新能源汽车可以上高速吗？
新能源共享汽车能上高速。2016年2月17日，国内首张充电卡在江苏常州售出，这意味着电动汽车上高速成为现实。
2015年，国家电网公司在电动汽车充电网络领域大力投资，合理布局，现在我国京沪、京港澳、青银、沪蓉和京沪杭环线“两纵两横一环”高速公路电动汽车充电网络已建成投运。
而目前江苏段高速公路更是有多达59座快充电站投入使用，而与之配套包含全省64个供电营业网点的充电卡销售网络也于2016年2月4日正式投运。
新能源共享汽车可以上高速公路，但行程远将面临充电问题，考虑到高速路上充电桩比较少或者是没有这些情况，还是建议在城区使用。
扩展资料：
高速交警：新能源汽车符合条件就能上高速
浙江省内高速公路当中，道路最低限速是60公里，满足这个条件的新能源汽车是可以上高速的。记者查询市面在售的新能源车，发现时速60公里对它们来说轻轻松松就能达到，所以速度不是问题。
杭州高速交警支队于警官解释，新能源车只要能保持60公里以上的时速，并且悬挂正规车牌，上路是没问题的，交警没理由拦它。他说，高速交警也偶尔看到例如特斯拉这样的新能源车上高速，所以网友的想法是多虑的。
参考资料来源：
人民网-昆明市民关注共享汽车安全性能咋样 能不能上高速
参考资料来源：
人民网-电动汽车也能上高速 国内首张充电卡常州售出
哪种新能源车不能上高速？
新能源汽车除了和传统燃油汽车在驱动方式和所需能源的不同外，两者并没有使用场景上的区别。也就是说，只要是正规厂家生产，能合法上路的新能源汽车和传统燃油车拥有同样的路权，可以上高速公路行驶。被禁止上高速行驶的是“野鸡”低速电动汽车，也就是我们常说的“老年代步车”。
新能源汽车能跑高速吗？
能跑高速，但是能量是个问题，续航里程是个大问题。虽然一些新能源汽车的续航里程高达300-400公里，但实际情况远非如此。实际续航里程远小于这个数字，即使充满电，也未必能开到目的地，需要中途充电。
我认为新能源汽车能跑高速的。
作为燃油车的替代品，新能源汽车的可驾驶路段与普通燃油车没有区别。所以新能源车完全可以上高速，充电方式和普通燃油车一样，不用担心。但是由于新能源汽车尤其是纯电动汽车续航里程的问题，如果车辆要上高速，需要注意以下几点。
首先要注意自己的力量。因为纯电动车只能靠电，所以一定要注意续航里程。***的是，现在大多数高速休息站都有充电桩。如果电量不够，可以在最近的休息站给他们充电，但一定要提前规划好
高速堵车新能源汽车怎么办？
针对高速堵车新能源汽车遇到的问题，可以从以下几个方面解决：
一是提升新能源汽车的续航能力，降低充电时间，方便长途出行；
二是加强交通管理，避免拥堵，实现畅通；
三是推广共享出行，减少车辆数量，节约***，缓解交通压力。此外，还可以鼓励发展智能驾驶技术，提高车辆的自主驾驶能力，减少人为因素对交通的影响，从而更好地解决高速堵车的问题。
高速堵车时，新能源汽车的应对方式可以考虑以下几点：
1. 使用纯电模式：如果新能源汽车具备纯电模式（如纯电动车、插电式混合动力车等），可以切换至该模式行驶。纯电模式下，不需要燃料供给，减少对环境的影响，并且在堵车时也能保持车辆动力。
2. 合理利用电动模式和发动机模式切换：如果是插电式混合动力车，可以根据堵车的情况灵活选择电动模式和发动机模式行驶。在低速堵车时，选择电动模式行驶，不仅减少尾气排放，还能节省燃料。而在高速堵车时，可以选择发动机模式行驶，利用发动机的动力输出。
3. 节约能量：在高速堵车时，为了减少能量消耗，可以***取一些节能措施，如减少空调使用、关闭电器设备等，尽量减少电能的消耗。
4. 利用智能导航系统：一些新能源汽车配备有智能导航系统，可以提供实时的交通信息和路况。在高速堵车时，可以通过导航系统提供的路况信息，选择绕行道路或者选择合适的时间上路，以避免高速堵车。
5. 多种出行方式结合使用：在高速堵车情况下，可以考虑多种出行方式的结合使用，如公共交通工具、共享单车等，以减少私家车辆的使用量，并缓解交通拥堵的问题。
总的来说，面对高速堵车，新能源汽车的应对方式主要是通过合理利用不同的驱动模式和节约能量的方式来减少能源消耗，以及利用智能导航系统提供的信息做出合理的出行***。
