- 理想one是小型新能源汽车吗？
- 理想ONE是智能电动车对吗？这个车续航能力怎么样啊？
- 12月有近15000个人选理想ONE，长5米多卖30多万，这车有什么好？
- 理想one值得买吗能开几年？
- 理想智造ONE发布，增程式真的比插电式的好吗？新能源该如何选？
理想one是小型新能源汽车吗？
1:理想one属于新能源，一款中大型增程式电动汽车。
2:理想one的动力类型是增程式纯电动。增程器是一种能够提供额外的电能而导致车辆能够行驶更远距离的零部件。传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。
理想ONE是智能电动车对吗？这个车续航能力怎么样啊？
年轻的时候人们都喜欢炫酷的跑车，甚至羡慕着那些“海王”，但真正成家立业之后，才会明白男人承担起应尽的责任，也是一种幸福。这时候很多人对好车的理解就会发生变化。曾经幻想着自己拥有一个二座车，带着女朋友耍酷兜风。长大后反而更想拥有一个6座甚至7座车，带着全家人舒舒服服的一起出行。
就是因为暖男越来越多，奥德赛等MPV车型才开始受到热捧。第2排拥有电动调节座椅的奥德赛，售价要30多万，这款车空间比较大，油电双擎也比较省油，家用来说很实用。但缺点也非常明显，MPV无论再怎么设计，给人的感觉也是个“大面包”，颜值方面很多人都过不去这个坎儿。再就是本田的隔音真的很差，30万的MPV还不如20万的SUV隔音好。内饰无论设计还是质感，也就是15万级别日系车的标准。从实用性角度来看，奥德赛是好车，但未免也太不修边幅。
如今，国货当自强！国产汽车品牌发展真的十分迅速，理想旗下的首款车型理想one，在实用性方面真的一点都不输合资mvp，而且造型更酷炫，内饰科技感更强，隔音性与本田奥德赛相比，更是技高一筹。
理想one定义为中大型SUV，外观内饰大方向上比较简洁，但中间总有很多点睛之笔，让这款车很有看头。例如前后贯穿式大灯，让这个大家伙充满未来感，很上档次。整体四平八稳的SUV造型也要比MPV更讨喜。
奥迪Q7全新的三块大屏，是否让你感觉很惊艳？理想one的内饰中比全新奥迪Q7还要多一块副驾屏幕，可供副驾驶乘***，目前支持爱奇艺***和QQ音乐，并与手机账号互通。所以说理想one是一款真正能让副驾驶女人闭嘴的车，还车内一份清静。
理想one是增程式SUV，虽然有内燃机，但四轮是全程靠电机驱动，内燃机的作用是给发电机发电提供动能，全程不参与驱动。可以理解为理想one是一款电动车，但是又在电动车身上加了一个发动机，发动机加油后就能为电动车充电，所以只要车内有油，路上有加油站，就不用担心理想one的续航问题。本田混动在绝大多数情况下也是增程式运行的，两者其实很类似。
但理想one不仅可以加油，短程行驶也可以充电。不加油只充电，续航里程在150km左右。满油满电的情况下，也就是加满一箱油，充满电后，总续航里程可高达800千米。很多理想one车主甚至在五一期间，开着爱车去***，足见其续航能力。短距离用车可只用电，直流快充时间为30分钟。长时间用车可只加油，用油电混合模式。
理想one全系配置一样，只不过分了六座和七座版本，但配置真的是相当全面了。标配全速段的自适应巡航系统，标配并线***系统。主动刹车这种常规的配置更是不可或缺。有7座和6座两种布局，相比之下，我更喜欢6座布局，因为6座布局增加了第3排座椅的实用性，也能使后排乘客与前面的乘客更好的互动。现在主流的mpv都是六座布局。6座车还能够享受6年免检政策，舒适、温馨又实用。
在隔音降噪方面，理想one不输同级别的豪华品牌汽车。操控以及动力方面也是向这个价位豪华品牌车型看齐，真正做到了好开、好看又实用，不需要为家庭的舒适性而放弃牺牲自己想要的操控性。官方实测零百加速6.36秒，偶尔自己开车的时候也可以***一把。
