model3提车优惠怎么拿?
要获得Model 3提车优惠,你可以考虑以下几种途径:
***补贴: 查看你所在地区的***是否提供购买电动汽车的奖励或补贴,通常可以在相关***部门的网站上找到信息。
制造商促销: 特斯拉或其他汽车制造商可能会提供特殊的销售促销活动,包括降价、低利率***或赠送附加设备。
******: 探索各种******,寻找低利率或0%利率的选项,这可以降低购车成本。
交易或折扣: 了解特斯拉经销商或其他汽车销售商是否提供特殊交易或折扣,这可能有助于降低购车价格。
购车津贴: 有些地区可能提供购车津贴,以鼓励购买电动汽车。了解你所在地区是否提供此类***。
购车季节: 购车时机也很重要,某些时期可能有更多的优惠和促销活动,如年底***销售或***期特惠。
提车优惠和促销活动可能因地区、时间和特斯拉的政策而异,因此在购车前建议咨询特斯拉或当地经销商,以获取最新的优惠信息和建议。
特斯拉购买比特币赚了多少?
马斯克在一次***访中已经暗示将抛售所有比特币,同时也宣布特斯拉不再接受比特币付款,从中可看出,比特币在马斯克的眼中不再像以前有价值,当然这次的抛售无论是***和割韮菜,对于早期他们购买的这批大鳄,亏是不可能的,但最后这一波狂跌肯定也回吐不少。
国际石油再次大跌4%,接近前低50美元关口,本轮下跌下方还有多少空间?
这点跌幅其实算不了什么,而实际上下跌也空间不大了。
首先第一个关口在于6月底的减产协议到期,事实上减产协议到期的实际影响比预期影响要小的多,现在预期其实在市场中释放的差不多了,因此真正6月到期,恐怕对原油市场的影响不大。
其次6月减产协议到期,除了各自增加一定供给填补伊朗制裁对供应的缺口以外,在现在的大背景下增产的可能性非常小,因此协议真的到期,没准还会抬升一点油价。
第三国际经济下行带来的原油需求趋缓可能是一个长期压力,但是现在对于美联储降息的预期也很高,因此两者对冲,对油价影响可能到头了。
这不是说油价不会持续下跌,而是说油价下跌的幅度可能不会再有预期之外的表现了,未来一年可以看到油价低位震荡是主旋律。
我的观点是否极泰来!下方的空间应该不会太多了,这次下探不会太深,可以认为是从去年12月份的涨势的一次回调。有以下几个原因会导致油价在进入7月后会得到一定的支撑!
首先是成本角度来说美国油的成本上限就是50美元每桶,这里是把各种费用综合考虑后的综合成本,不是出井成本!所以油价继续下跌势必会有大量的美国能源公司停产,这对于油价是一种支撑!
第二个原因是七月初的欧佩克+减产协定也会因为近期的油价不断下跌而变得更加坚定,近期沙特俄罗斯阿联酋都已经表态原则上愿意选择继续减产,这也是一个强利好信息。
第三个原因是美国的降息,外界预测七月份美联储降息25个基点的概率达到了百分之八十五,一旦降息会对美股尤其是对油价有重大影响的标普500构成一定的支撑,标普500如果能持续上行也会对油价带来利好。
第四个原因是美国原油库存的持续增加态势即将结束!因为近期以来EIA持续利空,有很大一个因素是美国战略储备库存***,今年19年的配额是500万桶左右,现在已经***了440万桶!后面战略储备***影响商业库存的现象会变得越发轻微!这是一个直接的利好。
第五个原因是国际海事机构新定的新的用油标准!明年年初开始生效的海事用柴油新标准也会在很大程度上推高油价!
第六个理由比较不确定,但是确实是最重的一条!就是中东的地缘局势摊牌!因为之前伊朗给出了两个月彻底退出伊核的具体期限,那么还有不到一个月时间了,而美国方面对于不动武的前提条件是伊朗绝对不可以拥核!双方在这个问题上落差太大,很难迅速谈拢达成一致,爆发战争的风险还是有的!而且就算美国暂时下不了决心,沙特和伊朗的矛盾也在不断激化!中东地区的局势绝对不容乐观,一旦爆发了大规模破坏性战争,不管是短期内封锁海峡,还是伊朗用导弹摧毁了沙特阿联酋的主要产油设施,都能把油价推高到150以上!所以这个因素其实虽然不确定,但是确是对油价构成最重大影响的一个因素!
