提供两种动力配置，1.8L与1.5T。同样以1.5T车型为例，530的最大马力为150匹，最大扭矩为230牛米。变速箱方面则是选择了一台6速双离合变速箱，动力响应更加积极。从动力方面看，两款动力水平相差不多，由于变速箱的不同，整体的特点还是有一些区别的。众泰T500相对来说更加的平顺，宝骏530则是更加的积极运动。
再来看看配置。众泰这个品牌一向是高性价比的代表，T500也很好的延续了这个特点。以2018款 1.5T 自动智能互联旗舰型为例，在安全配置方面，除了牵引力控制系统与车身稳定控制系统之外，还搭载了车道偏离预警与主动刹车技术，甚至还可以选配夜视系统。在操控配置方面，全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位技术的配置，提供了更好的驾驶体验。电动感应后备厢、全液晶仪表盘、手机无线充电、座椅加热、感应雨刷等配置，更是能提供一个舒适的体验。而宝骏530虽然配置上没有这么丰富，但是在上坡辅助、自动驻车、电动全景天窗、LED大灯等主要配置上，也是丝毫不差。宝骏530的性价比表现也是比较不错的。
其实我想说吧，直接看宝骏就好，众泰用的是三菱改装的老4G63发动机，发动机很老。
虽然排量不是很大，但是油耗很大，差不多10升以上了。
操控不好，底盘质感不是很好，坐起来感觉比较廉价。
宝骏的发动机变速箱都是由通用调教的，很省油，很耐造。
内饰的整体做工水平比众泰好，不会毛糙。
人机工程，NVH，油耗，操控，都是众泰需要加强的。
所以，多的不说，直接去订宝骏，不服来战！