同样是6座车型，同样是30万的价格，同样是暖男需求。理想one跟奥德赛相比，在颜值以及舒适度方面完胜对方，短途用车纯电模式也更经济。如果让你选择，30万预算做个暖男，你会选择谁呢？
理想one是智能电动车！NEDC纯电180公里，综合续航800公里。
现在这天气有点热，开空调续航大概120公里。我现在基本用电为主油为辅！妈妈再也不用担心没电了😄
理想ONE是智能电动车呀，而且续航能力也不错。理想ONE主打的好像就是智能，车内有***驾驶系统，而且四屏交互，主驾驶操作方便，坐车的人也多一点***项目，还是很不错的。续航能力的话，没得说的，可油可电，不会有里程焦虑，驾驶感我个人觉得也很不错。
国内智能电动车理想ONE算是不错的了吧。我们家就是开的这个车，智能是真的智能，有搭配超声波雷达和摄像头的，可以检测到追尾等事故，通过智能系统保护驾驶人员和乘坐人员吧，所以开起来很方便很安全。另外我们家买的时候给我们配置了家用充电桩，充电从20%到80%只需要30分钟，充电还是很方便，续航就更不要说了。
12月有近15000个人选理想ONE，长5米多卖30多万，这车有什么好？
作为上市才几年的一款国产车，在价格差不多的情况下销量超越神车汉兰达，超过奔驰glc，宝马x3，理想one已经得到很多国人的认可。优点很多:
- 六座空间满足家人出行要求，老人孩子都坐得舒服，不像五座的车，后排有个人还得挤中间。
- 配置很高，二排独立座椅，座椅加热，通风，***功能非常实用。360映像非常清晰，倒车会车四周的情况都看得一清二楚。
- ***性强，车机系统流畅功能强大，如副驾多媒体屏可以看电影，听音乐相声小品，给小孩放动画片，出行变得更好玩。
- 驾驶体验比燃油车好太多，安静，灵敏。
- 语音操控非常方便，导航，开关窗户，调节温度，天窗啥的直接语音控制就行，不用再边开车边动手操弄。
其实这是典型的“水桶”效应，长板不长，关键是没有明显短板，同价位的车，找出：没有里程焦虑、补能方便、电车驾驶感受、6座相对舒适空间、做工用料质感、智能座舱、第一梯队的NOA。只能用《功夫》里黑老大的咆哮：还有sei！
首先，前提是我自己有车位和充电桩。每天都是满电情况，不存在什么发电机噪音问题。
实际使用事情如下：
1.工作日，由于绿牌，不存在限行。
2.日常通勤在70公里左右，一般情况下可以2天一充。
3.整体配置很高，大冬天，方向盘加热，座椅加热，远程一键启动加热，准时出发等实用配置与功能，很好。
4.6座是关键，家里2娃，加上老人，周末交友，露营很实用。
5.动力很够，超车简单方便。
6.自动驾驶，被动安全，都很弄好用，而且免费noa太香了。
7.12枚音响够用，40%音量非常好。加上双层玻璃，不要太香。
8.小区已经有16辆，气氛很好。
我开过世界上绝大多数的豪华越野车去***，而最近一次自驾理想one到***，是我有史以来使用过最轻松的一款车，理想one不是越野车，但318国道线已经是全程铺装路面，此生必驾318这句话其实已经有点浮夸了，这条路线已经成为旅游观光悠闲游之路。。
我会陆续分享更多关于理想one使用心得，最近又换了一套米其林专为电动汽车设计的竞驰EV轮胎，国产品牌汽车加油💪💪💪
理想one 是我开过最好开的车没有之一。 23年驾龄， 德系日系国产都开过。燃油车10万公里把自己的车打开前机盖看看发动机是什么样子！奔驰宝马奥迪都行！就是看理想卖的好！黑理想！ 5-6年之内应该没有能超过理想one的！1.2T的增程器只是一个充电宝 本身确实不值钱！增程器、电机、电池都是终身质保！！！
近年来,节能环保的新能源汽车越来越受车主的喜爱。而在细分市场上,“奶爸车”成为家庭用户特别关注的类型。
