小鹏p7是新能源吗？
小鹏P7是一款纯电动汽车，不是使用汽油作为能源的汽油车。它搭载了电池组作为动力源，通过电动机驱动车辆运行。小鹏P7的电池可以通过充电桩或者家用插座进行充电，从而实现零排放的环保出行。
小鹏p7轴距为什么这么长？
小鹏P7是一款中级纯电轿车，它的长宽高分别为4880×1896×1450毫米，轴距达到了惊人的2998毫米，虽说车身长度比比亚迪汉短了约10厘米，但是在轴距方面却比汉长出了7.8厘米。这是因为小鹏P7采用SEPA纯电平台打造，拥有更高的空间利用率和更合理的车身布局。
农村没有地线怎么给电动汽车充电？
没有地线是不能够为新能源车充电的，地线是接地装置的简称是在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线，一般电器上地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。新能源车本身充电功率很大，如果没有地线的话很容易导致短路或触电。
小鹏汽车可以直接上牌吗？
可以直接上牌
在新能源车发展大步前行之时，自成一派的“造车新势力”正在逐渐成为其中不可或缺的力量，但是不可否认的是，时至今日很多“新势力”公司距离给用户交钥匙还有很远的路要走，他们有的产品还停留在模型甚至PPT阶段，有的还在为“准生证”发愁，有的则卡在了并不擅长的量产阶段。
当然其中也有准备的比较充分的企业，比如小鹏汽车就算是“新势力”中跑的比较快的一个。因为当我来试驾他们的第一代车型时，惊讶的发现它们居然已经上牌了！
小鹏电动汽车电池质量怎么样？
答：小鹏汽车使用的电池从性价比来看还是可以的，作为做新能源车的工程师来看，首先价格方面，他的电池在行业内算不上很贵，价格中等偏上而已，在质量方面，也是算中等偏上，不容易发热，损耗率比较低的，在续航方面，也是一样，中等偏上，市内通勤使用完全没问题的
小鹏P7怎么样？
我买的是小鹏P7，平常主要用它上下班和接送孩子，周末也会开着它带着家人去郊外玩玩。670Km续航里程，一周左右充一次电，想去哪里去哪里，比之前用燃油车成本低了很多。已经开小鹏P7半年多了，质量方面没有出现任何问题，也很享受它的智能化，最近OTA升级，智能水平更高了，尤其是车载智能系统，让我的行车更方便了。
通过发布会分享，有三点体会，一个专注产品研发拥有互联网基因的公司，颜值一流，智能一流，操控有保时捷团队调教应该不赖。遗憾内饰感觉与bba 特斯拉在设计有所不足，但不怀疑小鹏能成为一个伟大的公司！
小鹏汽车很靠谱啊，我买的是小鹏P7，不仅外观时尚，驾驶体验也很棒。小鹏P7的加速特别快，刚起步时，一脚电门下去能感觉到有明显的推背感，而且没有换挡的存在，所以整体的加速流程很平顺。P7的底盘调较地也很舒适，能过滤掉大部分震动，过减速带也没有明显的颠簸感。另外，整台车的隔音效果也非常不错，高速行驶的状态下也几乎听不到什么声音。
个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗q
对于造车新势力来说，新车是延续生命力的根本，而在众多造车新势力中，可能今年最受关注的新车就是小鹏P7了，作为一辆纯电动轿跑车小鹏究竟表现如何，相信这是我们都很关心的事情。而且，从小鹏P7上市到今天，不少人都是那它和特斯拉对比的，小鹏P7真的有这个实力吗？带着这个问题我们就一起进入今天的评测。
外形：科技感十足，尾部更令人惊艳
第一眼看到小鹏P7，很难不被它的外形所吸引，小鹏的设计风格都非常前卫，而这次的P7再一次走在了潮流的前列。
整个车身流线感十足，颇具轿跑车风格，线雕润滑并不犀利，但是给人一种行云流水的风格，颇有中国哲学的设计思路。
前脸部分非常前卫，尤其是贯穿式示宽灯，别说是国内车型，哪怕特斯拉目前都没有如此前卫的灯，配合整个流线感的前脸，非常有辨识度，和小鹏G3相比完全是大相径庭，让人耳目一新，在如今套娃脸盛行的汽车设计圈，小鹏P7堪称一股清流。
