小鹏新能源电动汽车换电池价格？
小鹏换一次电池二三千块钱。
小鹏汽车换一套电池最多二三千块钱，二千块钱左右也差不多够了。
以目前市面上最常见的三元锂电池举例，这类电池的电量足、污染小，但它的缺点就是易老化。合格三元锂电池的正常使用寿命为8年，具体行驶里程为15到20万公里，这两个阶段只要达到了一个，就必须要更换电池了。
一般来说，大部分整车更换电池的费用是6万到8万元，有些厂家会有以旧换新的服务，整体算下来的话，更换整组电池的价格大约在五万左右。
电池组是纯电动车的重要组成部分，价格是非常昂贵，换一套电池组，大概价格是五六万，这车电池保修是8年15万公里，整车质保是4年或者10万公里，保修时间较长，在质保范围内是免费维修，超出时间要自己出钱，八年后也许要换车了。
换电池价格较贵因为小鹏新能源电动汽车采用的是换电池技术，相比其他品牌的充电方式，更加便捷快速，但对应的换电池价格也较为昂贵。
一次换电池的费用大概在100元左右，同时车主需要交纳一定保证金。
这种费用在使用一段时间后会累计成为一定的成本。
此外，针对换电池技术，还存在着一些问题，例如换电池的站点数量不足、排队等待时间过长等，也会影响用户的使用体验和成本。
随着新能源汽车的不断发展和普及，各品牌以及政府部门也在积极推广和优化充电、换电等技术手段，以提高用户的使用便捷性和节约成本。
未来在新能源汽车领域，还会有更多技术和业务模式的创新和应用。
约为1万元左右。
因为电动车的续航里程是取决于电池的，如果电池损坏需要更换，那么就需要支付一定的费用。
同时，电池技术和成本相对于传统燃油车仍然较高，导致更换电池的价格也比较昂贵。
此外，根据车型和电池容量的不同，价格也会有所差异。
对于用户来说，应该注重保养和维护电池，在正常情况下使用电池寿命一般可以达到5年左右。
如果换电池的话基本上要达到5万元以上！
这个车子的整车质保是4年10万公里，而电池的质保期是8年15万公里，所以在正常的家用情况下，电池是不需要更换的，如果出了保质期损坏更换这费用就大了，基本上需要5万块钱往上。
如果换的话建议直接换车。
小鹏新能源汽车电池换一次大概需要8万块钱，但是大家不用对小鹏汽车的电池寿命感到过于担忧，因为小鹏官方给车辆电池提供8年或者5万公里的质保周期，在质保期内如果电池性能衰减到80%的话，官方将免费更换新电池组。
小鹏新能源车推荐哪一款？
推荐小鹏P7。
小鹏P7是一款轿跑车，造型与保时捷Panamera有几分相似，所以性能也要过得去才行。其四驱高性能车型百公里加速仅需4.3秒，媲美超跑，后驱车型百公里加速6.7秒也是比大部分燃油车要强劲。跑得快也要刹得住，装备了米其林PilotSport 4轮胎后，其百公里刹车距离小于35米。
操控方面，小鹏P7采用了前双叉臂后五连杆独立悬架，并联合保时捷团队调校底盘，让它的操控更卓越，其操控性总体上能跟宝马M4,、特斯拉MODEL S想媲美。
对于小鹏新能源汽车而言，我个人比较推荐的就是p7这款车，因为这款车首先他是一个后区，其次就是他的车床比较长，空间比较大，它是一辆b级车，然后就是这辆车，它的科技配置很全面，拥有很多摄像头，可以自动驾驶，而且他的音响也很厉害
1、毫无疑问，推荐小鹏P7
2、外观：小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计，以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，为其降低风阻系数，提升续航里程起到了关键作用。
电池：小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg，同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L，功率密度达到行业领先的2kW/kg；通过系统优化匹配，电机系统最高效率>95%，NEDC综合工况效率大于85.5%，效率更高。
AI平台：小鹏P7采用NVIDIA DRIVETM AGX Xavier自动驾驶计算平台，拥有高能效的Xavier片上系统，具备L4级自动驾驶计算能力，可实现每秒30万亿次运算，功耗仅30 瓦，能效是上一代架构的15倍。
3、小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