随着“二孩”、“三孩”政策的相继出台,中国家庭用户的用车需求不断升级。理想汽车产品与战略总监张骁表示:“家庭市场规模已经足够大,纵观整个中国乘用车市场,有70%-80%的份额是有孩子的家庭用户在购买。”
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通过对家庭用户需求的深入洞察,豪华六座智能电动SUV—理想ONE以奶爸车的身份“出道”。理想ONE几乎是凭一己之力定义了奶爸车品类,如今已成为优势明显的“爆款”。
增程发电系统+导航***驾驶系统
理想用户HxHH:自从有了理想ONE ,生活状态真是大改变。不用担心充电的问题,完全没有里程焦虑,带着孩子们想去哪就去哪儿。
理想ONE“城市用电,长途发电”,拥有新能源车的驾驶体验、使用成本,又兼顾了传统动力汽车的续航和补能便利性。也正因为纯电机驱动,理想ONE规避了传统动力机构的振动和换挡顿挫等问题,车主可以获得安静、快速、顺畅的驾驶体验。
理想ONE的增程电动解决方案,让它先天没有里程焦虑,而使用导航***驾驶连续长时间行驶更有优势。2021款理想ONE标配导航***驾驶。理想汽车践行:一家人的安全只有标配,没有选配。
理想汽车会长期把NOA导航***驾驶作为标配,在感知算法层面,OTA 3.0的理想ONE 2021款已经可以识别高速路交通事故现场和道路施工现场了,可以提前给车主提示,避免和减少重大交通事故的发生,大大提高家庭出行的安全。
豪华六座大空间+智能语音助手“理想同学”
理想ONE拥有豪华、舒适的车内空间,每一处细节设计都考虑到家人的感受。2021款的理想ONE加大了车内的空间,让空间的合理性再上一个新高度。第三排增加了4厘米的空间,乘客在第二排可以轻松调节电动座椅;第二排、第三排拥有四个ISOFIX儿童座椅接口,孩子在第三排拥有足够的空间和进出的便利性,而且距离车尾还有足够大的安全空间,不必担心被追尾。
理想one值得买吗能开几年？
以现阶段理想one的销量和表现来看，在车辆的生命周期内完全没有问题，10年是可以的。
在理想的***中有很多车主购车之后直接将。直接将车辆开到了，***进行了进藏，有车辆反馈良好，并且也有的车主两年开过超过10万公里的里程车辆没有任何问题。
随着新能源车知名度的提高，我周围也有不少朋友开上了新能源车，其中，和我玩得比较好朋友，在上个月就花了30万元换了辆比亚迪汉EV。而我迎来二胎宝宝，家里仅支持5座的大众朗逸已经无法满足出行需求，使得我迈入换车阶段。
且在周围朋友的影响之下，我对新能源车也产生兴趣了，但考虑到自己对空间要求比较高，我还是更想入手一辆SUV。而在经过多方面了解对比后，最终将理想ONE开了回家。还是值得购买的。
理想智造ONE发布，增程式真的比插电式的好吗？新能源该如何选？
谢邀！两者确实有很大的差别，在续航里程现阶段确实是增程式新能源更胜一筹，但是，纯电动才是我国新能源汽车发展的最终目标。而增程式电动汽车的后期维护相比于纯电动而言难度更高，是典型的续航能力强但是维修麻烦例子。以理想智造ONE为例，综合续航里程超700km，市区工况续航超过1000km，非常实用，但是缺点也是显而易见的，特别是增程式这种方案，本身最早就是出现在混合动力车型上的，这也意味着车辆拥有一个发动机需要后期维护，而本身自带的电池也有使用寿命。希望对你有用！
从我从事的汽车行业来看，我认为在5年内也就是2023年之前购买插电式新能源比较合理，从使用便利性以及维修保养等情况来说。而5年后电池技术相对于现在来说会有一个较大进步，到那个时候纯电新能源也会比目前的要进步很多，从电池成本以及续航能力以及车辆保养维修。目前的纯电新能源的维修是一个很头疼的事情，维修人员目前专业的较少，而且技术没有成熟的纯电新能源车太急于推出市场，返修率挺高的
