购买电动车时该怎么选？
这个问题问得好！现在这个社会想买车好的东西是，建议买品牌的，电动车也一样，要好买到心仪点的，就买雅迪，台铃，小牛等，想好用又便宜点，就台铃电动车，贵的就买小牛电动车，对于购买几千块钱的电动车，你最好到实体店体验下，对比一下再作决定
电动车？没什么好选的，不想考驾照丶买保险就买新国标电动车自行车。想考驾照丶买保险的就买新国标电动摩托车和新国标电动轻便摩托车。
否则，不是新国标电动车都不给上牌，然后禁止上路，别买错以后，又放屁话：能生产销售，为什么不给上路。
骑电动车的人，事最多，歪理邪说更多，就是不知道听从国家的政策法规，抱着弱势群体我穷我有理的态度，搅和。
购买电动汽车的选择可以从车辆的续航里程，电池寿命安全，以及车辆的品牌和充电时间等方面去进行选择，以续航里程为例，按照家用出行以及需要短途的用车出行，那么在车辆的续航上面可以选择续航里程高，电池容量密度大的电动汽车，可以避免产生用车的续航里程焦虑。其次在购买电动汽车的时候，车辆的品牌可以作为一个参考和选择，主流品牌的电动汽车在车辆的质保等方面都是有着绝对的优势，名牌产品都有很长的经营时间，并且在开发设计、售后服务等方面都形成了一套成熟的体系，同时在车辆的保值率方面也不需要担心后期车辆在售卖过程当中，带来的贬值率和车辆脱手带来价格的问题。
最后在购买电动汽车的时候，电池循环使用寿命安全可以作为购买时候的一种参考，电池寿命和质量问题，关乎车辆的用车安全和用车体验，电动汽车动力电池的问题，一直被很多人诟病的。这电池价格高，以及后期寿命等有一定的关系。
总结：对于电动汽车来说，在购买电动汽车的时候，主要从车辆的品牌，电池寿命，以及续航等方面进行着手，总之买电动汽车应根据自己的用车场景去进行选择，车毕竟是工具，是我们使用它，而不是被它使用。
随着电动车市场的不断发展，之前鱼龙混杂的市场格局得到了有效改观，正规品牌车型已经成为了市场中的绝对主流，消费者在选车购车时也多了几分保障。
当前正值盛夏，夏季选购电动车又有哪些注意事项呢？笔者今天就来为大家一一解答。
●切身体会 防水功能是刚需
前不久北京连续下了几场暴雨，笔者的电动车因为车把进水导致驻车档、定速巡航、远光灯、档位、双闪等案件全部失效，即便雨过天晴后晾晒数日，部分按键的功能依旧时好时坏。所以夏季购车，笔者首先强调的就是车辆的防水属性。
电动车夏季骑行防水是刚需
这里笔者建议大家购买拥有较高防水等级的车型，最好整车电器件达到IPX7的防水等级，这样在夏季即便遇到突发暴雨也不用太过担心。
●小区用户尽量避免铅酸车型
关于电池的话题也已经是老生常谈，锂电池比铅酸电池轻巧，铅酸电池比锂电池便宜，这个还是看用户个人的预算和偏好。不过对于城市社区用户来说，笔者还是强烈建议大家尽可能选择锂电车型，毕竟每天充电都需要将电池带回家，锂电池在便携性方面的优势实在太过明显，加之在正常的电池寿命周期中两者成本相差无几，所以锂电池在多数情况下都是首选。
锂电车型是首选
做为一名普通消费者，购买电动车的标准就八个字：价格实惠，配置合理。大家都知道随着电动车标国标的出台，原来很多可以上路的电动车配置，现在都超标了。而一些无良厂家，尤其是一些所谓的一线品牌厂家打着什么高科技、人性化的口号还在向消费者甩买那些超标车，而且价格虚高。如果消费者购买了这样的车子，不仅多花冤枉钱，同时上路后还会被扣车罚款，这亏就吃大了。所以消费者在购车时要做到以下几点就会避免上当：首先要挑选符合新国标的车型，其次就是以购买二线品牌的车子为性价比最高。因为二线品牌广告效应差些，所以牌子钱自然就比一线少，在加上一线品牌在广告费上投入巨大，这笔费用是肯定要加在车子售价里的，因此在同样配置的条件下二线品牌至少比一线品牌便宜30%甚至更多。还要就是配置要实用必备，一切华而不实的打着所谓高科技、个性化噱头的配置一律不要。这些配置并没有什么实际意义，但整车价格确因此高了不少，所以说只要消费者本着“价格实惠，配置合理”的方针去买电动车，就一定能选购到自己满意的电动车。
电动自行车动力小续航近，适合平原地方和禁摩城市
大电动车，电摩，国家划归摩托车管理，有电动两轮轻便摩托车和电动两轮摩托车的说法，不禁摩的地方建议上牌，驾照，证照齐全上路安全点。
买电动车尽量选销量前几名的品牌，品控做工车架，外观材质，轴承（特别是龙头轴承）刹车那些都要好点。
买电摩72伏三千多点的，96伏四千左右的就好了，尽量不买那些高附加值的所谓无钥匙启动啥啥啥的智能的，都是骑，贵一两千两三千，要坏还是要坏。我听说一个四千多进价的智能版电动车卖了九千多，买家妥妥智商不够。还有某些品牌宣传边跑边充电，宣传的人不是初中物理没学好就是骗你，你信了就是把你智商按地上摩擦，根本不敢在说明书，电动车上以文字宣传出来。都是一个控制器，一个转把，一个电机，一组电池。外观过得去，跑得远，安全刹住就行。不要为所谓智能 充电多花几千！
除了那些超续航电池，其它品牌电池都可以，不用迷信啥原车电池。无镉电池（国家环保要求）都没有那些年的耐用。
从业人员，任何大牌子电动车都有坏的机率，有的人骑好多年换车都没坏过，有的人大品牌车半年就有电机控制器坏的。大品牌做工品控好点，故障率相对低点，安全点。
