新能源车8万左右什么牌子的好？
目前来说，比亚迪元市场销量不错，价格差不多能满足预算。比亚迪品牌在新能源汽车领域有着非常大的影响里，全球产销量高居榜首，品牌以及质保政策嗯有保障。
目前，雷诺新上市了一款e诺，价格在6至7万区间。雷诺的小型电动汽车在欧洲南美这些地区卖的很好，又是合资品牌，质量有保障，车型设计也不错，功能配置还算可以，空间同等价位算大了，续航虽然短点儿，但用车如果匹配场景足够了。性价比超高
2万以内最好电动汽车？
和谐是御捷在2014年12月底发布的一款2万元之内的的小型纯电动车，分成专业版和豪华型2个版本，具体指导售价各自是1.9八万块和2.1八万元。车身规格为2670*1300*1480mm，轮距为1800mm，可达到3-4人日常交通出行代步出行、接送、走亲戚和有时候载客载货的要求。时速35km/h，续航里程为80-120km。
比德文M6这款车2.5万左右，续航最高可达200公里，非常实用，车身修长，外观精美，爬坡度高，最高时速设置在45公里，非常稳健。
御捷C300，这款车在2.7万左右，续航里程80到150公里之间，这车***用轻量化设计，整车***用承载式车身，稳定性很强，功率有3w和4w，是一款不错的车
德***新秀DT260B，这款车是一款四门四座的小型两厢车，确实有外观精美，整车重量为800千克，最高时速设置为40公里，最高时速可达120公里，每次充电时间大概需要8到10个小时充满，价格控制在1.98到2.28万，非常便宜。
从3万元卖到10万元，电动“神车”宏光MINIEV飘了吗？
略哟一点|五菱在尝试冲坡“10W·价格天花板”，一旦成功则前景无限
上市之初，起售价不足三万；现今推出敞篷版微型电动汽车，价格尝试突破10万。
五菱飘了吗？
看到敞篷的宏光MINI和之前推出的GAMEBOY MINI的时候，确实有这种感觉，五菱似乎有些飘；一辆微型电动汽车的价格达到6~8万区间，这就已经是在挑战市场用户的极限，虽说GB MINI的续航里程增加了一些，可是在奔奔E-Star、黑猫和白猫没有停产的时候，宏光MINI作为两门微型车仍旧缺乏竞争力，这一版本的推出很难起到提振销量的作用。
然而，这一版本即便销量不高但也带来了一些变化。
那就是之前提到宏光MINI只会联想到廉价车的标签，在GB MINI版本推出之后，这台车就显得没有那么廉价了；多出了的反而是一些个性和时尚感，尤其是在各种改装版推出之后，车主也乐于给这台小车进行各种各样的装饰。
这就达到目的了。
GM MINI版本的推出也许本就不是为了提升销量，曾经有多少人买这辆车，现在还会是那么多；细分版本的目的正是为了提高这辆车的定位，同时提升的还有品牌的整体定位。五菱似乎在慢慢淡化面包车这种车型，毕竟宏光的销量连年下跌，随着面包车的区别检测和客货混装的严查，面包车的时代大幕必然会落下；所以五菱需要重新找一条出路，燃油车走不通。
在燃油车时代里，五菱并没有什么理想的研发成果，一台L2B用了多少年啊；后期推出的LJO-1.5T还在用进气歧管喷油的老旧技术，好不容易打造出了直喷1.5T和2.0T，可是汽车电动化又进入了关键的转向阶段，所以五菱想要破局只能走电动化这条路了。而且电动汽车有很多新势力品牌，其中有些品牌的高端车辆是由一些三线车企代工生产，其中有一些的实力是不如五菱的；可是代工生产并没有影响这些车的热销，更没有影响到高端品牌定位，看来大家对于电动技术的态度是与燃油车完全不同的。
这就给五菱打开了一扇门，只要能在这条路上走得通，之前的品牌形象和定位的影响就会减弱很多；尤其是在创立新品牌之后，那么现阶段就要做改变形象的准备了。
8万元买合资时尚小型SUV起亚Stonic，是否值得入手？
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起亚Stonic最早亮相于2017年的法兰克福车展，这款车定位与小型SUV，未来将作为KX3的替代车型。这款车还是有很多看点的。
外观方面，新车***用了家族虎啸式前脸设计，中央格珊由上下两条银色装饰于全黑色格珊组成。下部的进气口层次分明，带透镜的前大灯样式十分精致。车身侧面的整体线条非常精致，双色车身显得也非常年轻化。但从车门的长度可以看到起亚Stonic作为小型SUV的后排空间不是很不乐观。新车车身尾部下方还配备有银色的下护板，底部排气为单边单出布局。
内饰方面，新车依旧***用了起亚家族式设计风格，包括悬浮式显示屏，独立的区域划分，以及不同的的饰条装饰等，都是起亚的风格。中控台上方由硬塑料材质覆盖，常见的三辐式方向盘设计也得到应用。从车身结构就能看出后排空间相对局促，对于身高4375px的人来说，后排中央位置可勉强乘坐，只是座椅宽度不够宽。
行李箱空间很规整，但储物空间并不宽裕，还好后排座椅可以放倒，拓展一下空间，应急使用没问题。
动力系统方面，起亚Stonic提供1.0T三缸发动机、1.3L、1.4L汽油发动机以及1.6L 柴油增压发动机，传动系统则有5挡和6挡手动变速箱可以选择。如果想要进入中国，没有一台自动变速箱可选，竞争力将大大降低。
起亚Stonic预计售价在8-10万元，这个价位的合资SUV屈指可数。起亚Stonic的竞争对手主要还是自主品牌，目前10万元的国产SUV做得也是非常不错的，在颜值、配置、动力上完全不输起亚车型。起亚Stonic想要同它们抢占市场份额并不容易。目前这款车还没有量产，所以喜欢起亚Stonic的车友还是等等它在国内上市后的具体表现吧。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
