西班牙电动汽车有敞篷的吗？
有的。
因为西班牙有一些汽车制造商为了满足市场需求，推出了一些敞篷的电动汽车产品，例如西班牙汽车制造商SEAT的Mii Electric和Volkswagen集团旗下的西班牙汽车制造商CUPRA的Born等。
此外，随着电动汽车市场的发展和消费者对于个性化、时尚的需求，未来可能还会有更多敞篷的电动汽车推出。
因此，西班牙电动汽车中有敞篷的这一趋势将会继续延伸。
敞篷电车有哪些？
敞篷电车一般是指车顶可以打开或者是完全没有车顶的电动汽车，又被称为敞篷车或敞蓬车。目前市场上常见的敞篷电车品牌有MINI Cooper、保时捷911、福特野马等。敞篷电车通常拥有流线型的外形和短小轻便的车身，驾驶乐趣和选址自由度高，是阳光明媚的天气出行的好选择。同时，市场群体也相对较窄，限制了敞篷电车的销量。总的来说，敞篷电车通过全新的设计理念和强大的性能特色，给消费者带来了更加豪华、舒适的驾驶体验。
五菱宏光miniev敞篷电动需要驾照吗？
需要
宏光mini ev需要有驾照才能开。宏光MINIEV虽然便宜娇小了一点，但也是正经八百的汽车，不但需要上牌，而且还需要有驾照才能驾驶的这辆车搭载的是三元锂电池，容量有9千瓦时和13.82千瓦时两种，这个容量在如今以大为美的电车圈里绝对算是特别的存在了。
牧马人电动敞篷优缺点？
优点
1、外观基本沿用了 现款车型的设计风格,不过其换装了全新的家族式前格栅设计,视觉效果更加立体。两侧轮眉还配备了LED日间行车灯,点亮后视觉效果更赞。同时,新车的前保 险杠造型也更加犀利,预示其强大的越野性能；
2、前脸格栅依旧是七孔折痕式设计,非常的经典,看上去精致而又充满力量感。双圆形大灯造型没变,不过LED日行灯位置有了调整,被挪到了轮拱上方,保险杠两侧安装了前雾灯。四方形尾部造型很方正,符合其硬派越野的身份。新车还提供了后挂式备胎,能帮助你探索更多的未知之地。
缺点就是有点贵
优点是使用寿命长，缺点是价格贵。电动敞篷车是一个电动折叠软顶，打开或关闭需要18秒，可以在30公里/小时的速度下操作。这跟汽油版MINI敞篷车上的敞篷车顶是一样的
五菱缤果敞篷啥时候上市？
3月29日正式上市
新车定位是纯电动小型车，整体设计复古可爱，宽敞的内部空间是它一大特点，预计售价在7-10万元的区间。
五菱缤果敞篷造型有点复古风格，整车圆润饱满，找不到什么棱角，车身表面也没有使用太多线条和装饰，整体看起来简约、呆萌，是女孩子会喜欢的类型。
答案: "五菱缤果敞篷车型的上市时间目前尚未确定。
" Explanation: 目前还没有确切的信息宣布五菱缤果的敞篷车型上市的具体时间。
Content Extension: 不过通常情况下，汽车厂商在推出新车型之前会进行宣传和预售，所以我们可以留意相关的媒体报道和官方公告以获取最新消息。
三天超10万订单！五万元纯电敞篷车的火爆说明了什么？
五菱敞篷mini，预测价格一般在10万左右，便宜点可能在8万左右。直到最后五菱也没公布价格。五菱敞篷mini定位明确，也没有竞争对手。
五菱敞篷mini，圆大家一个敞篷梦。五菱mini本来就是满足，市区上下班，接送孩子，买菜需要。敞篷版拉风，回头率高。更可爱，更有趣。也不影响原来的定位。“年轻人真正玩的起的车。”
国内也没有便宜的敞篷，就不存在竞争对手，国内马自达mx–5要到30万。
配置更好，内饰重新设计。续航280km，用的磷酸铁锂电池。无框车门，***用半自动顶棚。价格在8万，销量应该不会差。
明年大概率电车补贴，会继续下滑甚至不再补贴。五菱ev的价格到时候还得上涨。五菱宏光也在一直出各种版本来抬高价格，低价电车会更难做。
「三天订单超10万辆」什么也说明不了，等待最终销量数据才有说服力
宏光MINIEV-「抽签购」开启，三天的时间斩获10万辆的订单！这说明了什么？
单纯看数据似乎说明了这辆车很是火爆，可是这都是汽车厂商的惯用伎俩。
曾经预定一辆车的费用总要几千元，再少也得千八百的，这叫作“大订”；可是有些新车为了炒高热度又推出了“小订”，费用只要几百元甚至几十元，可是这也算是订单嘛。于是新车预定数据总会很漂亮，动辄都是数万辆；在新能源汽车阵营里可以参考欧拉芭蕾猫，该车在发布初期讲过上市多少小时订单破三万辆，可是在量产交付后的月销量只有一两千辆。
宏光MINI敞篷版的订单量突破10万辆且只用了三天，其实也是这么个套路，不过玩得更狠。
“抽签购”连定金都不要，在APP端参与并动动手指头就行。
五菱汽车全国范围内共有八百余个销售网点，超900个维修网点，每个网点的员工显然都不止三五个；那么如果在新车发布的时候需要刷一刷数据，而且定金很低的话，仅经销商网络就能刷出不错的数据；而在下订单还不要定金的前提下，数据当然会更加的漂亮喽。
上汽通用五菱是一家很善于炒作营销的车企，有美国通用汽车的参与，一般在营销方面的实力都不弱；“宏光神车”“留下车标”或“人民的五菱”都是经典案例，只不过车企最终还是要拼产品力才行，上汽和通用给不了五菱什么技术支持了，老旧的技术平台很难支持五菱稳定超高市占率，宏光的销量直线下滑，其他乘用车型的表现也相当不理想。
所以五菱才把重心放在了技术门槛较低的微型电动汽车上，然而还是要依靠低廉的售价才能稳定销量；这就是问题所在，敞篷版本的宏光MINI想要热销，前提也得是价格足够低。
矛盾点解析
敞篷汽车的制造成本较高，车辆没有顶棚，也就没有能完善车身框架结构强度的顶部横纵梁；如果是普通底盘切掉顶棚，车身很容易扭转变形甚至断裂；所以敞篷汽车必须给底盘进行高标准的加强，以保证抗扭强度足够高，而这样的底盘的制造成本会远远超过普通车辆。
