奔驰电动车历史？
1886年，卡尔·本茨发明了一种名为“摩托车”的机器，并在同年创立了本茨公司。
1901年，本茨公司生产了第一辆汽车。
1926年，本茨公司与戴姆勒汽车公司合并，成立了戴姆勒-本茨公司。
1928年，戴姆勒-本茨公司推出了第一辆被称为“奔驰”的汽车，这个品牌名来自于戴姆勒-本茨公司的创始人戴姆勒和本茨的姓氏。
1950年代至1960年代，奔驰推出了一系列经典车型，如“绅士车”、“豪华轿车”、“跑车”等。
1***0年代，奔驰开始研发柴油发动机，并推出了第一辆配备柴油发动机的轿车。
1980年代至1990年代，奔驰推出了一系列豪华车型，如S级、E级、C级等。
奔驰早在2009年左右就开始推出混动的S500HYBRID车，但是这款车毛病很多，大多出在电子电力装置上面，而且维修成本非常高。
戴姆勒-奔驰在这个时代已经开始了电动车的研发与实验，从我们查到的历史资料显示 1***2 年 3 月，戴姆勒-奔驰参加了国际电能生产和分销商联合会举办的电动汽车展览会。
奔驰电动汽车能跑多久？
新车在欧洲WLTP工况下续航里程可以达到550.1公里左右。
官方公布的EQE SUV续航数据相比一众国产新势力确实有些单薄，网上有一些说法称，海外车企的测试工况更加真实，续航里程更贴近实际使用工况，水分比较少，所谓的“里程折损”也没那么明显，总体而言更可信。
北汽奔驰电动汽车卖得怎么样？
北京汽车旗下的奔驰品牌在近年来也推出了多款电动汽车，如 eqs、eqc 等，以满足消费者对电动汽车的需求。
这些车辆在外观和内饰方面都***用了奔驰最新的设计理念，动力性能和续航里程也相对较好。然而，相较于传统的燃油汽车，电动汽车的售价相对较高，且在充电基础设施建设还相对薄弱的情况下，电动汽车的实用性仍有待提高。因此，北汽奔驰电动汽车的销售情况相对较为一般。
5万的奔驰S，6万的卡宴，老旧二手车为何沦落至“***价”？
第一：后期维护费高，毕竟是当年的百万豪车，不可能当做5万的QQ车来修吧，而且年份久远配件很难找，整车毛病也多。
第二：每年交的车船税高，百万级豪车排量都比较大，还有就是基本都是油老虎，油钱都够吃一锅的了，养不起。
第三：除非真的是特别喜欢的老车，然后不惜花车价的几倍去整备的，我觉得可以入手。
5万块钱能买到什么年份的奔驰S级和保时捷卡宴呢？大概能买到2004年左右这样年份的。具体还要看车况，车况不好的话，还卖不到这个价格。但是同年份的丰田花冠，现在依然能卖到2万多块钱。虽然看起来，奔驰和保时捷还是比丰田花冠的价格贵，但是别忘了，当年的丰田花冠落地价只是15.6万左右，而那两款车，价格都是要过百万的。
也就是说，当初买一辆奔驰S或者保时捷卡宴，至少可以买8辆丰田花冠。也就是说，当初100多万买的豪车，现在价值连个零头都没有，确实算得上“***价”了。然而，事情并非***价那么简单，甚至可以说是***价都不如。
虽然说表面上这两个车还值5.6万，但如果真正想卖的时候，会发现根本卖不掉。最起码人家老花冠卖出了十台八台，大奔和卡宴可能还停在车场吃灰。尤其是在小县城，可能整个县城都找不到几个二手车商敢收的。为什么当然高不可攀的奔驰S，保时捷卡宴，会沦落到这种地步呢？
车子虽然价格不高，还没一辆新款卡罗拉一半那么高，很多人，甚至是“穷人”，都买得起。但是买得起，养不起。这两个车的养护费用有多高呢？
1油耗大
现在一辆1.6排量的普通自动挡A级家轿，按照现在的油价，在市区行走，大约是在6-8毛钱一公里之间。老款奔驰S和保时捷卡宴的发动机排量，起步就是3.0。而且由于是旗舰级的车型，车身尺寸大，用料厚实，车身极重。别的不说，这两款车型的车门玻璃，至少就比小家轿厚实了两倍由于。再加上以前的电喷发动机和老古董自动变速箱，你可以想象一下这两款车的油耗会有多大？