综合以上观点,我认为油价在19年下半年上涨的概率远远大于下跌的概率
今天国际油价在50美元关口企稳,并借助阿曼湾油轮遇袭***反弹。但是关注过天下会会天下的朋友就知道,天下会会天下早就判断现在国际油价已经是大熊市了。
国际油价目前有三大长期利空,导致国际油价对近期的利好视而不见。
近期国际油价的利好
天下会会天下先盘点一下,近期的利好:1、最大的利好就是OPEC联手俄罗斯决定延长减产期。2、俄罗斯出口的原油急剧恶化,俄罗斯停止向欧洲出口原油的危机已经持续一个半月,期间白俄罗斯Beleneftekhim公司表示,俄罗斯出口的原油恶化,导致该公司设备损坏。6月4日波兰向俄罗斯石油发出最后通牒,在得不到俄罗斯对波兰境内7万吨原油污染赔偿的情况下,波兰准备掐断俄罗斯出口到欧洲的石油和天然气管道。3、6月5日,正在英国访问的特朗普表示,不排除对伊朗动武的可能。
国际油价近期就伴随着这些利好不断下跌。为什么国际油价如此尴尬呢?因为它有挥之不去的三个恶梦。
第一大利空:新能源逐渐取代原油
页岩油开***技术普遍成熟,基本上盈利平衡点都已经降到30美元左右,美国Petroteq公司在美的二叠纪盆地浅层开***稠油盈利平衡点达到惊人的16.5美元。
过去电能源不能储备的问题也已经被解决,这是划时代的发明,但是被石化企业刻意隐瞒和低调,新能源汽车已经可以实现充电3分钟,行驶500公里。特斯拉新研制的电池使用寿命达160万公里。原油的不可取代性已经被破解。
第二大利空:美国原油出口正在大幅放量
据美国官方的数据,美国石油出口比去年增长70%以上,每天超过200万桶。据石油交易商预测,到2020年底,美国原油出口将达到500万桶日,较目前水平再增长70%。届时美国出口的原油总量将超过OPEC除沙特外的其他所有国家。
观点:
从历史走势观察,国际原油的下跌空间第一阶梯40--43关口,第二阶梯30--35美元。
预测行情,好比抛硬币,输赢各占一半,多数不靠谱,客观上,只能从历史数据中大致作一个分析。做交易,力求理性,这也是我追求的状态。
剖析一:从国际原油的历史走势看,油价有继续回探2018年12月43.42低点的基础。
- 观察国际原油走势图,不难发现,自42,77美元冲击至76.14高点回撤,随后的反弹价格仅仅止步在65.71的档口,前高76.14,次高65.71,单从数据看,显示出上攻的力度在削弱,客观上便存在了回撤至43.42的理论基础,相信对波浪有深入研究的道友会有相同观点。
观察历史走势看,国际原油在40---43区间有多次支撑动作,透过图表看市场,市场参与者对40---43的价位是非常关切的,市场共识度较高。
- 关于30--35档口是一个极端***设,需要第一梯队40--43的告破才会形成预期。
剖析二:从当下的走势看,原油价格未出现一个明显止跌的迹象。
客观看65.71高点回落之后的走势,从价格起伏看,如上图红色线柱标注,高低点逐步下移,未出现抬升迹象,价格下降的态势截止目前保持完善,50关口能否守住还是一个未知数。
总结
客观考量市场,是交易者应该具备的基本素养,为什么不建议预测行情,因为我之前很热衷于预测市场顶底,被市场打的惨痛(当然,如果你功底深厚,可以当我没说),尽量做一个市场的追随者,当然,价格扭曲的情况下,往往也孕育的着机会。通常一般人认为原油价格狂跌之后,心理层面觉得价格跌的差不多想抄底了,我只能说且行且珍重。原油价格的下探空间,文中作了客观评述,具体怎么走,还要看现阶段原油的走势来定,同样的行情不同的人操作有不同的收益结果,市场永远是单一的市场,人却是五湖四海。
【一家之言,仅供参考!点赞是支持,评论是鼓励,关注是肯定,赠人玫瑰手有余香】
在中石化偷偷摸摸输惨了包不住火的时候,我以一小民身份在2019年1月20号私信中石化,她说她是埋在泥土里的小石头。原油会反弹到60左右将会继续下跌。这是美国需要的。因为美原油期货建仓都是10几年前的事,现在出货差不多了。赚多少估计懂得的人都不敢问了。美国人很清楚能用美元买的到的东西,那就是越便宜越好。但市场是有规则的。除了短期出现暴跌,瞬间破26的可能性不大,但破42是必然。时间上原油在下半年会见底。继续隔空喊话中石化,想做多下半年或者2020年初开始下手。必赢!立帖为证!